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大眾汽車為何不降價(jià)

大眾汽車為何不降價(jià)

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大眾ARTEON

大眾ARTEON優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):34.80萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

大眾汽車為何不降價(jià)相關(guān)資訊

“國(guó)五”車庫(kù)存堆積如山,為何不降價(jià)?3個(gè)原因說(shuō)明一切

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SUV大師

2019-04-02

全國(guó)統(tǒng)一實(shí)行國(guó)六排放政策,計(jì)劃時(shí)間為2019年7月1日,距離政策實(shí)行時(shí)間相差3個(gè)月。據(jù)了解,目前部分品牌汽車,國(guó)五排量汽車無(wú)法清庫(kù)存,形成造...閱讀全文>>

皇冠為何降價(jià)了?

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車界

2020-02-25

相比大眾過(guò)度依賴中國(guó)市場(chǎng)而言,豐田更像是全球第一大汽車制造商,豐田旗下爆款車型無(wú)數(shù),也不曾過(guò)度依賴任何消費(fèi)市場(chǎng),均衡的發(fā)展才是豐田的立足之本...閱讀全文>>

堆積如山的庫(kù)存車為何不降價(jià)銷售?帶你了解背后邏輯!

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SUV大師

2019-02-19

2018年車市整體表現(xiàn)在近十年快速增長(zhǎng)的情況下,出現(xiàn)了銷量首次下滑。而2019年汽車銷量狀況究竟如何,現(xiàn)階段下結(jié)論尚為時(shí)過(guò)早。2018年中國(guó)...閱讀全文>>

中國(guó)市場(chǎng)下滑6.5%,大眾汽車為何被“淘汰”了?

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車市觀察

2023-09-19

20年前,閉著眼買大眾就對(duì)了,20年后,你不選大眾就對(duì)了。看似很玩笑的一句話,但卻是大眾現(xiàn)實(shí)的一個(gè)寫照。馬斯克曾表示,不轉(zhuǎn)型電動(dòng)車,災(zāi)難可能...閱讀全文>>

大眾汽車為何燒機(jī)油?

lizhu

2023-06-07

首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因,燒機(jī)油的主要原因是兩方面,一是配件出現(xiàn)問(wèn)題,廢氣閥,氣門油封,缸內(nèi)拉缸,缸壓不足。二是長(zhǎng)期不清潔油路,防凍液更換...閱讀全文>>

豐田bZ4X卷不過(guò)就降價(jià),為何日系新能源車市場(chǎng)不買單?

豐田bZ4X卷不過(guò)就降價(jià),為何日系新能源車市場(chǎng)不買單?

車壹圈

2023-02-13

正所謂“三十年河?xùn)|,三十年河西”當(dāng)自主品牌在新能源市場(chǎng)大殺四方的時(shí)候,日系品牌不少燃油車的銷量已經(jīng)出現(xiàn)了斷崖式下滑。為了保住市場(chǎng),豐田首當(dāng)其...閱讀全文>>

1月車市降價(jià)也賣不動(dòng),消費(fèi)者為何不買車過(guò)年了?

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優(yōu)視汽車

2024-01-31

2024年1月即將結(jié)束,期待中的春節(jié)購(gòu)車潮沒(méi)有來(lái)。 目前,距離春節(jié)只還有一周左右時(shí)間。按照往常,春節(jié)前一個(gè)月,也就是今年的1月份應(yīng)該都屬于“...閱讀全文>>

大眾汽車為何會(huì)燒機(jī)油

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-12-26

大眾汽車燒機(jī)油的原因有不少。 配件方面,廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導(dǎo)致。氣門油封時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損,沒(méi)法阻止機(jī)油滲進(jìn)燃燒室?;钊?..閱讀全文>>

這車曾經(jīng)是性價(jià)比之王,為何如今降價(jià)也賣不動(dòng)了?

這車曾經(jīng)是性價(jià)比之王,為何如今降價(jià)也賣不動(dòng)了?

火星說(shuō)車

2020-09-12

自2005年引入到國(guó)內(nèi),北京現(xiàn)代途勝便憑借著豐富的豪華配置和出色的性價(jià)比受到了不少消費(fèi)者的青睞,也因此有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),甚至月銷過(guò)萬(wàn)也只是...閱讀全文>>

從月銷過(guò)萬(wàn)到不足3000,降價(jià)的智跑為何賣不動(dòng)了?

從月銷過(guò)萬(wàn)到不足3000,降價(jià)的智跑為何賣不動(dòng)了?

車之養(yǎng)護(hù)

2020-02-06

引言:2019年都說(shuō)是車壇寒冬,合資車型也遭遇到了銷量滑鐵盧,要說(shuō)這些里面哪家最慘,韓系車可謂當(dāng)仁不讓。面對(duì)銷量的節(jié)節(jié)下滑,韓系車只有采取不...閱讀全文>>

加價(jià)埃爾法被瘋搶,降價(jià)威爾法卻無(wú)人問(wèn)津,為何“同車不同命”?

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車域無(wú)疆

2020-05-11

如果說(shuō)國(guó)內(nèi)熱銷的MPV是什么?相信很多人會(huì)聯(lián)想到別克GL8、五菱宏光等車型。但是要說(shuō)到真正的“明星車型”,相信非豐田埃爾法莫屬了,除了因?yàn)榘?..閱讀全文>>

一言不合就降價(jià) 速派哪都不差 為何就是不走量

一言不合就降價(jià) 速派哪都不差 為何就是不走量

為啥換這車

2020-11-20

斯柯達(dá)的地位其實(shí)挺尷尬,在售車型基本都是和大眾同平臺(tái)生產(chǎn),但是他們卻有著不同的命運(yùn)。大眾順風(fēng)順?biāo)?,而斯柯達(dá)卻在降價(jià)的路上越走越遠(yuǎn)。就我們今天...閱讀全文>>

疫情寒冬也不降價(jià)!這些車為何底氣十足?

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言車有徐

2020-03-13

要說(shuō)疫情結(jié)束最期待的是什么,那自然肯定是車企們?yōu)榱送炀蠕N量而紛紛降價(jià)的行為。畢竟在連續(xù)經(jīng)歷了車市寒冬以及疫情打擊之后,不少車企們的銷量已經(jīng)非...閱讀全文>>

今日特惠