中國汽車進(jìn)入4.0時代
中國汽車進(jìn)入4.0時代
途昂
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
中國汽車進(jìn)入4.0時代相關(guān)資訊
吉利進(jìn)入4.0時代，CMA架構(gòu)之下，做更強的吉利
車訊精選
2020-06-09
回溯吉利的成長，雖未有百年之久，但卻一次又一次的上演著“蛇吞象”的戲碼。這就是始終秉著愿景，努力向前的吉利，一步一個腳印，走出來的今天。 6...閱讀全文>>
鬼斗車
2020-07-16
中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入4.0時代，標(biāo)志著汽車工業(yè)的又一次飛躍。作為中國汽車行業(yè)發(fā)展的重要組成部分，汽車會展業(yè)也隨之共同發(fā)展。 2020年7月10日...閱讀全文>>
海納百川再起新篇章，長安如何躍遷“中國汽車出海4.0時代”？
買車網(wǎng)
2023-11-30
風(fēng)起南洋，全勢躍遷。長安汽車東南亞發(fā)布，“海納百川”再落一子。 眾所周知，得益于全球市場變革、新能源車蓬勃發(fā)展以及技術(shù)水平的不斷提升，中國汽...閱讀全文>>
電跑兄弟
2022-05-31
汽車的設(shè)計想象力，還能有多大？也許可以從中國汽車中找到答案。 提到汽車設(shè)計，繞不過一個名人——弗蘭克·斯蒂芬森(Frank Stephens...閱讀全文>>
走這視頻
2018-01-08
?“三角帆”時代，是一個屬于中國汽車的時代，更多的以“電動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“共享化”為標(biāo)志的汽車技術(shù)，都宣布一個真正屬于中國汽車的時代到來...閱讀全文>>
吉利新車為什么強過思域？搭載沃爾沃2.0T進(jìn)入4.0時代
車勢力
2020-09-08
吉利在國產(chǎn)汽車品牌中，起到了領(lǐng)頭羊的作用，旗下的車型可謂是百花齊放，其中博越，帝豪，遠(yuǎn)景等系列車型在市場上表現(xiàn)非常不錯，自吉利完成沃爾沃品牌...閱讀全文>>
蘇峻iCAR“上車”，中國汽車進(jìn)入超級產(chǎn)品經(jīng)理時代
陸玖商業(yè)評論
2024-04-08
今天的新能源汽車領(lǐng)域，似乎已在上演著與智能手機相似的成長故事——產(chǎn)業(yè)鏈的快速就位，硬件、性能“互碾”漸成常態(tài)，當(dāng)行業(yè)進(jìn)入到無序競爭階段，就會...閱讀全文>>
鯤鵬雙星蓉城首秀，進(jìn)入奇瑞4.0時代扶搖直上三千里
汽車造物工坊
2021-09-07
古有至大之物“北冥有魚，其名為鯤，化而為鳥，其名為鵬”，常為志趣高遠(yuǎn)、追求自由、突破自我的象征，是人類超越自身的精神品格化身，延續(xù)至今，“天...閱讀全文>>
“等等黨”別著急，奇瑞宣布進(jìn)入4.0時代，動力系統(tǒng)更具看點
主試角
2021-04-23
今年上海車展，技術(shù)奇瑞大發(fā)力，推出了全新的動力架構(gòu)，取名為“鯤鵬動力CHERY POWER”。預(yù)示著奇瑞汽車正式進(jìn)入到4.0全域動力架構(gòu)時代...閱讀全文>>
吉利“中國星”，帶領(lǐng)中國汽車進(jìn)入“敢為時代”
DearAuto
2021-10-01
離新冠疫情在全球爆發(fā)已過去了至少一年半的時間，目前，世界上還有許多國家因疫情問題陷入了舉步維艱的局面，唯獨中國，率先走出疫情的陰霾，以領(lǐng)跑的...閱讀全文>>
科技吉利4.0，全面進(jìn)入CMA架構(gòu)時代，堪比豐田TNGA
苑叔聊車
2020-07-08
目前，吉利集團(tuán)的CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系已經(jīng)在沃爾沃、領(lǐng)克、吉利、極星等全球品牌上廣泛應(yīng)用。在這個平臺基礎(chǔ)上誕生了沃爾沃XC40、領(lǐng)克...閱讀全文>>
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