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2016款科尼賽克Regera有哪些優(yōu)點

2016款科尼賽克Regera有哪些優(yōu)點相關專題

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2016款科尼賽克Regera有哪些優(yōu)點相關資訊

科尼賽克regera價格多少錢?

王一博

2022-11-24

科尼賽克regera價格多少錢?科尼賽克regera價格大概是2300萬,這款車的配置:1、Regera的外觀設計可以看做是優(yōu)雅復古風格與最...閱讀全文>>

科尼賽克regera參數(shù)怎么樣?

王一博

2022-11-24

科尼賽克regera參數(shù)怎么樣?Regera的外觀設計可以看做是優(yōu)雅復古風格與最新空氣動力學技術的完美結合:1、Regera頭尾有非常多的空...閱讀全文>>

新邁騰2016款有哪些優(yōu)點缺點?

lizhu

2023-05-24

外觀不一樣,配置改動的比較大;外觀方面,全新旅行款車型將延續(xù)大眾家族化的前臉設計,長、寬、高分別為4711mm/1820mm/1516mm,...閱讀全文>>

滿載的科尼賽克Regera是千載難逢的機會

蔡金盛

2023-04-03

你在美國的土地上遇到科尼賽克雷格拉的可能性非常小,更別說有機會買到了。這是因為瑞典超級跑車制造商還負責時速330英里的Jesko Absol...閱讀全文>>

科尼賽克Regera,2.8秒破百的混動超跑

科尼賽克Regera,2.8秒破百的混動超跑

愛玩車改裝分享

2022-12-10

作為后起之秀超跑品牌,Koenigsegg科尼賽克打造的馬力怪獸以屢創(chuàng)紀錄而聞名,而其中一款經(jīng)典的作品就是2015年誕生的混動超跑Reger...閱讀全文>>

罕有的碰撞測試!科尼賽克Regera受盡各種“千錘百煉”

罕有的碰撞測試!科尼賽克Regera受盡各種“千錘百煉”

汽車雜志

2018-01-01

作為全球頂尖的超跑品牌科尼賽克,Regera是旗下最新的旗艦車型,售價高達210萬歐元。它令人瘋狂的不僅僅是速度,還有絕無僅有的工程設計。R...閱讀全文>>

Regera一半售價 曝科尼賽克新超跑消息

問答叫獸

2022-03-04

日前,我們從外媒獲悉,瑞典知名超級跑車廠商Koenigsegg正在研發(fā)一款售價僅為Regera一半的超級跑車。該車搭載了5.0L雙渦輪增壓V...閱讀全文>>

曝科尼賽克新超跑消息 售價為Regera一半

曝科尼賽克新超跑消息 售價為Regera一半

吳昱初

2019-05-17

據(jù)外媒透露,瑞典知名超跑廠商科尼賽克正在開發(fā)一款售價只有Regera一半的超級跑車。該車搭載5.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,有可能和Reger...閱讀全文>>

科尼賽克 | 純手工打造碳纖維Regera,只為減重20公斤?

科尼賽克 | 純手工打造碳纖維Regera,只為減重20公斤?

CLauto酷樂汽車

2018-12-14

在去年將80輛Regera銷售出去后,科尼賽克看起來并沒有閑下來,他們做了一件有意思的事情。請看,這輛新Regera。 乍看之下,可能你會覺...閱讀全文>>

科尼賽克regera敞篷怎么樣?

王一博

2022-11-24

科尼賽克regera敞篷怎么樣?科尼賽克regera敞篷挺好的,價格可以說是非常高:1、它有一臺5.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機,此外還擁有3臺...閱讀全文>>

可上“綠牌”的插電混動小跑,百萬美元的科尼賽克Regera

可上“綠牌”的插電混動小跑,百萬美元的科尼賽克Regera

阿飛頻率

2023-03-26

Koenigsegg Regera與很多產(chǎn)量稀少的Hyper Car一樣,在正式亮相前絕大多數(shù)配額就已經(jīng)被那些與車企關系密切的富裕發(fā)燒友們“...閱讀全文>>

科尼賽克Regera打破0-400-0km/h世界紀錄

科尼賽克Regera打破0-400-0km/h世界紀錄

chenjie3

2019-09-30

日前,插電式混合動力超跑Regera在0-400-0km/h速度測試中,打破了世界紀錄。...閱讀全文>>

Regera只是科尼賽克電氣化之路的起點

問答叫獸

2022-01-06

成立于1994年的科尼賽克,很多人可能并不熟悉,但在超豪華汽車陣營中,這個來自瑞典的汽車品牌絲毫不亞于蘭博基尼和法拉利,甚至可以和布加迪相提...閱讀全文>>

可上綠牌的插電混動小跑,百萬美元的科尼賽克Regera

可上綠牌的插電混動小跑,百萬美元的科尼賽克Regera

阿飛頻率

2023-03-25

Koenigsegg Regera與很多產(chǎn)量稀少的Hyper Car一樣,在正式亮相前絕大多數(shù)配額就已經(jīng)被那些與車企關系密切的富裕發(fā)燒友們“...閱讀全文>>

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