電動汽車和內(nèi)燃機
電動汽車和內(nèi)燃機
小鵬P7
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
電動汽車和內(nèi)燃機相關(guān)資訊
2027年，全球電動汽車價格將比內(nèi)燃機便宜，有15%的企業(yè)將破產(chǎn)！
鄭誼
2024-03-12
研究結(jié)果顯示，從全球市場看，到2027年，電動汽車的生產(chǎn)成本將與內(nèi)燃機汽車相同。但也有預測稱，電動汽車相關(guān)的新勢力公司中，有15%將關(guān)門。也...閱讀全文>>
大眾認為電動汽車是未來，但短期內(nèi)將繼續(xù)押注內(nèi)燃機
新車迷
2024-06-12
大眾集團認為電動汽車是未來，但短期內(nèi)將繼續(xù)押注內(nèi)燃機，ID.2電動汽車推遲至 2026 年發(fā)布。 由于近期電動汽車需求放緩，大眾集團決定采取...閱讀全文>>
雷諾首席執(zhí)行官：可能會拆分電動汽車業(yè)務和內(nèi)燃機業(yè)務
功夫汽車
2022-02-21
近日，雷諾集團首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，雷諾集團可能會將其電動汽車業(yè)務和內(nèi)燃機業(yè)務拆分為兩個“獨立的實體”。電動汽車業(yè)務和技術(shù)將...閱讀全文>>
HCCI內(nèi)燃機：“去你的2030內(nèi)燃機大限！”
汽車雜志
2018-01-24
——作者許鴻德為《汽車雜志》首席海外觀察員 歐洲國家已經(jīng)陸續(xù)放出消息，為傳統(tǒng)搭載內(nèi)燃機的車輛訂出了停售的大限日，姑且不論這些消息是否可靠，但...閱讀全文>>
全球電動汽車價格將比內(nèi)燃機便宜，有15%的企業(yè)將破產(chǎn)！
鄭誼
2024-03-11
研究結(jié)果顯示，從全球市場看，到2027年，電動汽車的生產(chǎn)成本將與內(nèi)燃機汽車相同。但也有預測稱，電動汽車相關(guān)的新勢力公司中，有15%將關(guān)門。也...閱讀全文>>
朱真嫡
2019-10-23
國家發(fā)展的趨勢，或者說是全球環(huán)境保護的需要，因為石油畢竟是不可再生的資源，用的越多，地球的存量越少，必須要限制它的使用，所以新能源汽車就是發(fā)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
內(nèi)燃機是指燃料在氣缸內(nèi)部進行燃燒，直接將產(chǎn)生的氣體（即工質(zhì)）所含的熱量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的機械。設(shè)計鉆機時，主要應用內(nèi)燃機的有效性能指標，包括以下...閱讀全文>>
凱迪拉克2030年不再銷售內(nèi)燃機車型，但提供電動汽車和內(nèi)燃機車型
電動EV
2024-05-04
凱迪拉克品牌在新能源轉(zhuǎn)型方面展現(xiàn)出了一種靈活的態(tài)度。2021年時任全球副總裁Rory Harvey曾表示，品牌計劃到2030年將不再銷售內(nèi)燃...閱讀全文>>
電動汽車的終生二氧化碳排放量也比配備內(nèi)燃機的汽車少
蔡金盛
2023-03-28
一項新的研究表明，即使將燃煤發(fā)電站產(chǎn)生的電力用于充電，電動汽車(EV)的環(huán)境也優(yōu)于內(nèi)燃機汽車(ICE)。彭博新能源汽車(BNEF)的數(shù)據(jù)顯示...閱讀全文>>
電動汽車維修所產(chǎn)生的勞動力比內(nèi)燃機汽車少三分之一
蔡金盛
2023-03-31
電動汽車(EV)維修保養(yǎng)所需的人工比汽油車或柴油車少三分之一，從而減少了經(jīng)銷商的售后收入。來自85萬輛車隊汽車和卡車的數(shù)據(jù)顯示，利用Flee...閱讀全文>>
內(nèi)燃機時代的終結(jié)？日產(chǎn)汽車的未來是電動汽車
李珠
2024-06-17
最近，日產(chǎn)汽車公司宣布了一項重要的戰(zhàn)略決策：停止投資開發(fā)新型內(nèi)燃機，將未來重點放在電動汽車上。這一決策與豐田、馬自達和斯巴魯?shù)绕渌毡酒囍?..閱讀全文>>
科普增程式電動汽車歷史，早期內(nèi)燃機掛車尾，增程器制造商盤點
選車偵探官方
2023-12-16
近年來，增程式電動汽車重新引起了廠家的注意，相較于插電混動或者純電動，增程電動曾經(jīng)紅極一時，后來被多個品牌放棄，增程車與純電動汽車相比，沒有...閱讀全文>>
菲亞特500將堅持使用內(nèi)燃機，盡管下一代推出電動汽車
金屬計劃
2020-03-10
小型城市汽車一直都是制造商尋求電氣化道路的有利機會，而菲亞特是最新推出其全新的全電氣化500e的制造商。城市汽車所需的占地面積小、駕駛要求相...閱讀全文>>
天天汽車
2024-12-16
曾幾何時，內(nèi)燃機就被迫站在了新能源的對立面，如今這一現(xiàn)象正在迎來改觀。在今年中國車市的發(fā)展下，一個關(guān)鍵詞擺在了公眾面前：油電平權(quán)，這可以算是...閱讀全文>>
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