隨著大家生活質(zhì)量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。作為一款指導(dǎo)價58.4萬元的車型，寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，寶馬3系(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的車尾采用了精致的設(shè)計風(fēng)格，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。寶馬3系的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來精致美觀。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 2.0L?寶馬3系(進(jìn)口)?4座功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 320i 敞篷轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@天＆意說道：“運(yùn)動型的方向盤容易擋住儀表盤，需要活動頭部來查看；座位調(diào)到最高的話雖然不那么累，但內(nèi)后視鏡感覺太大了或者太矮了點(diǎn)，會很擋視線，舒適度和視野不可兼得”

網(wǎng)友@倔強(qiáng)旳說道：“慕尼黑產(chǎn)、HUD、后胎255、xDrive、M運(yùn)動懸掛、還有數(shù)不清的車外攝像頭哈”

網(wǎng)友@迷糊娃娃YoYo說道：“打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）