空調(diào) 改裝電動汽車
空調(diào) 改裝電動汽車
長安CS55PLUS
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20.31萬
空調(diào) 改裝電動汽車相關(guān)資訊
電動汽車夏天續(xù)航夏天開空調(diào)對電動汽車?yán)m(xù)航里程的影響
蔡金盛
2022-11-25
眾所周知，冬季的電動車會因?yàn)闅鉁氐脑?，續(xù)航時間會更短。夏天會發(fā)生什么？炎炎夏日，如果把車放在外面封閉的空間里一會兒，開門瞬間的熱氣基本上就...閱讀全文>>
純電動汽車冬天開空調(diào)電動汽車冬天開空調(diào)對續(xù)航關(guān)系大嗎
蔡金盛
2022-11-25
冬天對于任何電器來說，基本上都像是一個巨大的“隱形殺手”，更何況有時候人類基本都受不了。冬天，隨著氣溫越來越低，一大早坐進(jìn)車?yán)铮杏X就像在冷...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-10
電動汽車熱泵空調(diào)挺好的。 它有不少優(yōu)點(diǎn)，工作溫度范圍廣，能在-30 到 40 度的環(huán)境中正常工作，滿足車輛各種性能要求的溫度控制范圍，讓車...閱讀全文>>
黎彩英
2019-08-22
純電動車通常制冷使用電動壓縮機(jī)，制熱使用ptc，都是耗電工作，必會影響行駛里程。至于影響大小，也是空調(diào)系統(tǒng)能耗問題。如要評估影響大小，先要確...閱讀全文>>
熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的區(qū)別，電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)詳解
蔡金盛
2023-05-10
熱泵空調(diào)與普通空調(diào)的區(qū)別在于，熱泵空調(diào)的工作原理是通過內(nèi)部逆循環(huán)，讓熱量從低溫物體流向高溫物體，從而達(dá)到降溫。熱量達(dá)到冷卻效果，減少電能消耗...閱讀全文>>
陳芳1
2020-05-20
不是，只是空調(diào)里的輔助電加熱。電動汽車上的直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器，電動汽車由于沒有發(fā)動機(jī)只有靠電加熱。...閱讀全文>>
純電動汽車空調(diào)壓縮機(jī)電動汽車的空調(diào)簡單介紹
蔡金盛
2022-11-19
目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展稱得上一帆風(fēng)順，我們也基本看到了新能源汽車帶來的科技感。目前全國各地的電動車車型越來越多，我們還是需要對電動車的一些功...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-20
首先電動汽車是沒有發(fā)動機(jī)尾氣排放的，開空調(diào)在車內(nèi)休息不會造成一氧化碳中毒，而空調(diào)耗能方面也都是使用啟動電池的電量，如啟動電池電壓低時動力電池...閱讀全文>>
純電動汽車安裝空調(diào)復(fù)雜嗎？純電動汽車能不可以加裝空調(diào)
蔡金盛
2022-11-24
車內(nèi)艙可以說是司機(jī)的“小家”，溫暖舒適肯定是少不了的。汽車空調(diào)是汽車室內(nèi)空調(diào)的簡稱，用于調(diào)節(jié)溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等主要空氣參數(shù)。...閱讀全文>>
電動汽車開空調(diào)耗電量電動汽車空調(diào)測試簡單介紹
蔡金盛
2022-11-20
目前，我們正處于炎熱的夏季，我相信許多朋友都無法忍受一天天升高的溫度。尤其是那些長時間開車的車友，基本上應(yīng)該能感受到車內(nèi)的溫度。所以有很多朋...閱讀全文>>
電動汽車冬天開空調(diào)跑多少公里電動汽車開空調(diào)續(xù)航行程
蔡金盛
2022-12-09
炎熱的夏天又來了。作為一個怕熱明星的人，汽車編輯討厭每天不準(zhǔn)待在室內(nèi)。近幾天，華北氣溫持續(xù)偏高。空氣中的熱量和地面上的余熱讓呆在外面就像呆在...閱讀全文>>
電動汽車空調(diào)1小時耗電多少？電動汽車開空調(diào)耗電快嗎
蔡金盛
2023-05-18
電動車開空調(diào)制冷一小時耗電量約為0.5-0.7千瓦時。如果開啟加熱加熱模式，由于電動車的發(fā)熱源大部分來自PTC熱敏電阻，而這個熱敏電阻的功耗...閱讀全文>>
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