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東風(fēng)汽車新能源技術(shù)優(yōu)勢

東風(fēng)汽車新能源技術(shù)優(yōu)勢

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領(lǐng)克03

領(lǐng)克03優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.78-42.03萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

東風(fēng)汽車新能源技術(shù)優(yōu)勢相關(guān)資訊

 “重倉”新能源,東風(fēng)汽車兩路合攻

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車?yán)遄?/p>

2024-02-14

2023年的汽車市場可以說是“冰火兩重天”,這一年新能源汽車市場滲透率不斷攀升、海外出口市場捷報(bào)頻傳;這一年自主品牌高歌猛進(jìn),合資品牌走到進(jìn)...閱讀全文>>

新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢在哪?

新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢在哪?

極速之翼

2024-09-14

新能源汽車的技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、環(huán)保節(jié)能 1.零排放或低排放 像純電動(dòng)汽車在行駛過程中完全不產(chǎn)生尾氣排放,無污染;燃料電池...閱讀全文>>

銷量、技術(shù)優(yōu)勢盡失,比亞迪,已經(jīng)不是新能源汽車的引領(lǐng)者了

銷量、技術(shù)優(yōu)勢盡失,比亞迪,已經(jīng)不是新能源汽車的引領(lǐng)者了

小李車評(píng)李建紅

2021-01-16

在國內(nèi)汽車市場,之前幾年有好幾家傳統(tǒng)車企率先轉(zhuǎn)型新能源汽車,其中北汽和比亞迪是最著名,也是陣仗最大的兩個(gè),結(jié)果北汽新能源只將目光聚焦在大客戶...閱讀全文>>

輕量化、模塊化 奇瑞新能源@LIFE平臺(tái)打造綠色核心技術(shù)優(yōu)勢

輕量化、模塊化 奇瑞新能源@LIFE平臺(tái)打造綠色核心技術(shù)優(yōu)勢

侯憲勇

2020-11-06

新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化發(fā)展,是人類應(yīng)對(duì)氣候變化及生態(tài)問題的必然選擇。...閱讀全文>>

“易四方”技術(shù)優(yōu)勢在哪里?

蔡金盛

2023-01-10

比亞迪將其稱為“易四方”技術(shù),能夠通過四輪四電機(jī)輸出,不依賴轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向,可以真正實(shí)現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)向,上演“坦克掉頭” ,甚至能在水中直行...閱讀全文>>

“All in新能源”全速推進(jìn),啟辰以技術(shù)優(yōu)勢展現(xiàn)硬實(shí)力

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天天汽車

2023-11-29

眼下,國內(nèi)汽車市場競爭尤為激烈。面對(duì)電動(dòng)化發(fā)展浪潮,當(dāng)下主流消費(fèi)者更加看重汽車帶來的體驗(yàn)價(jià)值。其中,大部分用戶將技術(shù)和智能視為必要功能,汽車...閱讀全文>>

解讀特斯拉Cybertruck技術(shù)優(yōu)勢

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電車圈

2023-12-12

4年了,特斯拉的電動(dòng)皮卡Cybertruck,終于開賣了! 起售價(jià)從4萬美元漲到了6萬美元,續(xù)航里程從800km降到了400km,有效載荷和...閱讀全文>>

統(tǒng)一潤滑油憑借技術(shù)優(yōu)勢和市場洞察力站穩(wěn)新能源市場

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新品談酷車

2024-07-19

隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高以及各國政府對(duì)于節(jié)能減排目標(biāo)的設(shè)定,一場以清潔能源為核心的能源革命正在悄然發(fā)生。在這場變革中,潤滑油作為工業(yè)生產(chǎn)不可或...閱讀全文>>

現(xiàn)代重磅概念車Prophecy來襲北京現(xiàn)代彰顯新能源技術(shù)優(yōu)勢

lizhu

2022-07-11

汽車已經(jīng)成為大多數(shù)人生活中必備的交通工具。隨著人們對(duì)汽車需求的增加,汽車公司越來越多。每天都有一些車企的最新動(dòng)態(tài)備受關(guān)注。下面給大家分享一下...閱讀全文>>

東風(fēng)汽車:完成新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金備案

問答叫獸

2022-03-03

近日,東風(fēng)汽車股份有限公司、漢江投資控股有限公司、北京瑞和新業(yè)投資有限公司共同投資設(shè)立襄陽東風(fēng)漢江新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金,并取得中國資產(chǎn)管理協(xié)會(huì)...閱讀全文>>

最新發(fā)布,東風(fēng)汽車“決戰(zhàn)”新能源?

最新發(fā)布,東風(fēng)汽車“決戰(zhàn)”新能源?

中工汽車網(wǎng)

2023-11-14

中工汽車網(wǎng)訊,11月11日,東風(fēng)汽車在湖北省武漢市舉行了“東風(fēng)汽車有限公司新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”,發(fā)布“啟DNA+”最新戰(zhàn)略,開啟探索合資新時(shí)代發(fā)展...閱讀全文>>

高端新能源之爭,憑什么說拿鐵DHT-PHEV以技術(shù)優(yōu)勢勝出?

