【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)扇葉片刮碰水箱的現(xiàn)象，可能為水箱與風(fēng)扇葉片端部間隙過(guò)小，或發(fā)動(dòng)機(jī)位置前移，水泵皮帶輪轂松曠搖擺晃動(dòng)導(dǎo)致風(fēng)扇葉片飛脫，運(yùn)行中緊急制動(dòng)頻繁，下坡猛踩離合器和油門等原因?qū)е隆?/p>

水箱風(fēng)扇的啟動(dòng)與時(shí)間無(wú)關(guān)，取決于冷卻液溫度。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到98℃時(shí)，水箱風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)開啟。汽車水箱風(fēng)扇是自動(dòng)開啟的，無(wú)法手動(dòng)控制，低溫時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，中高溫分為兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位。一般95℃自動(dòng)開啟中檔，105℃自動(dòng)開啟高檔。

只有發(fā)動(dòng)機(jī)在工作了一定時(shí)間后，溫度升高了，水箱中的冷卻液溫度也就升高了。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到了95℃時(shí)，風(fēng)扇啟動(dòng)并以大概1600轉(zhuǎn)/分鐘的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度達(dá)到105℃時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)提升到約2400轉(zhuǎn)/分鐘以提高散熱速度。

水箱風(fēng)扇的啟動(dòng)或關(guān)閉，是由水箱上面的熱敏感開關(guān)控制的。當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻液達(dá)到了一定溫度時(shí)，熱敏感開關(guān)就會(huì)控制開啟水箱風(fēng)扇，當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到更高溫度時(shí)，熱敏感開關(guān)就會(huì)提高轉(zhuǎn)速。當(dāng)冷卻液溫度降到一定溫度后，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉水箱風(fēng)扇。

汽車水箱（也稱散熱器）十分嬌氣，尤其是管帶式水箱的芯管，是由許多波紋狀的散熱帶與冷卻水管相間排列，并在散熱帶上開出許多類似百葉窗的孔，以破壞空氣流在散熱帶表面上的邊界層，提高散熱能力。這種散熱芯管散熱能力高、制造工藝簡(jiǎn)單、重量輕、成本低，但結(jié)構(gòu)剛度差，只要風(fēng)扇葉片與其相碰，就會(huì)使散熱片擦凹以致芯管破損漏水。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）