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榮威有錢做營銷

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到縣鎮(zhèn)做社群營銷,汽車零售大有作為

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駕仕派

2020-11-13

中國車市總量從2017年的2888萬輛,經(jīng)過三年滯漲期,已經(jīng)回落到差不多2500萬輛左右,乘用車可能還更低一些,大概在2000萬輛出頭。這其...閱讀全文>>

讓大老板們親自上陣的IP營銷這么難做嗎?

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知乎車也

2024-09-02

摘要:第九屆中國內(nèi)容營銷高峰論壇為你揭秘IP營銷新行勢,9月12日,我們不見不散~ 第九屆中國內(nèi)容營銷論壇即將開始,點擊下方圖片,了解詳情 ...閱讀全文>>

收起我們的自卑心理,國產(chǎn)車無需用“撞車”來做營銷

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小鄭說車

2017-02-07

導(dǎo)讀:如今的國產(chǎn)車品質(zhì),真的不需要再用“撞車”來做營銷,我們自主品牌的產(chǎn)品力已經(jīng)不需要再用這樣的手段來博眼球。收起咱們的自卑心理,站起來,我...閱讀全文>>

榮威干啥啥不行,無腦營銷第一名

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車訊精選

2020-07-29

采編 | 曉藍 校對?| 小野 出品?|?呼朋傳媒 來自上汽的榮威一直都是自主品牌中的“另類”,2006年面世的它總認為自己的英國羅孚血統(tǒng)能...閱讀全文>>

深化異業(yè)資源協(xié)同,做行業(yè)品牌營銷創(chuàng)新先行者

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CHE車說道

2021-10-09

隨著互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,數(shù)字經(jīng)濟迎來蓬勃發(fā)展新時代,最顯著的便是疫情持續(xù)影響下,“宅經(jīng)濟”的爆發(fā),加速了在全球經(jīng)濟發(fā)展遲緩,傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營增速下滑...閱讀全文>>

汽車+體育營銷:做營銷之前,我們先來看看車主是什么樣的“人”

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汽車內(nèi)參

2018-03-28

過去幾年,汽車市場的增長率出現(xiàn)趨緩,而需求降低、城市限購、競爭白熱化、市場轉(zhuǎn)移等問題的出現(xiàn)成為了整個汽車行業(yè)前所未有的挑戰(zhàn)。為此,車企的營銷...閱讀全文>>

為什么車主都選擇去4s店做保養(yǎng),難道真的是因為有錢嗎?

蔡金盛

2022-12-22

去4s店保養(yǎng)不僅貴,而且好。最重要的是車主會更放心。所以真的不僅僅是因為錢。為什么選擇4s店保養(yǎng)?一定有原因。先說具體的好處。首先,4s店員...閱讀全文>>

為什么車主都選擇去4s店做保養(yǎng),難道真的是因為有錢嗎?

蔡金盛

2022-08-23

去4s店保養(yǎng)不僅僅是貴,還有好啊,最主要的是車主會更加放心。所以這真的不僅僅是因為有錢的原因了。 為什么選擇4s店做保養(yǎng),那肯定是有原因的,...閱讀全文>>

產(chǎn)品沒有競爭力、營銷宣傳做不好,廣汽三菱怎么辦?

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智電汽車

2022-08-09

文/土木不得不承認,在一定能夠程度上來說,三菱算得上是中韓汽車產(chǎn)業(yè)之父。中韓汽車產(chǎn)業(yè)在起步之初,如果不是三菱提供了便宜可靠的發(fā)動機、變速箱和...閱讀全文>>

為什么車主都選擇去4s店做保養(yǎng),難道真的是因為有錢嗎?

蔡金盛

2022-12-16

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科魯茲邁銳寶“營銷”做過頭了?如今改款來救場!

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言車有徐

2018-04-08

提到雪佛蘭,其實我們能想到的首先是科魯茲與邁銳寶兩兄弟。不過近段時間,這兩款雪佛蘭旗下的經(jīng)典車型的銷量卻不怎么好。在2018年2月,雪佛蘭科...閱讀全文>>

讓大老板們親自上陣的IP營銷這么難做嗎?

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車鳴社

2024-08-30

第九屆中國內(nèi)容營銷論壇即將開始,點擊下方圖片,了解詳情 2024年,最值得關(guān)注的營銷領(lǐng)域還是IP營銷。 從央視春晚小尼的五糧液logo,到品...閱讀全文>>

有錢了,豪橫了!廣汽埃安開始做品牌升級玩超跑了

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車評網(wǎng)

2022-09-19

在乘聯(lián)會近日公布的新能源汽車品牌銷量中,廣汽埃安2022年8月份,同比增幅達到132.3%,單月銷量突破到27021臺,再次位列新勢力品牌銷...閱讀全文>>