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奔馳GLC

奔馳GLC優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:42.78-53.13萬

分期:月供5478元起
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20.31萬

劍揚(yáng) 汽車相關(guān)資訊

汽車股周評|上周汽車板塊日線死叉,本周大概率先抑后揚(yáng)

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駕仕派

2022-11-23

大盤從2885點(diǎn)到這波高點(diǎn)3145點(diǎn),已經(jīng)反彈了260點(diǎn),但是除了“吃酒喝藥”之外,大多數(shù)板塊都是輪動行情。很遺憾我們關(guān)心的汽車板塊在這周初...閱讀全文>>

黃宏生二次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)維汽車劍走偏鋒

黃宏生二次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)維汽車劍走偏鋒

車圈能見度

2023-04-07

創(chuàng)維汽車母公司 ? 最近汽車圈的“紅人”又多了一個,那就是創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車的創(chuàng)始人黃宏生。 在創(chuàng)維汽車春季技術(shù)生態(tài)大會上,他說:“開創(chuàng)維汽...閱讀全文>>

汽車顧問|王者新生試劍青城,東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸試駕

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清風(fēng)車影

2019-07-02

導(dǎo)語: 當(dāng)前,汽車行業(yè)風(fēng)起云涌,中級家轎市場競爭加劇。然而,軒逸的銷量走勢卻一度風(fēng)行草靡、勢不可擋。2018年,軒逸累計銷售達(dá)467,638...閱讀全文>>

董揚(yáng):中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新趨勢

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EV世紀(jì)

2021-09-06

2021年9月3日-5日,由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社聯(lián)合主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委...閱讀全文>>

浙江萬里揚(yáng)變速器參數(shù) 萬里揚(yáng)6g50變速箱參數(shù)

蔡金盛

2023-11-09

浙江萬里揚(yáng)變速器三包時間一般都是3年或六萬公里,具體根據(jù)車型和年限。變速箱和發(fā)動機(jī)保修期是一樣的,前提是必須在服務(wù)站按時換油,保養(yǎng)齊全,這個...閱讀全文>>

吉利大量使用萬里揚(yáng)cvt,萬里揚(yáng)變速箱怎么樣?

lizhu

2022-12-09

作為國產(chǎn)變速箱的領(lǐng)導(dǎo)者,萬里揚(yáng)變速箱的品質(zhì)不言而喻。作為奇瑞旗下子公司之一,萬里揚(yáng)CVT變速箱自2019年上市以來,一直受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)...閱讀全文>>

萬里揚(yáng)變速箱是鋼帶還是鏈條 萬里揚(yáng)cvt18是鋼帶還是鏈條

蔡金盛

2023-10-26

大家好,關(guān)于萬里揚(yáng)變速箱是鋼帶還是鏈條很多朋友都還不太明白,不過沒關(guān)系,因為今天小編就來為大家分享關(guān)于萬里揚(yáng)cvt18是鋼帶還是鏈條的知識點(diǎn)...閱讀全文>>

汽車大觀|銀河出世,吉利亮劍

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汽車大觀V

2023-02-28

作者|王云朋 出品|汽車大觀 高端化,一直是中國汽車品牌的“心病”,在過去的中國汽車工業(yè)發(fā)展史中,曾有不少車企都嘗試過在高端車市場掀起波瀾,...閱讀全文>>

筑巢引鳳 百世劍指東南亞

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車聞天下

2019-11-19

杭州2019年11月18日 /美通社/ -- 進(jìn)博會熱度不減,其中“一帶一路”這一熱門話題就不得不提,只因其是為落實(shí)“一帶一路”倡議而舉辦的...閱讀全文>>

10月,長城汽車銷量“亮劍”!

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中工汽車網(wǎng)

2023-11-07

中工汽車網(wǎng)消息,11月6日,長城汽車發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年10月,長城汽車銷售新車131,308輛,同比增長31.04%;今年以來,長城汽車...閱讀全文>>

潛心鑄劍 厚積薄發(fā)—犀重汽車亮劍環(huán)衛(wèi)展

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汽車壹周談

2023-04-20

2023年3月底,在南京國際展覽中心舉辦了華東地區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生工作第29屆年會暨第24屆廢棄物處理研討會、2023城市管理技術(shù)與裝備博覽會(...閱讀全文>>

萬里揚(yáng)混動變速器蓄勢待發(fā)

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中國汽車報

2022-08-06

去年以來,國內(nèi)混動汽車銷量以171.2%的增幅成為國內(nèi)汽車市場的一大亮點(diǎn)。因而,2021年也被稱為國內(nèi)汽車市場的“混動元年”。步入2022年...閱讀全文>>

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