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電動(dòng)汽車?yán)洗?

電動(dòng)汽車?yán)洗?/h2>
【太平洋汽車】為您整理最新的電動(dòng)汽車?yán)洗笙嚓P(guān)熱門(mén)資訊、電動(dòng)汽車?yán)洗髨D片和電動(dòng)汽車?yán)洗笠曨l內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦電動(dòng)汽車?yán)洗髮I(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

雷克薩斯ES

雷克薩斯ES優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.69-48.89萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

電動(dòng)汽車?yán)洗笙嚓P(guān)資訊

車評(píng):老大就是老大,漢蘭達(dá)的地位誰(shuí)能撼動(dòng)的了?

車評(píng):老大就是老大,漢蘭達(dá)的地位誰(shuí)能撼動(dòng)的了?

吳佩頻道

2017-05-12

上市2年,卻依然需要排隊(duì)等車!非豪華品牌,賣30萬(wàn)依然沒(méi)優(yōu)惠?這就是漢蘭達(dá)。對(duì)于它的熱銷,意料之外,情理之中。 縱觀SUV市場(chǎng),豪華品牌售價(jià)...閱讀全文>>

汽車行業(yè)誰(shuí)是老大?論內(nèi)飾,奔馳是老大,論操控,寶馬是老大

汽車行業(yè)誰(shuí)是老大?論內(nèi)飾,奔馳是老大,論操控,寶馬是老大

車之養(yǎng)護(hù)

2021-10-22

如果讓你第一時(shí)間說(shuō)出汽車界內(nèi)絕對(duì)的龍頭老大,你首先會(huì)想到哪個(gè)品牌,勞斯萊斯?帕加尼?亦或是布加迪?說(shuō)實(shí)話,它們雖然都有著“貴”這一特征,但擅...閱讀全文>>

少壯不努力,老大只能開(kāi)BBA?

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汽車頭條

2023-12-31

踩著歲末年初的節(jié)點(diǎn),車企重磅車型連番上陣,短短十天上演了一部車界春晚。而在此時(shí),一張圖片也悄然在網(wǎng)絡(luò)上流傳。 從圖片中可以看到,多款國(guó)產(chǎn)車型...閱讀全文>>

上汽集團(tuán)的2023年,“老大”難當(dāng)?

上汽集團(tuán)的2023年,“老大”難當(dāng)?

汽車頭條

2024-01-05

1月3日,上汽集團(tuán)公布了2023年銷量數(shù)據(jù),全年累計(jì)銷售整車502萬(wàn)輛,同比下滑5.31%,連續(xù)十八年排名國(guó)內(nèi)第一。 從季度銷量看,上汽集團(tuán)...閱讀全文>>

比亞迪成“老大”,那吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城失去爭(zhēng)自主老大的機(jī)會(huì)?

比亞迪成“老大”,那吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城失去爭(zhēng)自主老大的機(jī)會(huì)?

阿貴看車

2023-01-25

前段時(shí)間,阿貴哥對(duì)威馬、蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑、哪吒、埃安及問(wèn)界、極氪、歐拉、嵐圖等新能源汽車2022年的表現(xiàn)與生存情況進(jìn)行了分析,特別是猜...閱讀全文>>

新勢(shì)力交付|老大始終是老大,下半年布局它穩(wěn)贏?

新勢(shì)力交付|老大始終是老大,下半年布局它穩(wěn)贏?

亮哥侃侃車

2022-08-01

每逢1號(hào),便是新勢(shì)力品牌大秀肌肉之際。在過(guò)去兩三個(gè)月車市持續(xù)好轉(zhuǎn),各家新勢(shì)力品牌的交付量也更讓人期待。 而作為新勢(shì)力最強(qiáng)選手小鵬汽車更是備受...閱讀全文>>

汽車行業(yè)誰(shuí)是老大?論內(nèi)飾,奔馳是老大,論操控,寶馬是老大

汽車行業(yè)誰(shuí)是老大?論內(nèi)飾,奔馳是老大,論操控,寶馬是老大

車之養(yǎng)護(hù)

2021-10-08

如果讓你第一時(shí)間說(shuō)出汽車界內(nèi)絕對(duì)的龍頭老大,你首先會(huì)想到哪個(gè)品牌,勞斯萊斯?帕加尼?亦或是布加迪?說(shuō)實(shí)話,它們雖然都有著“貴”這一特征,但擅...閱讀全文>>

