新東風(fēng)價(jià)值網(wǎng)
新東風(fēng)價(jià)值網(wǎng)
俊風(fēng)E11K
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
新東風(fēng)價(jià)值網(wǎng)相關(guān)資訊
東風(fēng)標(biāo)致408X，演繹“新法式”價(jià)值美學(xué)
汽湃
2023-03-25
降價(jià)促銷，已經(jīng)成為近期車市的主旋律，隨著湖北打響了價(jià)格戰(zhàn)的第一槍，越來越多車企都開始相繼入局，誠然，對(duì)于消費(fèi)者來說，聽到汽車降價(jià)的消息自然會(huì)...閱讀全文>>
兩大全新技術(shù)升級(jí)，雙豹齊發(fā)，比亞迪海洋網(wǎng)再添新價(jià)值
這車值么
2024-08-19
比亞迪海洋網(wǎng)“雙豹”齊發(fā)，2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。 兩臺(tái)新車的重點(diǎn)，都在于“技術(shù)升級(jí)”，對(duì)比亞迪海豹來說，完成了e平臺(tái)3....閱讀全文>>
價(jià)值引領(lǐng)，為愛上新！東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅煥新上市
電車圈
2023-07-20
以2000萬輛產(chǎn)量為分水嶺，中國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)入下半場(chǎng)。在上半場(chǎng)廝殺中，“內(nèi)卷戰(zhàn)”和“價(jià)格戰(zhàn)”成為競(jìng)爭的關(guān)鍵詞?！皟?nèi)卷”之下，產(chǎn)品上新...閱讀全文>>
價(jià)值引領(lǐng)，為愛上新！東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅煥新上市
車界
2023-07-20
以2000萬輛產(chǎn)量為分水嶺，中國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)入下半場(chǎng)。在上半場(chǎng)廝殺中，“內(nèi)卷戰(zhàn)”和“價(jià)格戰(zhàn)”成為競(jìng)爭的關(guān)鍵詞?！皟?nèi)卷”之下，產(chǎn)品上新...閱讀全文>>
網(wǎng)約車新玩法，東風(fēng)日產(chǎn)的大棋局
車訊精選
2020-04-21
2019年底，根據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)介紹，國內(nèi)已有150多家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得許可，車輛運(yùn)輸證發(fā)放86萬輛，駕駛員證發(fā)放185...閱讀全文>>
網(wǎng)約車新玩法，東風(fēng)日產(chǎn)的大棋局
車訊精選
2020-04-21
2019年底，根據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)介紹，國內(nèi)已有150多家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得許可，車輛運(yùn)輸證發(fā)放86萬輛，駕駛員證發(fā)放185...閱讀全文>>
東風(fēng)本田UR-V煥新，持續(xù)以為用戶創(chuàng)造價(jià)值為核心
天天汽車
2023-06-20
很多時(shí)候，人們?cè)谙M(fèi)時(shí)會(huì)受到一些外部因素的影響，這其中可能是人們的言語評(píng)論或是時(shí)代浪潮的拍打，這幾年的汽車消費(fèi)市場(chǎng)尤為如此。不可否認(rèn)，汽車市...閱讀全文>>
攜“美感、動(dòng)感、質(zhì)感”三大核心價(jià)值 東風(fēng)標(biāo)致新408煥新而來
宇塵說車
2022-06-08
直到現(xiàn)在還時(shí)不時(shí)的會(huì)看到馬路上有一群小獅子的車標(biāo)從車流中疾馳而去，東風(fēng)標(biāo)致小獅子的可愛形象已經(jīng)深深植根于人們的腦海中，隨著時(shí)間的推移，這只小...閱讀全文>>
價(jià)值引領(lǐng)，為愛上新！東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅煥新上市
車哆哩
2023-07-20
以2000萬輛產(chǎn)量為分水嶺，中國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)入下半場(chǎng)。在上半場(chǎng)廝殺中，“內(nèi)卷戰(zhàn)”和“價(jià)格戰(zhàn)”成為競(jìng)爭的關(guān)鍵詞?！皟?nèi)卷”之下，產(chǎn)品上新...閱讀全文>>
價(jià)值引領(lǐng)，為愛上新！東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅煥新上市
車市艷語
2023-07-21
以2000萬輛產(chǎn)量為分水嶺，中國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)入下半場(chǎng)。在上半場(chǎng)廝殺中，“內(nèi)卷戰(zhàn)”和“價(jià)格戰(zhàn)”成為競(jìng)爭的關(guān)鍵詞?！皟?nèi)卷”之下，產(chǎn)品上新...閱讀全文>>
價(jià)值引領(lǐng)，為愛上新！東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅煥新上市
鳳眼望車
2023-07-20
以2000萬輛產(chǎn)量為分水嶺，中國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)入下半場(chǎng)。在上半場(chǎng)廝殺中，“內(nèi)卷戰(zhàn)”和“價(jià)格戰(zhàn)”成為競(jìng)爭的關(guān)鍵詞?！皟?nèi)卷”之下，產(chǎn)品上新...閱讀全文>>
價(jià)值引領(lǐng)，為愛上新！東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅煥新上市
鄭誼
2023-07-20
以2000萬輛產(chǎn)量為分水嶺，中國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭進(jìn)入下半場(chǎng)。在上半場(chǎng)廝殺中，“內(nèi)卷戰(zhàn)”和“價(jià)格戰(zhàn)”成為競(jìng)爭的關(guān)鍵詞?！皟?nèi)卷”之下，產(chǎn)品上新...閱讀全文>>
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