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濤聽途說

2022-08-04

在新能源汽車勢頭發(fā)展迅猛的當(dāng)下,技術(shù)才是硬實(shí)力,這場論戰(zhàn)的出發(fā)點(diǎn)還有歸宿點(diǎn)也必將落于“技術(shù)”二字。 近一段時(shí)間,魏牌CEO和華為余承東的技術(shù)...閱讀全文>>

混動(dòng)新能源汽車的環(huán)保之道:廣本i-MMD混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢解析

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汽車熱評(píng)榜

2023-05-29

相煎何太急啊,長城汽車居然公開舉報(bào)比亞迪旗下產(chǎn)品污染物排放不達(dá)標(biāo),汽車圈子里面都驚呆了。其實(shí)很多人會(huì)覺得這事反常識(shí),明明是可油可電的混動(dòng)新能...閱讀全文>>

西瓜新能源鞏固充電技術(shù)優(yōu)勢,打造充電平臺(tái)

西瓜新能源鞏固充電技術(shù)優(yōu)勢,打造充電平臺(tái)

合肥01

2019-08-27

西瓜新能源鞏固充電技術(shù)優(yōu)勢,打造充電平臺(tái)的一體化發(fā)展...閱讀全文>>

輕量化、模塊化 奇瑞新能源@LIFE平臺(tái)打造綠色核心技術(shù)優(yōu)勢

輕量化、模塊化 奇瑞新能源@LIFE平臺(tái)打造綠色核心技術(shù)優(yōu)勢

EV世紀(jì)

2020-11-10

新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化發(fā)展,是人類應(yīng)對(duì)氣候變化及生態(tài)問題的必然選擇。而說到新能源汽車發(fā)展,毋庸置疑的是,輕量化已然成為新能源...閱讀全文>>

有技術(shù)優(yōu)勢,廣汽新能源埃安V售15.96萬起

有技術(shù)優(yōu)勢,廣汽新能源埃安V售15.96萬起

懂車之道

2020-06-18

全文共有1435個(gè)字,14張圖 通篇閱讀需5分鐘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ...閱讀全文>>

東風(fēng)汽車“大象”轉(zhuǎn)身,新能源轉(zhuǎn)型勢在必得?

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車壹圈

2024-01-28

東風(fēng)汽車這頭“大象”開始轉(zhuǎn)身了,中國汽車行業(yè)注定要更加熱鬧起來了! 日前,“智匯東風(fēng) 共創(chuàng)新境 2024東風(fēng)汽車集團(tuán)媒體創(chuàng)享會(huì)-成都站”正式...閱讀全文>>

eπ品牌,東風(fēng)汽車新能源的“東風(fēng)”?

eπ品牌,東風(fēng)汽車新能源的“東風(fēng)”?

無馬汽車

2023-11-20

萬事俱備,只欠東風(fēng)。歷史總是那么地?zé)嶂杂凇白晕页u”——當(dāng)我們把這個(gè)出自《三國演義》四十九回的歷史典故用在當(dāng)下的新能源車市場時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)“歷...閱讀全文>>

領(lǐng)克03相關(guān)圖片

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2025款 2025款 2.0TD DCT冠軍版Pro15.68萬 2025款 1.5TD DCT冠軍版Pro13.98萬 2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝21.88萬 2023款 2023款 2.0TD DCT勁Pro15.68萬 2023款 2.0TD DCT勁Plus停售 2023款 2.0TD DCT勁Halo16.68萬 2023款 1.5TD EM-F PM15.98萬 2023款 1.5TD DCT勁Pro13.98萬 2023款 1.5TD DCT勁Plus12.78萬 2023款 03+ TCR Cyan 前驅(qū)版42.03萬 2023款 03+ Racing 四驅(qū)版28.58萬 2023款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)馭風(fēng)版18.88萬 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝21.88萬 2023款 03 TCR未上市 2022款 2022款 2.0TD DCT勁Pro停售 2022款 2.0TD DCT勁Plus停售 2022款 1.5TD DCT勁Pro停售 2022款 1.5TD DCT勁Plus停售 2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2022款 03+ Cyan定制版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝停售 2021款 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Plus停售 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁 冠軍版停售 2021款 1.5TD DCT勁Plus 停售 2021款 1.5TD DCT勁 冠軍版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng)冠軍定制版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2020款 2020款 1.5TD DCT 勁Pro版停售 2019款 2019款 Cyan Concept停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁版 國VI停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁Pro版 國VI停售 2019款 1.5TD DCT 型Pro版 國VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁版 國VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁Pro版 國VI停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2018款 2018款 1.5TD DCT 型Pro版 國V停售 2018款 1.5TD DCT 勁版 國V停售 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國V停售 2017款 2017款 概念版未上市
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