新能源資質(zhì)作用
新能源資質(zhì)作用
奔馳S級
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
新能源資質(zhì)作用相關(guān)資訊
汽車很聽話
2018-09-07
“只有當(dāng)潮水退去時(shí)，才知道誰在裸泳”。巴菲特這句名言，如今用在國內(nèi)新能源市場正合適。 近日，工信部發(fā)布了計(jì)劃上報(bào)的《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企...閱讀全文>>
每日車訊：第九家“雙資質(zhì)”車企誕生！金康新能源擬獲生產(chǎn)資質(zhì)
汽車行業(yè)大咖
2018-09-18
金康新能源成為第九家獲得雙資質(zhì)企業(yè) 9月17日，工信部發(fā)布了第312批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》），在擬發(fā)布的新增...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-11
6月6日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第308號。在新增汽車廠商名單中，浙江何忠新能源汽車有限公司正式上市。這意味著，何忠純...閱讀全文>>
汽車生產(chǎn)資質(zhì) 汽車生產(chǎn)需要什么資質(zhì)
蔡金盛
2023-10-20
大家好，關(guān)于汽車生產(chǎn)資質(zhì)，不少人對此還不太清楚，但這沒關(guān)系。今天我將為大家分享關(guān)于汽車生產(chǎn)所需資質(zhì)的知識點(diǎn)，希望能解決大家的疑惑和問題。如...閱讀全文>>
或設(shè)獨(dú)立LOGO 奇瑞新能源獲“雙資質(zhì)”
問答叫獸
2022-02-16
奇瑞新能源正式擔(dān)任“雙資質(zhì)”職務(wù)。9月6日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在公告中正式批準(zhǔn)成立純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)奇瑞新能源...閱讀全文>>
三類維修資質(zhì)的申請條件 汽車維修三類資質(zhì)
蔡金盛
2023-10-18
如果您還對三類維修資質(zhì)的申請條件不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享三類維修資質(zhì)的申請條件的知識，包括汽車維修三類資質(zhì)的問題都會給大家...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-20
近日，飽受生產(chǎn)資質(zhì)困擾的郭進(jìn)汽車終于獲得了自主國家新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。根據(jù)山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布的信息，山東郭進(jìn)汽車順利通過工信部專家組...閱讀全文>>
逃不掉的資質(zhì)“魔咒”：有資質(zhì)的企業(yè)為何被邊緣化？
汽車頭條
2019-04-14
伴隨著上海車展進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，汽車頭條App聯(lián)手經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)發(fā)布的"造車新勢力靠譜指數(shù)"大排名第六次榜單新鮮出爐。 從2017年年末造車新勢力搶跑...閱讀全文>>
金康新能源也獲工信部資質(zhì)，獲得雙資質(zhì)的車企都怎樣了？
E車匯
2018-10-09
自2016年3月份北汽新能源拿到了第一張發(fā)改委授予的新能源汽車生產(chǎn)牌照后，至今已經(jīng)陸續(xù)有15家車企獲得這一牌照，但是這其中的車企并非都獲得了...閱讀全文>>
新能源資質(zhì)不再是“鐵飯碗” ，車企該如何應(yīng)對？
E車匯
2018-09-18
要說最近的車圈，討論最激烈的無非就是圍繞著兩個(gè)重點(diǎn)：造車新勢力們的一舉一動，和鈴木退出中國市場。然而，在熱議的話題之下，很多人卻忽略了工信部...閱讀全文>>
新能源生產(chǎn)資質(zhì)“高門檻”下的新勢力和各類人群
蔡金盛
2023-04-10
日前，車和家擬斥資6.5億元收購力帆整車資質(zhì)，讓業(yè)界再次聚焦新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。眾所周知，相對于其他行業(yè)，汽車的技術(shù)要求很強(qiáng)，國家層面也為...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-21
造車新勢力中的另一家企業(yè)即將獲得生產(chǎn)資質(zhì)。5月17日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》:浙江何忠新能源汽車有限公司進(jìn)入待發(fā)布新車...閱讀全文>>
鼓勵(lì)代工解禁資質(zhì)鐐銬，新能源資質(zhì)買賣急調(diào)船頭
汽車頭條
2018-12-11
經(jīng)歷了2017年搶跑量產(chǎn)的角力，再到2018年?duì)帗寣?shí)現(xiàn)用戶交付，作為初創(chuàng)企業(yè)的造車新勢力想要在風(fēng)云變幻的車市競爭中站穩(wěn)腳跟無時(shí)無刻不面臨著巨...閱讀全文>>
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