電動(dòng)汽車換電站建設(shè)
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英朗
官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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北京計(jì)劃再建100個(gè)換電站 加大新能源建設(shè)
lishenghong
2020-01-15
北京計(jì)劃再建100個(gè)換電站 ,以應(yīng)對(duì)未來(lái)純電動(dòng)車型換電需求的增加,完善純電動(dòng)車型出行的便捷性。...閱讀全文>>
中石化、中石油5萬(wàn)座加油站,將建設(shè)換電站?
知嘹汽車
2023-09-10
知嘹汽車/小凡 眾所周知,里程焦慮一直是各位新能源車主的困惑。畢竟,在當(dāng)前各大車企不斷內(nèi)卷的趨勢(shì)下,誰(shuí)能從“幻想”變成“理想”,也顯得格外重...閱讀全文>>
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布換電站建設(shè)規(guī)范
問(wèn)答叫獸
2022-02-21
8月17日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布《電動(dòng)乘用車共享?yè)Q電站建設(shè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)公告,發(fā)布換電平臺(tái)及裝置技術(shù)要求、電池組通信協(xié)議、車輛識(shí)...閱讀全文>>
蔚來(lái)已達(dá)成1600座換電站建設(shè)目標(biāo) 累計(jì)換電超2500萬(wàn)次
柳昀青
2023-07-31
蔚來(lái)全國(guó)已累計(jì)建成1609座換電站和16954根充電樁。...閱讀全文>>
換電比加油更方便?蔚來(lái)牽手南網(wǎng)加速換電站建設(shè)
Y車評(píng)
2024-02-27
蔚來(lái)的換電聯(lián)盟,迎來(lái)又一重磅合作伙伴加入。 2月26日,南方電網(wǎng)儲(chǔ)能科技與蔚來(lái)簽署合作協(xié)議,雙方還將選擇合適場(chǎng)所共同建設(shè)換電站,在提升換電服...閱讀全文>>
吉利注冊(cè)換電商標(biāo),或投巨資建設(shè)換電站,欲打開(kāi)新市場(chǎng)
氫云鏈
2020-06-08
近日,氫云鏈獲悉吉利汽車注冊(cè)了“易易換電”的商標(biāo),為換電作好了充分準(zhǔn)備,也讓我們看到了吉利汽車的實(shí)力,果然有錢(qián)就是任性,不放過(guò)任何一個(gè)有機(jī)會(huì)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-17
11月4日,北京汽車集團(tuán)有限公司與敖東新能源汽車科技有限公司宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來(lái)雙方將推出3分鐘換電模式,計(jì)劃2020年底建成200座...閱讀全文>>
蔚來(lái)提前完成全年目標(biāo) 已建設(shè)換電站700座
柳昀青
2021-12-10
12月10日,蔚來(lái)汽車官方表示,蔚來(lái)700座換電站達(dá)成,建設(shè)數(shù)量同比去年提升近10倍,提前完成2021年度目標(biāo)。...閱讀全文>>
長(zhǎng)春市加快電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
問(wèn)答叫獸
2022-01-06
近日,長(zhǎng)春市發(fā)改委組織編制了《長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)建議。根據(jù)這份意見(jiàn)稿,到2025年,長(zhǎng)春將實(shí)現(xiàn)中心...閱讀全文>>
蔚來(lái)?yè)Q電站建設(shè)大提速,5年內(nèi)達(dá)4000座
極車志TopCar
2021-07-10
7月9日,首屆蔚來(lái)能源日(NIO Power Day)在上海舉行,會(huì)上蔚來(lái)公布了大家很關(guān)心的換電站建設(shè)進(jìn)展:蔚來(lái)2021年換電站建成目標(biāo)總數(shù)...閱讀全文>>
長(zhǎng)安助力建設(shè)換電站,蔚來(lái)的春天到了?
鋒出行
2023-11-21
本月初,蔚來(lái)汽車確認(rèn)將裁員10%。 一時(shí)間網(wǎng)上涌現(xiàn)出許多揣測(cè)。有網(wǎng)友認(rèn)為,蔚來(lái)?yè)Q電戰(zhàn)略投入了太多成本,以目前的營(yíng)收根本短期內(nèi)不可能實(shí)現(xiàn)盈利,...閱讀全文>>
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