【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道了解到，全新高爾夫R即將于11月全球首發(fā)。據(jù)悉，新車基于第八代高爾夫打造而來，造型上變化主要集中在前后包圍處和排氣布局方面，而動(dòng)力部分將搭載最新一代的EA888 EVO4 IK3引擎，最大功率或突破245kW（333PS）。

　　通過上述照片可以看出，全新高爾夫R整體設(shè)計(jì)延續(xù)了全新高爾夫，都采用了大眾最新一代的家族式設(shè)計(jì)語言，而細(xì)節(jié)上，對比普通版高爾夫，換裝了戰(zhàn)斗氣息更濃厚的運(yùn)動(dòng)包圍，舍棄了此前的開放式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而在車標(biāo)附近還加入了標(biāo)志性的Ｒ系列專屬的藍(lán)色裝飾條，并延伸至兩側(cè)頭燈組內(nèi)，不過諜照中“R”標(biāo)識被遮住。

　　側(cè)面部分，新車和以往測試車的6R輪轂不同，其換裝了“刀鋒”多幅運(yùn)動(dòng)輪轂，再加上那藍(lán)色的剎車卡鉗就證明了這不是一輛普通的高爾夫。此外，據(jù)海外媒體報(bào)道，新車還有擁有比現(xiàn)款高爾夫R更低的離地間距，以實(shí)現(xiàn)更極致的操控和極限性能。

　　尾部上，新車同樣與標(biāo)準(zhǔn)版大同小異，整體線條相對現(xiàn)款車型更加有立體感尾燈的輪廓相對現(xiàn)款車型更加犀利，且內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜。不過在下方，換裝了帶有擴(kuò)散器的后包圍，并裝配了雙邊共四出排氣，證明其“R”的特殊身份。

　　此次內(nèi)飾諜照則為全新高爾夫R的首次公開，我們可以發(fā)現(xiàn)其在標(biāo)準(zhǔn)版高爾夫的基礎(chǔ)上，將中控、車門等處飾板升級為疑似碳纖維材質(zhì)；而座椅換裝了半桶型運(yùn)動(dòng)座椅，并帶有專屬的R標(biāo)識。此外，新車的方向盤似乎也得到了更新。

　　動(dòng)力布局，根據(jù)此前得到信息，全新高爾夫R將搭載EA888 EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓引擎，預(yù)計(jì)最大輸出功率為245kW（333PS），對比現(xiàn)款車型提升了17kW（23PS），而0-100km/h也將低于4.6s，如果再選裝Performance Pack，其最高車速或?yàn)?70km/h。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）