中國(guó)MPV老大再出新作

中國(guó)MPV老大再出新作

石家莊01

2023-04-11

中國(guó)MPV老大再出新作...閱讀全文>>

你老大還是你老大,長(zhǎng)安深度觸電 王牌不斷

你老大還是你老大,長(zhǎng)安深度觸電 王牌不斷

有車以后

2021-09-05

春秋戰(zhàn)國(guó)紛爭(zhēng),嬴政一統(tǒng)中原;三國(guó)逐鹿,司馬立晉。無(wú)論是最初并不強(qiáng)勢(shì)的秦國(guó),還是韜光養(yǎng)晦的司馬懿,都用歷史告訴我們最初活躍的玩家,基本都是終極...閱讀全文>>

雷克薩斯LS,一個(gè)默默無(wú)聞的“老大”

雷克薩斯LS,一個(gè)默默無(wú)聞的“老大”

趣車坊

2020-12-02

雷克薩斯品牌給人的感覺(jué)始終都是非常優(yōu)雅,有格調(diào),而且在國(guó)內(nèi)似乎也是以加價(jià)銷售而出名的,比如全新的雷克薩斯ES剛剛上市之后,整體的銷量成績(jī)非常...閱讀全文>>

b級(jí)車誰(shuí)才是老大

蔡金盛

2024-01-05

B級(jí)車銷量排行前三的是雅閣、凱美瑞、邁騰。 B級(jí)車,即中型車,或稱作LargeFamilyCar,軸距一般是2.7米至3.0米,車身長(zhǎng)度一般...閱讀全文>>

日系三劍客誰(shuí)是老大

lizhu

2023-03-31

日系三劍客誰(shuí)是老大在眾多B級(jí)車中口碑皆佳的日產(chǎn)三劍客,單憑銷量來(lái)說(shuō)非雅閣莫屬。豐田、本田、日產(chǎn)是日系車最為杰出的表示品牌,號(hào)稱日系“三劍客”...閱讀全文>>

唐老大的道奇是哪款

蔡金盛

2024-05-17

唐老大的道奇是道奇挑戰(zhàn)者。道奇挑戰(zhàn)者是由克萊斯勒推出的肌肉車類型,(本來(lái)推出了普利茅斯鯰魚(yú),但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰(zhàn)者,后來(lái)普利茅斯...閱讀全文>>

老大還是老大,邁巴赫S級(jí)匠心高定,峰值扭矩1000牛米,誰(shuí)能比?

老大還是老大,邁巴赫S級(jí)匠心高定,峰值扭矩1000牛米,誰(shuí)能比?

汽車頭

2022-04-27

對(duì)于一個(gè)汽車品牌而言,能夠傳承上百年,說(shuō)明這家車企有點(diǎn)東西,技術(shù)上能夠支撐車企一直傳承下去。今天要說(shuō)的傳承上百年的品牌是邁巴赫,目前是奔馳旗...閱讀全文>>

雷克薩斯LS,一個(gè)默默無(wú)聞的“老大”

雷克薩斯LS,一個(gè)默默無(wú)聞的“老大”

趣車坊

2020-12-10

雷克薩斯品牌給人的感覺(jué)始終都是非常優(yōu)雅,有格調(diào),而且在國(guó)內(nèi)似乎也是以加價(jià)銷售而出名的,比如全新的雷克薩斯ES剛剛上市之后,整體的銷量成績(jī)非常...閱讀全文>>

奧迪寶馬奔馳誰(shuí)是老大_奔馳寶馬奧迪誰(shuí)是老大

蔡金盛

2023-06-25

奔馳、寶馬、奧迪,誰(shuí)是xml老大?和boss有明顯的差距,但是和2.3沒(méi)區(qū)別。這是在國(guó)外的定位。但來(lái)到中國(guó)后,寶馬獨(dú)具匠心,自強(qiáng)不息,奔馳、...閱讀全文>>

成都王老大輪胎價(jià)格怎么樣?

