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kk5957汽車路線

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【汽車人】《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》出臺,路線競爭就在眼前

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汽車人傳媒

2020-02-24

汽車價值鏈正在重構(gòu),其價值的核心,將從硬件轉(zhuǎn)移到軟件。軟件能力和OTA服務(wù)的水準,將比零百加速更容易俘獲人心,代步甚至不再是車的主要功能,而...閱讀全文>>

BEIJING汽車上海車展發(fā)布技術(shù)路線與產(chǎn)品規(guī)劃

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清風(fēng)車影

2021-04-20

4月19日,上海車展開幕日當天,BEIJING汽車舉辦“科技規(guī)劃局”主題新聞發(fā)布會,正式發(fā)布涵蓋燃油、混動、純電驅(qū)動三個方向的BEIJING...閱讀全文>>

「汽車人」電池路線切換?早認賬早受益

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汽車人傳媒

2022-04-27

LFP和三元各有優(yōu)缺點,LFP快速上位的根本原因是中企在新能源上的集體崛起。眼下跨國品牌介入LFP,雖然看上去有點被動,但仍是以后日子里最好...閱讀全文>>

 BEIJING汽車上海車展發(fā)布技術(shù)路線與產(chǎn)品規(guī)劃

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汽車簡報

2021-04-19

4月19日,上海車展開幕日當天,BEIJING汽車舉辦“科技規(guī)劃局”主題新聞發(fā)布會,正式發(fā)布涵蓋燃油、混動、純電驅(qū)動三個方向的BEIJING...閱讀全文>>

【汽車人】上半年中國汽車出口:國企民企路線不同

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汽車人傳媒

2022-07-19

?隨著品牌認知度提升,在當?shù)亟⒊TO(shè)銷售網(wǎng)絡(luò),在當?shù)卦O(shè)廠,在當?shù)亟⒋蟛糠直镜靥娲?yīng)鏈,是標準的跨國車企成長路徑。 作者丨齊策 編輯丨田草...閱讀全文>>

新能源汽車的發(fā)展路線技術(shù)趨同,如何建立差異化?

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智電汽車

2023-12-08

新能源汽車的發(fā)展路線技術(shù)趨同,如何建立差異化? 文/土木 雖然現(xiàn)在市面上的大多數(shù)品牌都在宣稱自己擁有獨家核心技術(shù),但仔細分析就能發(fā)現(xiàn),電動汽...閱讀全文>>

氫燃料電池或成新能源汽車重要技術(shù)路線

問答叫獸

2022-01-20

據(jù)工信部官網(wǎng)消息,為做好《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制工作,工信部副部長辛近日率隊赴廣東省調(diào)研。研究團隊了解了郭虹氫能、佛山飛馳、愛德曼氫能...閱讀全文>>

嵐圖汽車導(dǎo)航不顯示路線該怎么辦?

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-09-20

嵐圖汽車導(dǎo)航不顯示路線可能有以下原因和解決辦法: 1. 車互聯(lián)未綁定:進入車機百度地圖,點擊設(shè)置、更多、手車互聯(lián),按提示完成綁定操作。 ...閱讀全文>>

智己汽車:正在規(guī)劃混動技術(shù)路線!

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智行汽車

2023-10-16

幾天前,智己汽車推出的LS6因為性價比極高而火遍汽車圈,甚至讓之前同樣具備極高性價比的小鵬G6和問界M7都丟失了部分光澤。在收獲大量訂單,一...閱讀全文>>

【汽車人】斯威汽車何去何從?命中注定走差異化路線

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汽車人傳媒

2018-12-06

中國的SUV市場早已由藍海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海,雖然中國車市在今年整體遭遇下滑,但SUV市場還是保持了一定量的正增長。增長就意味著希望,在所有人都能看...閱讀全文>>

坦克汽車CEO否決純電越野路線

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大河汽車

2022-08-30

□大河報·豫視頻記者 祁驛 近日,在接受媒體采訪時,坦克品牌CEO劉艷釗對是否走純電越野路線做出了回答。 劉艷釗表示:" 新能源越野并不意味...閱讀全文>>

BEIJING汽車上海車展發(fā)布技術(shù)路線和兩款新車

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新能源視野

2021-04-21

4月19日,上海車展開幕日當天,BEIJING汽車舉辦“科技規(guī)劃局”主題新聞發(fā)布會,正式發(fā)布涵蓋燃油、混動、純電驅(qū)動三個方向的BEIJING...閱讀全文>>

并聯(lián)式混合動力汽車的動力傳動路線

蔡金盛

2024-01-03

混合動力總成以動力傳輸路線分類,可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式等三種。串聯(lián)式動力由發(fā)動機、發(fā)電機和電動機三部分動力總成組成,它們之間用串聯(lián)的方...閱讀全文>>

BEIJING汽車上海車展發(fā)布技術(shù)路線與產(chǎn)品規(guī)劃

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新車部落

2021-04-19

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NAT-CES2024:汽車驅(qū)動路線演變與格局

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鈴軒之聲

2024-11-15

編輯 / 王雨竹 排版 / 雪梅 “固態(tài)電池雖然近兩年備受關(guān)注,但實現(xiàn)工業(yè)化和市場接受的成本還有很長的路要走,因此,它將與液態(tài)電池長期并存。...閱讀全文>>