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2020款幾何T為什么賣得好

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官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.78-28.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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為什么理想賣得好,是“奶爸車”場景定義得好?

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汽車商業(yè)評論

2023-07-04

撰文 / 張霖郁 編輯 / 張 南 設(shè)計(jì) / 師 超 傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,車企構(gòu)建產(chǎn)品組合,市場細(xì)分的第一原則似乎是按照尺寸,于是有了微型車、小...閱讀全文>>

同樣是大眾B級車,為什么帕薩特比邁騰賣得好?

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酷車無憂

2020-02-24

大眾汽車在國內(nèi)的發(fā)展時(shí)間最長,旗下也有很多非常成熟的車型,也受到了國內(nèi)消費(fèi)者的歡迎和喜愛。 就比如B級車領(lǐng)域的兩款車型:帕薩特和邁騰,兩款車...閱讀全文>>

蔚來ES6為什么賣得好?

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Y車評

2024-05-30

5月26日,蔚來第20萬臺ES6在上海正式交付給用戶。對于這一特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn),蔚來自然是早有準(zhǔn)備。因?yàn)樵?月22日,李斌和秦力洪在歐洲做直播...閱讀全文>>

幾何a為什么賣不過aions?

lizhu

2023-02-17

以下三點(diǎn)是幾何A賣不出永恒之塔的主要原因。其實(shí)一輛車賣不了另一輛車。除了綜合實(shí)力,品牌軟實(shí)力也是主要因素。幾何銷量不佳,品牌知名度低是罪魁禍...閱讀全文>>

加長就能賣得好!為什么中國特供車這么多?

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汽車點(diǎn)評車叔

2021-07-28

中國汽車市場的蓬勃發(fā)展是有目共睹的,如今中國有著全球最多的汽車品牌、最多的汽車車型,其中不乏許多只供中國消費(fèi)者選購的特供車型,典型代表如朗逸...閱讀全文>>

奧迪a6為什么賣的好,奧迪a6l為什么賣得好

lizhu

2024-08-06

奧迪a6為什么賣的好,奧迪a6l為什么賣得好為何奧迪 A6L 在相同的價(jià)位與定位下銷量最為出色?這或許和中國人的“懷舊”心理存在關(guān)聯(lián)。一旦提...閱讀全文>>

豐田車為什么賣得好,豐田汽車為什么賣的好賣

lizhu

2024-06-03

以下是豐田汽車熱銷的原因:1.優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量,豐田汽車一直以來都以出色的質(zhì)量聞名,它們的車輛具有良好的耐用性、可靠性和安全性能,得到了廣大消...閱讀全文>>

為什么“佳美王”就能賣得好,而“雅閣王”偏偏就賣不動呢?

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火星說車

2020-06-29

說到佳美這個(gè)名字,如果不是老一輩的車友或者不是南方沿海的朋友可能都沒聽說過這款車。其實(shí),佳美就是如今的凱美瑞。在上世紀(jì)九十年代時(shí),豐田凱美瑞...閱讀全文>>

為什么A3比寶馬1系賣得好 為什么a3比寶馬1系賣得好

蔡金盛

2023-06-14

一寶馬1系與奧迪A3哪個(gè)好? 1就這兩款車而言,你應(yīng)該選擇奧迪a3。一號和三號使用了全系列的四缸發(fā)動機(jī)。第一系列使用5t3缸發(fā)動機(jī),07是四...閱讀全文>>

有沒有想過為什么哈弗一直賣得好?

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奧斯CAR

2021-11-21

說到長城哈弗,相信大家都并不陌生。在中國汽車市場火熱的SUV車型,常年的銷量冠軍便是出自哈弗的H6車型。其實(shí)一輛車剛上市一兩個(gè)月賣得好并不稀...閱讀全文>>

日產(chǎn)逍客為什么賣得好?

lizhu

2022-05-31

年輕一代,正在成為SUV消費(fèi)的主流人群,而他們的消費(fèi)主張也正在重新塑造整個(gè)SUV市場。從這個(gè)消費(fèi)趨勢我們不難得出結(jié)論,誰能在緊湊級SUV市場...閱讀全文>>

比亞迪海鷗為什么賣這么好:解析比亞迪什么車型賣得好

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e23汽車

2023-09-18

比亞迪海鷗為什么賣這么好:解析比亞迪什么車型賣得好?近年來,隨著我國新能源汽車市場的快速發(fā)展,各種新能源汽車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)。在這其中,...閱讀全文>>

捷達(dá)為什么比桑塔納賣得好

蔡金盛

2022-12-19

新捷達(dá)的外觀比桑塔納更時(shí)尚,桑塔納應(yīng)該看起來老氣。其次,桑塔納還是屬于老平臺生產(chǎn)的車型。就價(jià)格而言,這兩款車差別不大。2018年8月,捷達(dá)銷...閱讀全文>>

為什么閑魚上的一些車賣得好便宜

蔡金盛

2023-11-22

一、借車引流現(xiàn)在做什么行業(yè)都離不開流量,流量的支持是對于每一個(gè)行業(yè)至關(guān)重要。那么隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代發(fā)展的加速,獲取流量的成本越來越高。于是就有人將...閱讀全文>>

比亞迪漢為什么賣得好

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傳奇鋼筆

2023-02-03

比亞迪漢十一月的銷量已經(jīng)出來了,12841輛的成績非常優(yōu)秀,這已經(jīng)是連續(xù)3個(gè)月破萬了,同比增長33.9%,累計(jì)銷量超14萬,之所以賣的這么好...閱讀全文>>

為什么modely比model3賣得好

蔡金盛

2023-09-26

從外型上看,Model Y和Model 3簡直就是套娃式設(shè)計(jì)方案而成,由于他們不能說一模一樣,只有說大有多差了。C字形的運(yùn)動包圍,看上去力量...閱讀全文>>

為什么邁騰2020款現(xiàn)在還賣

lizhu

2023-05-22

1、20款邁騰停產(chǎn)在售車的銷售時(shí)間取決于市場需求,一般情況下,如果市場需求足夠,20款邁騰停產(chǎn)在售車可以在短時(shí)間內(nèi)賣完。但是,如果市場需求不...閱讀全文>>

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2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)高階版18.88萬 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬 2024款 火炮 3.0T V6 基本型未上市 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)精英型13.88萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動 兩驅(qū)精英型12.58萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動 四驅(qū)精英型12.68萬 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版18.78萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.88萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版16.88萬 2023款 2023款 龍彈版25.68萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版17.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)限量版19.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)高階版18.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版20.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)珠峰版18.88萬 2023款 火彈版25.98萬 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)精英型小雙12.48萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)精英型大雙13.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)運(yùn)動版14.98萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版15.98萬 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.68萬 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型 長箱11.18萬 2022款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版長箱13.08萬 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬 2021款 商用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版長箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)運(yùn)動版14.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版13.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版15.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 兩驅(qū)舒適版12.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)運(yùn)動版15.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版16.68萬 2021款 2.0T 龍彈版27萬 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動汽油四驅(qū)機(jī)車炮14.98萬 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動汽油四驅(qū)舒適版27.88萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型GW4C20B 長箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型GW4D20M 長箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)精英型GW4D20M 長箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)運(yùn)動型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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