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中國汽車發(fā)動機(jī)造不出

中國汽車發(fā)動機(jī)造不出

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中國汽車發(fā)動機(jī)造不出相關(guān)資訊

為什么BBA造不出頂級電動車?

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玩車TV

2018-11-11

繼寶馬I3 奔馳EQC后,奧迪首款純電動車E-tron正式亮相了,雖然E-tron在一些科技配置方面有創(chuàng)新,但在續(xù)航里程上,依舊不敵特斯拉的...閱讀全文>>

有長安、吉利、奇瑞,為什么還說國內(nèi)造不出優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)?

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12缸汽車

2020-03-19

長安有藍(lán)鯨發(fā)動機(jī),吉利收購了沃爾沃技術(shù),奇瑞一直都走自主研發(fā)路線,并且多次上榜中國心發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)自主品牌,為什么還一直被人說制造不出好的發(fā)動...閱讀全文>>

俄羅斯為什么造不出好車?

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蘿卜報告

2021-07-07

作為一個被稱為“戰(zhàn)斗民族”的國家,大部分人對于俄羅斯的印象基本都不會逃離“軍事強(qiáng)國”、“石油大國”、“國土面積世界第一”等客觀描述。但身為車...閱讀全文>>

日媒:中國50年造不出日本品質(zhì)的發(fā)動機(jī)!對此馬斯克有話要說

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聚焦于車

2023-06-27

#世界車中國造##超舒適的瑞虎9# 1978年以后,我們國家的汽車工業(yè)迎來了新的發(fā)展契機(jī),但很多人可能對此并未給予足夠的重視。在這個時期,...閱讀全文>>

奔馳造的出Model 3,特斯拉造不出奔馳C級?

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路咖汽車

2021-10-26

特斯拉的市值逼近萬億美元,眾人追捧,如恒河沙數(shù)。它的成就,可喜可賀,用一種新的思維模式開始給汽車行業(yè)帶來創(chuàng)新,用一種新的運(yùn)營模式給企業(yè)帶來遠(yuǎn)...閱讀全文>>

自主造不出大排量?紅旗V8TD發(fā)動機(jī)試制成功,紅旗S9將搭載

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鐘叔駕道

2021-06-05

一直以來,大排量發(fā)動機(jī)都是自主品牌的一個痛點(diǎn)。 不過近日,來自中國一汽的好消息讓國人為之振奮。由中國一汽自主設(shè)計的國內(nèi)首臺V型8缸直噴增壓(...閱讀全文>>

為什么豐田造不出性能發(fā)動機(jī),寶馬造不出20萬公里不大修的發(fā)動機(jī)

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汽車扒一扒

2022-08-31

奔馳寶馬奧迪,只是高端的代名詞,我從不覺得它們的產(chǎn)品和可靠性有半點(diǎn)聯(lián)系。 寶馬的N20系列、奧迪的縱置EA888以及奔馳的M系列發(fā)動機(jī),在可...閱讀全文>>

自主品牌造不出像樣2.0T發(fā)動機(jī)?現(xiàn)在說這話小心被罵到起飛

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SUV大師

2020-09-27

有很長一段時間,自主品牌車型被1.5T發(fā)動機(jī)大范圍覆蓋,以至于有些人冷嘲熱諷:“自主品牌依賴于1.5T,是因?yàn)樵觳怀鱿駱拥?.0T發(fā)動機(jī)來!...閱讀全文>>

為什么日系車造不出性能車,德系車也造不出不大修的發(fā)動機(jī)?

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每日車導(dǎo)

2022-08-31

發(fā)動機(jī),對于一臺汽車來說,其重要性都如同人體的心臟一般,沒有心臟的汽車是不完整的,而一個完美的心臟則是每個人都想擁有的,在汽車身上也是一樣的...閱讀全文>>

撞掛老板又造不出發(fā)動機(jī)的品牌 卻迷倒萬千小姐姐

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玩車TV

2017-06-08

說到超跑,很多車迷經(jīng)常會把牛馬掛到嘴上,但越了解才越發(fā)現(xiàn)一些沒怎么聽過的車反而更屌更貴,像什么帕加尼,世爵,還有我們今天要說的邁凱倫。 由于...閱讀全文>>

奇瑞造出了一流的2.0T發(fā)動機(jī) 卻造不出合適的變速箱?

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玩車教授

2021-09-11

奇瑞一直是自主汽車品牌技術(shù)研發(fā)的標(biāo)桿,其在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域更有頗高的造詣,像“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”以及自主最強(qiáng)2.0T的鯤鵬發(fā)動機(jī),都屬當(dāng)...閱讀全文>>

「姿勢」為什么國內(nèi)還是造不出優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)?

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汽車猿宇宙

2024-07-08

在人類進(jìn)入電氣時代之前,西方國家有一段特殊的時期,這段時期是機(jī)械工業(yè)飛速發(fā)展的一段時期,被譽(yù)為“大蒸汽時代”。這一時期內(nèi)幾乎所有能動的東西都...閱讀全文>>

日媒:中國永遠(yuǎn)造不出日本發(fā)動機(jī),馬斯克:中國汽車將威脅特斯拉

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老林說車

2023-03-28

由于我們的乘用車工業(yè)起步較晚,在發(fā)動機(jī)和變速箱等核心部件上便處處受制于人,不得不依靠與海外汽車品牌合資建廠來快速提升自身實(shí)力??墒嵌嗄赀^去了...閱讀全文>>

都2022年了,中國還造不出頂尖發(fā)動機(jī),誰的原因?

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知嘹汽車

2022-03-22

知嘹汽車/Jasper 中國汽車工業(yè)發(fā)展較晚這件事大家都有目共睹,但按理說汽車工業(yè)發(fā)展這么多年了,甚至電動混動的車型都蓬勃發(fā)展,但在油車時代...閱讀全文>>

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2023款 2023款 沐颯 2.0L TOP 旗艦版15.98萬 2023款 沐颯 2.0L LUX 尊貴版13.98萬 2023款 沐颯 2.0L GLS 領(lǐng)先版12.18萬 2023款 沐颯 2.0L LUX SE 尊貴曜夜版14.78萬 2023款 ADVENTURE Concept未上市 2021款 2021款 2.0L GLS 自動兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版停售 2021款 1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2020款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢享版停售 2019款 2019款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢享版停售 2018款 2018款 2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版停售 2018款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 停售 2018款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版停售 2018款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢享版 停售 2018款 2.0L 手動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 停售 2015款 2015款 2.0L 自動四驅(qū)智能型 國IV停售 2015款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 國V 停售 2015款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 國IV停售 2015款 2.0L 自動兩驅(qū)智能型 國V停售 2015款 2.0L 自動兩驅(qū)智能型 國IV停售 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 國V 停售 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 國IV停售 2013款 2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動領(lǐng)先型 國V停售 2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動領(lǐng)先型 國IV停售 2013款 2.0L GLS 四驅(qū) 自動智能型 國IV停售 2013款 2.0L GLS 兩驅(qū) 自動智能型 國V停售 2013款 2.0L GLS 兩驅(qū) 自動智能型 國IV停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 自動舒適型 國V停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 自動舒適型 國IV停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 手動舒適型 國V停售 2012款 2012款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版停售 2012款 2.0L MT 兩驅(qū) 新銳版停售 2012款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版停售 2012款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版停售 2012款 2.0L AT 兩驅(qū) 新銳版停售 2010款 2010款 2.4L AT 四驅(qū) 領(lǐng)航版停售 2010款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版停售 2010款 2.0L MT 兩驅(qū) 新銳版停售 2010款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版停售 2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版停售 2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 新銳版停售
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