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都是坑的汽車

都是坑的汽車

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奧迪Q7

奧迪Q7優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):60.98-80.48萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

都是坑的汽車相關(guān)資訊

15萬(wàn)內(nèi)的車,“真皮座椅”80%都是“坑”!【曝光】

15萬(wàn)內(nèi)的車,“真皮座椅”80%都是“坑”!【曝光】

有車以后

2018-07-15

磚叔今天就給大家講講 市面上常見的幾種座椅材質(zhì) 看完后保準(zhǔn)你“大徹大悟”! PVC皮革是最常見的一種座椅材質(zhì) 很多車型宣傳的所謂“真皮座椅”...閱讀全文>>

汽車最不值得換原廠的4樣?xùn)|西,都是用來坑錢的

蔡金盛

2023-03-06

汽車是消耗品,不是一蹴而就的,買了以后花錢的地方還是很多的。必要的維護(hù)費(fèi)、油費(fèi)、停車費(fèi)、違章費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)??傊?,花錢的地方很多。為了讓...閱讀全文>>

專坑中國(guó)人?你對(duì)三缸車的了解可能都是錯(cuò)的

??又袊?guó)人?你對(duì)三缸車的了解可能都是錯(cuò)的

車行易頭條

2018-12-26

這期為什么要講三缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢?因?yàn)楫?dāng)前輿論幾乎一面倒的唱衰三缸機(jī),消費(fèi)者也用腳投票進(jìn)行了回應(yīng),以至于今年初,別克英朗因?yàn)閾Q了三缸機(jī)后銷量一度下...閱讀全文>>

車被冰雹砸的都是小坑,怎么修復(fù)?

蔡金盛

2023-10-30

1、車被冰雹砸了怎么修如下:車主向保險(xiǎn)公司報(bào)案;到汽修廠或4s店進(jìn)行修復(fù)。保養(yǎng)汽車的方法是:不要再太陽(yáng)底下刷洗車輛,以免車漆遭到冷熱變化而產(chǎn)...閱讀全文>>

奔馳再次上央視,售前售后都是坑?

奔馳再次上央視,售前售后都是坑?

賽雷話車

2020-09-04

最近幾年,奔馳車們靠著漂亮精致的外觀和內(nèi)飾,對(duì)大小土豪進(jìn)行著無(wú)差別收割。有些車型不僅賣到同級(jí)最貴,銷量反倒還高出寶馬奧迪不少。但一提到車子的...閱讀全文>>

汽車被冰雹砸的到處都是坑怎么辦

蔡金盛

2023-05-10

需要通過凹痕修復(fù)的方法修復(fù)冰雹對(duì)車身的損傷。凹痕修復(fù)的方法可以修復(fù)損壞的部分,后期可以修復(fù)完好,不留痕跡。是現(xiàn)在很流行的修復(fù)方法,修復(fù)完成。...閱讀全文>>

冰雹坑修復(fù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 車被冰雹砸的都是坑維修大概需要多少錢

蔡金盛

2023-10-18

大家好,今天小編來為大家解答冰雹坑修復(fù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)問題,車被冰雹砸的都是坑維修大概需要多少錢很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!車被冰雹...閱讀全文>>

汽車保養(yǎng)的這些坑你踩了幾個(gè)坑,汽車保養(yǎng)的這些坑你踩了幾個(gè)油門

lizhu

2024-07-19

汽車保養(yǎng)的這些坑你踩了幾個(gè)坑,汽車保養(yǎng)的這些坑你踩了幾個(gè)油門常言道:“購(gòu)車輕松,養(yǎng)車艱辛”。為使愛車持續(xù)處于最優(yōu)狀態(tài),恰當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)方法顯得極度...閱讀全文>>

冰雹砸車都是坑,保險(xiǎn)一般怎么賠

蔡金盛

2023-11-21

冰雹或高空物體墜落屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任,由于雹災(zāi)通常發(fā)生在局部地區(qū),并未列入不可抗力,其屬于車損險(xiǎn)的保障范圍。有些公司需要車主出具氣象證明。有...閱讀全文>>

下冰雹砸在汽車上的小坑怎么修復(fù) 車被冰雹砸的都是小坑

蔡金盛

2023-11-06

各位老鐵們好,相信很多人對(duì)下冰雹砸在汽車上的小坑怎么修復(fù)都不是特別的了解,因此呢,今天就來為大家分享下關(guān)于下冰雹砸在汽車上的小坑怎么修復(fù)以及...閱讀全文>>

到處都是套路,如何避坑新能源汽車“刺客”?心態(tài)和選擇一樣重要

到處都是套路,如何避坑新能源汽車“刺客”?心態(tài)和選擇一樣重要

小李車評(píng)李建紅

2022-11-07

最近一兩年的時(shí)間里,新能源汽車成為新的發(fā)展趨勢(shì),尤其是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),新能源汽車發(fā)展更是迅猛,很多自主品牌和造車新勢(shì)力不斷推出更有“新意”的產(chǎn)品...閱讀全文>>

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2025款 2025款 50 TDI quattro S line 英國(guó)版未上市 2024款 2024款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型70.68萬(wàn) 2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型60.98萬(wàn) 2024款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型62.78萬(wàn) 2023款 2023款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型70.68萬(wàn) 2023款 55 TFSI quattro S line尊貴型80.48萬(wàn) 2023款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)版 75.58萬(wàn) 2023款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型63.28萬(wàn) 2022款 2022款 competition plus停售 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版停售 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版停售 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2020款 55 TFSI quattro S line停售 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版停售 2020款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版停售 2019款 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2019款 45 TFSI quattro 舒適型停售 2018款 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型停售 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 2016款 ABT QS7停售 2016款 ABT Q7停售 2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型停售 2016款 40 TFSI quattro 舒適型停售 2016款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版 停售 2015款 40 TFSI quattro 典藏版 停售 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 35 TDI quattro 卓越版 停售 2014款 2014款 40 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型 停售 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2014款 35 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 專享型 停售 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro 舒適型(245kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 專享型(200kW) 停售 2012款 2012款 6.0 V12 TDI quattro 旗艦型停售 2012款 3.0 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(200kW)停售 2012款 3.0 TDI quattro 領(lǐng)先型停售 2012款 3.0 TDI quattro 專享型停售 2011款 2011款 3.0 TFSI 進(jìn)取型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專享型(200kW)停售 2010款 2010款 V12 6.0 TDI quattro 旗艦型停售 2010款 3.6 FSI 豪華型停售 2009款 2009款 3.6L 基本型停售 2006款 2006款 3.6L 基本型停售
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