中國(guó)汽車三大自主品牌
中國(guó)汽車三大自主品牌
騏達(dá)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中國(guó)汽車三大自主品牌相關(guān)資訊
警惕4月車市三大變化,自主品牌危機(jī)顯現(xiàn)?
DearAuto
2021-05-21
2021年的車市銷量數(shù)據(jù)比往年更引人注意。 回暖、緩和、穩(wěn)中向好……隨著中國(guó)疫情防控工作的不斷深入,這些字眼在今年車市的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)論中,我們?cè)缫?..閱讀全文>>
外媒:中國(guó)汽車消費(fèi)者更青睞自主品牌而非西方品牌
新車迷
2023-04-19
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)在中國(guó)汽車消費(fèi)者更青睞自主品牌而非西方品牌,隨著時(shí)尚的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車越來(lái)越受歡迎,美國(guó)和歐洲汽車在中國(guó)的銷量正在下降。 曾經(jīng)在中...閱讀全文>>
H6銷量跌破四萬(wàn) 三大自主品牌4月銷量點(diǎn)評(píng)
一貓說(shuō)車
2017-05-11
目前4月各大車企銷量基本出爐,貓哥依舊將關(guān)注點(diǎn)放在三大自主品牌:吉利,長(zhǎng)城,長(zhǎng)安身上。這三家在研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域各方面都走在了自主品牌的前列,可以...閱讀全文>>
自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起:2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)份額達(dá)到52%超越合資品牌
深圳車城宛夏
2024-01-28
2023年堪稱中國(guó)汽車創(chuàng)造奇跡的一年。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)汽車總銷量(包含乘用車和商用車)超3000萬(wàn)輛,站上新的起點(diǎn)...閱讀全文>>
業(yè)界共話:解讀中國(guó)汽車自主品牌向上發(fā)展之路
汽車點(diǎn)評(píng)車叔
2022-03-21
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)閆建來(lái)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理柴占祥等做客人民網(wǎng)直播間。 3月18日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)閆建來(lái)、中...閱讀全文>>
業(yè)界共話:解讀中國(guó)汽車自主品牌向上發(fā)展之路
CarPlayer汽車玩家
2022-03-18
? ?中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)閆建來(lái)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理柴占祥等做客人民網(wǎng)直播間。 3月18日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)閆建...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-30
中國(guó)自主汽車品牌是指由中國(guó)企業(yè)自主生產(chǎn)、研發(fā)和銷售的汽車品牌。 2010年以來(lái),中國(guó)自主汽車品牌蓬勃發(fā)展。這些品牌憑借自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)...閱讀全文>>
比亞迪領(lǐng)跑,奇瑞進(jìn)擊,自主品牌呈現(xiàn)三大梯隊(duì)
老吳聊車市
2024-01-11
1月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析,乘用車市場(chǎng)以2553.1萬(wàn)輛的批發(fā)量和2169.9萬(wàn)輛的零售量圓滿收官。其中,自主品牌更是...閱讀全文>>
業(yè)界共話:解讀中國(guó)汽車自主品牌向上發(fā)展之路
汽車說(shuō)刊
2022-03-18
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)閆建來(lái)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理柴占祥等做客人民網(wǎng)直播間。 3月18日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)閆建來(lái)、中...閱讀全文>>
一貓說(shuō)車
2017-06-08
目前五月份三大自主品牌的銷量統(tǒng)計(jì)出爐,總體來(lái)看:吉利同比大增并奪得本月銷冠,長(zhǎng)安率先“官降”也補(bǔ)不上SUV這塊短板,長(zhǎng)城銷量同比微跌,但“唯...閱讀全文>>
愛(ài)車途聞
2016-12-02
中國(guó)車市這個(gè)蛋糕越做越大,無(wú)論是轎車、SUV,還是新能源車領(lǐng)域,都充滿了商機(jī)!大眾是國(guó)內(nèi)主流合資品牌的巨頭,但為何在SUV和新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略...閱讀全文>>
三大自主品牌混戰(zhàn)中誰(shuí)是性價(jià)比之王?
蔡金盛
2023-04-28
自主品牌汽車經(jīng)過(guò)幾代的發(fā)展,已經(jīng)日趨成熟,其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力也逐漸被大家認(rèn)可。越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始向精品路線發(fā)展。雖然近兩年合資品牌汽車價(jià)格不...閱讀全文>>