2020款起亞K3新能源電池續(xù)航多久
2020款起亞K3新能源電池續(xù)航多久
起亞K3新能源

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
2020款起亞K3新能源電池續(xù)航多久相關(guān)資訊
程明德
2019-12-02
起亞k3輪胎通常行駛5-6萬公里更換一次,過了5-6萬公里即使輪胎花紋的磨損很小也最好換掉,另外,若輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋,胎紋深度低于1.6 ...閱讀全文>>

2020款 EV 舒適版?起亞K3新能源空間怎么樣?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2024-01-17
緊湊型車一直被大家所喜愛,現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應(yīng)該是緊湊型車,不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄,...閱讀全文>>

問答叫獸
2021-11-21
普通蓄電池正常使用壽命在2年左右,免維護蓄電池正常使用壽命可以達到4年。蓄電池單體電壓為2伏,六個單體串聯(lián)組合成一個12伏的汽車電瓶。啟動車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-13
更換起亞k4車智能鑰匙時 起亞k3智能鑰匙電池更換起亞k4的鑰匙孔在窗把手上。當(dāng)嵌入式鑰匙遇到系統(tǒng)故障時,駕駛員可以使用機器鑰匙將其讀入鑰匙...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-11-17
如果是13年十月一日購買的,那么質(zhì)保為3年6W公里,如果是13年十月一日后購買的,那么為5年10萬公里,車主應(yīng)保存保養(yǎng)記錄,保養(yǎng)記錄證明車主...閱讀全文>>

起亞K3新能源?2020款 EV 舒適版油耗怎么樣?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2023-08-02
毫無疑問,緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對于消費者來說其實是好事,畢竟激烈的競...閱讀全文>>

2020款 EV 舒適版?起亞K3新能源配置高嗎?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2023-08-02
當(dāng)我們在評估一款車的性價比時,配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說,對于現(xiàn)...閱讀全文>>

起亞K3新能源?2020款 5座是多大排量?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2024-01-17
縱觀目前的緊湊型車市場,其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型,讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點,消費者如何選擇便成為了一個問題,這時候我們就得...閱讀全文>>

問答叫獸
2021-11-18
東風(fēng)起亞k3離合器片的更換以離合器打不打滑為標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)離合器出現(xiàn)打滑就要進行更換。一般情況下離合器片可以使用10萬公里以上。離合器是一種以摩擦...閱讀全文>>

起亞K3新能源?2020款空間舒適嗎?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2024-02-20
緊湊型車一直被大家所喜愛,如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車,不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁,有的車型...閱讀全文>>

起亞K3新能源?2020款 EV 舒適版動力強不強?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2024-01-17
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方...閱讀全文>>

起亞K3新能源?2020款馬力怎么樣?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2022-03-30
毋庸置疑,緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度,車企的競爭自然十分激烈,當(dāng)然這對于消費者來說其實是好事,因為我們有了更多可以選擇的車型。但選...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-20
東風(fēng)起亞k3的遙控鑰匙和智能主鑰匙均使用型號為CR2032(智能電池副電池型號為CR1632)的3V紐扣鋰電池,遙控系統(tǒng)遙控器在無故障的情況...閱讀全文>>

起亞K3新能源?2020款 EV 舒適版外部配置高嗎?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2023-08-02
現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間,顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間,因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配...閱讀全文>>

2020款 起亞K3新能源外部配置怎么樣?起亞K3新能源購車手冊
問答叫獸
2024-01-17
現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間,顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間,因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置...閱讀全文>>