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華為造汽車

華為造汽車

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華為造汽車相關(guān)資訊

華為不造車,比造車更可怕

華為不造車,比造車更可怕

青車有道

2022-07-08

在AITO問界M5上市后的第四個(gè)月,問界M7亦入場(chǎng)了。 相比極狐阿爾法S華為HI版、阿維塔11、北汽魔方以及應(yīng)用華為智能技術(shù)的其他車型,AI...閱讀全文>>

華為“特來電”:華為不造車,只是不造整車

華為“特來電”:華為不造車,只是不造整車

言車有徐

2020-05-25

前段時(shí)間美國(guó)以所謂的"國(guó)家安全"為由對(duì)華為的封鎖再次升級(jí),徹底點(diǎn)燃了國(guó)人的怒火。華為作為國(guó)內(nèi)少有的具備自主核心技術(shù)的企業(yè),現(xiàn)在不僅僅是一個(gè)民...閱讀全文>>

AITO是華為造的嗎

蔡金盛

2023-05-17

aito是一款?yuàn)W途汽車,是華為和賽力斯推出的一款智能汽車。以2022款后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版奧途文杰M5為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV,車身尺寸為47...閱讀全文>>

華為正在熱身!曾說不造手機(jī),現(xiàn)又不造汽車

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車主指南

2020-12-10

誰再提造車就調(diào)崗!任正非已然強(qiáng)硬表態(tài)。 在10月26日,任正非在華為內(nèi)部簽署文件表明立場(chǎng)。不止如此,自2019年至今,華為總是在不同場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)...閱讀全文>>

華為“劇變”!余承東獨(dú)攬華為造車大權(quán) 華為汽車真的要來了?

華為“劇變”!余承東獨(dú)攬華為造車大權(quán) 華為汽車真的要來了?

功夫汽車

2023-02-08

最近,華為相關(guān)汽車業(yè)務(wù)板塊,似乎正醞釀一場(chǎng)“劇變”。 據(jù)爆料,華為車BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍已被停職,而余承東將一人獨(dú)掌...閱讀全文>>

華為越說不造車,人們?cè)綉岩扇A為會(huì)造車

華為越說不造車,人們?cè)綉岩扇A為會(huì)造車

autocarweekly

2021-04-01

文 | 金融街老李 百度曾說不造車,要幫車企造好車,后來百度造車了,小米也曾辟謠不造車,但還是大張旗鼓進(jìn)入了智能電動(dòng)汽車行業(yè)。 現(xiàn)在全行業(yè)的...閱讀全文>>

“華為不造車”和“時(shí)代變了”,背后是華為對(duì)汽車“謹(jǐn)慎的野心”

“華為不造車”和“時(shí)代變了”,背后是華為對(duì)汽車“謹(jǐn)慎的野心”

駕仕派

2023-04-10

最近,任正非又一次強(qiáng)調(diào)了“華為不造車”的主旨,核心就是“不允許在整車宣傳和外觀上出現(xiàn)‘華為’或‘HUAWEI’標(biāo)識(shí)”。 而華為輪值董事長(zhǎng)徐直...閱讀全文>>

【汽車人】華為造車風(fēng)聲再起

【汽車人】華為造車風(fēng)聲再起

汽車人傳媒

2020-01-07

華為是否能夠站到價(jià)值鏈的頂端,拿到最具利潤(rùn)的一環(huán),是其進(jìn)軍整車制造的決定因素。 文/《汽車人》張恒(微信公眾號(hào):汽車人傳媒) 近年來,華為在...閱讀全文>>

華為,該不該造車?

華為,該不該造車?

辣評(píng)車

2023-04-07

一直以來,關(guān)于華為到底造不造車的話題始終是“玄學(xué)問題”。 “華為不造車”和“AITO問界更名HUAWEI問界”兩種行業(yè)現(xiàn)象就像周伯通的左右手...閱讀全文>>

一個(gè)汽車工程師眼中的“華為造車”

一個(gè)汽車工程師眼中的“華為造車”

autocarweekly

2022-05-31

文 | 七號(hào)-宋 華為又“語出驚人”了。 余承東在2022粵港澳車展表示,純?nèi)加蛙嚂r(shí)代會(huì)迅速結(jié)束,現(xiàn)在還買燃油車,就像智能手機(jī)時(shí)代買功能機(jī)。...閱讀全文>>

華為正在熱身!曾說不造手機(jī),現(xiàn)又不造汽車

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車主指南

2020-11-30

誰再提造車就調(diào)崗!任正非已然強(qiáng)硬表態(tài)。 ? 在10月26日,任正非在華為內(nèi)部簽署文件表明立場(chǎng)。不止如此,自2019年至今,華為總是在不同場(chǎng)合...閱讀全文>>

華為:未來絕不會(huì)“造車”/或參股汽車制造

華為:未來絕不會(huì)“造車”/或參股汽車制造

xiongruifeng

2021-08-31

華為:重申“不造車”這一長(zhǎng)期戰(zhàn)略在2018年就已明確,沒有任何改變;而以后凡是議論上說華為造車,均為謠言,勿輕信。...閱讀全文>>

賽力斯華為智選SF5,始于華為造,但不止于華為造

賽力斯華為智選SF5,始于華為造,但不止于華為造

智電汽車

2021-11-22

文|Lei 華為不造車,但并不妨礙它與車企展開深度合作。在汽車圈,華為的出現(xiàn)要么是和車載的華為軟件、系統(tǒng)掛鉤,要么就是和“自動(dòng)駕駛”這四個(gè)字...閱讀全文>>

“華為太子”造車,卻只能被華為“吊打”?

“華為太子”造車,卻只能被華為“吊打”?

149號(hào)公路

2022-10-24

李一男的自游家已經(jīng)發(fā)布半個(gè)月了,一直沒想寫這個(gè)品牌,因?yàn)橐恢焙塥q豫,不知道應(yīng)該怎么寫這個(gè)品牌,也不知道怎么去寫這個(gè)創(chuàng)始人李一男。 很多媒體寫...閱讀全文>>

華為:未來絕不會(huì)“造車”/或參股汽車制造

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xiongruifeng

2021-05-24

華為:重申“不造車”這一長(zhǎng)期戰(zhàn)略在2018年就已明確,沒有任何改變;而以后凡是議論上說華為造車,均為謠言,勿輕信。...閱讀全文>>

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