問(wèn)答叫獸

2024-09-06

成都王老大輪胎價(jià)格有高有低。 比如 195/65R15 型號(hào)的輪胎,王老大這里 480 元/條,而 jd 自營(yíng)不到 380 元/條。 205...閱讀全文>>

評(píng)測(cè)奔馳S級(jí):行政D級(jí)車天花板,老大還是老大

評(píng)測(cè)奔馳S級(jí):行政D級(jí)車天花板,老大還是老大

駕仕派

2024-04-19

今天直接開(kāi)門(mén)見(jiàn)山,主角就是行政轎車絕對(duì)的王者——奔馳S級(jí)!把車停好,后退三步,捏了捏下巴,望著面前的S 450 L,思緒瞬間把我拉回到十年前...閱讀全文>>

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17097張,按車型查看
2025款 2025款 300h 行政版48.89萬(wàn) 2025款 300h 臻享版37.99萬(wàn) 2025款 300h 尊享版43.69萬(wàn) 2025款 200 臻享版29.99萬(wàn) 2024款 2024款 Black Line Special Edition未上市 2024款 200 臻享版29.99萬(wàn) 2024款 200 特別限量版35.49萬(wàn) 2023款 2023款 300h 歐洲版未上市 2023款 260 尊享版停售 2023款 260 卓越版停售 2023款 260 F SPORT停售 2023款 200 豪華版31.59萬(wàn) 2023款 200 卓越版29.69萬(wàn) 2022款 2022款 300h 銀輝限定版停售 2022款 300h 行政版48.89萬(wàn) 2022款 300h 臻享版39.99萬(wàn) 2022款 300h 尊享版43.69萬(wàn) 2022款 300h 卓越版37.99萬(wàn) 2022款 300h F SPORT停售 2022款 260 卓越版停售 2022款 260 F SPORT停售 2021款 2021款 300h 行政版停售 2021款 300h 臻享版停售 2021款 300h 尊享版停售 2021款 300h 卓越版停售 2021款 300h F SPORT停售 2021款 260 卓越版停售 2021款 260 F SPORT停售 2021款 200 豪華版停售 2021款 200 卓越版停售 2020款 2020款 350 F SPORT Black Line停售 2020款 300h 行政版停售 2020款 300h 臻享版停售 2020款 300h 尊享版停售 2020款 300h 卓越版停售 2020款 260 尊享版停售 2020款 260 卓越版停售 2020款 260 F SPORT停售 2020款 250 AWD F SPORT停售 2020款 250 AWD停售 2020款 200 豪華版停售 2020款 200 卓越版停售 2019款 2019款 300h 百萬(wàn)紀(jì)念限量版停售 2018款 2018款 350 F SPORT 國(guó)V停售 2018款 300h 行政版 國(guó)V停售 2018款 300h 尊享版 國(guó)V停售 2018款 300h 卓越版 國(guó)V停售 2018款 300h F SPORT 國(guó)V停售 2018款 260 尊享版 國(guó)V停售 2018款 260 卓越版 國(guó)V停售 2018款 260 F SPORT 國(guó)V停售 2018款 250 國(guó)V停售 2018款 200 豪華版 國(guó)V停售 2018款 200 卓越版 國(guó)V停售 2017款 2017款 300h Mark Levinson舒適版停售 2017款 200 30周年紀(jì)念版停售 2016款 2016款 250 Midnight特別限量版停售 2016款 200 Midnight特別限量版停售 2015款 2015款 350 基本型停售 2015款 300h 豪華版停售 2015款 300h 舒適版停售 2015款 300h 尊貴版停售 2015款 250 豪華版停售 2015款 250 典雅版停售 2015款 200 舒適版停售 2015款 200 精英版停售 2014款 2014款 350 典雅版停售 2014款 300h 豪華版停售 2014款 300h 舒適版 停售 2014款 300h 精英版停售 2014款 250 豪華版停售 2014款 250 舒適版停售 2014款 250 精英版停售 2014款 250 典雅版停售 2013款 2013款 350 尊貴版停售 2013款 350 基本型停售 2013款 300h 豪華版停售 2013款 300h 精英版停售 2013款 250 豪華版停售 2013款 250 精英版停售 2013款 250 典雅版停售 2010款 2010款 350 豪華版停售 2010款 350 尊貴版停售 2010款 350 典雅版停售 2010款 240 豪華版停售 2010款 240 典雅版停售 2006款 2006款 ES350 豪華型停售 2006款 ES350 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2002款 2002款 基本型停售 1997款 1997款 基本型停售 1992款 1992款 基本型停售 1989款 1989款 基本型停售
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