新能源汽車 固態(tài)電池
新能源汽車 固態(tài)電池
奧迪A6L
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-
20.31萬
新能源汽車 固態(tài)電池相關(guān)資訊
世界首塊！太藍新能源推出車規(guī)級 720Wh/kg 體型化全固態(tài)電池
蔡金盛
2024-04-15
4月 2日，太藍新能源宣布在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進展，首發(fā)車規(guī)級 720Wh/kg體型化全固態(tài)電池，這一成果刷新了體型化鋰...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-04-16
雖然業(yè)內(nèi)對固態(tài)電池的量產(chǎn)前景給出了相對確切的預(yù)測，還做了相應(yīng)的部署安排，但現(xiàn)在固態(tài)電池上車，仍面臨兩方面重大挑戰(zhàn)。 文 /《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
固態(tài)電池時代要來了？太藍新能源研發(fā)車規(guī)級全固態(tài)鋰金屬電池
蔡金盛
2024-04-15
4月2日，太藍新能源宣布在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進展，首發(fā)車規(guī)級720Wh/kg體型化全固態(tài)電池。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-10
1、固態(tài)電池還有一個很大的優(yōu)點，就是他不可能突然自燃，即使在高溫的情況下，固態(tài)電池依舊不會出現(xiàn)自燃自爆的現(xiàn)象，安全性能方面來說更高。2、因此...閱讀全文>>
【e汽車】日產(chǎn)汽車公布全固態(tài)電池試點生產(chǎn)設(shè)施
e汽車
2022-04-11
近日，日產(chǎn)汽車公司公布了疊層軟包全固態(tài)電池（ASSB）電芯的試點生產(chǎn)設(shè)施，并計劃于2028年正式投產(chǎn)。日產(chǎn)全固態(tài)電池試點生產(chǎn)設(shè)施位于日本神奈...閱讀全文>>
重慶碼頭用車
2022-08-04
近日，蔚來汽車與輝能科技股份有限公司簽署合作協(xié)議，圍繞固態(tài)電池的生產(chǎn)應(yīng)用展開合作，蔚來將采用輝能MAB固態(tài)電池包打造新一代新能源樣車。 據(jù)悉...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-20
1、新能源汽車電池種類 鎳鎘電池和鎳氫電池 鎳鎘電池和鎳氫電池雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄后對環(huán)境會造成污染。2、那么，當前...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-05-25
誰能率先克服固態(tài)電池技術(shù)規(guī)模應(yīng)用中的實際障礙，便能在新能源時代奪得更多話語權(quán)。 文 /《汽車人》張恒 固態(tài)電池技術(shù)革新提速，中國創(chuàng)新力量蓄勢...閱讀全文>>
全固態(tài)產(chǎn)線明年落地 上汽新能源技術(shù)正厚積薄發(fā)
電動知士
2024-05-30
5月24日晚，上汽的新能源技術(shù)發(fā)布會上，正式公布了固態(tài)電池的進展以及規(guī)劃。 根據(jù)發(fā)布會上透露的信息，上汽的固態(tài)電池發(fā)展將分為“三步走”：根據(jù)...閱讀全文>>
46大圓柱電芯固態(tài)電池來了，江淮釔為領(lǐng)跑新能源汽車時代下半場
車視頭條
2024-04-23
4月22日，江淮釔為與衛(wèi)藍新能源在合肥正式簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)4695大圓柱半固態(tài)電芯，標志著江淮釔為邁出固態(tài)電池研產(chǎn)最...閱讀全文>>
全固態(tài)電池+無圖NDA，廣汽科技賦能汽車發(fā)展
電動EV
2024-04-12
全固態(tài)電池+無圖NDA，廣汽科技賦能汽車發(fā)展 觀察鋰電池的發(fā)展趨勢，固態(tài)電池被普遍看作是鋰電技術(shù)的未來風口。這種電池采用了固態(tài)電解質(zhì)取代傳統(tǒng)...閱讀全文>>
天際汽車百人會展示國內(nèi)首輛固態(tài)電池樣車及燃料電池移動充電解決方案
蔡金盛
2023-01-16
1月12日，Skycar在中國電動汽車百人會論壇(2019)上展示了其固態(tài)電池和燃料電池展車。據(jù)悉，天際線ME7固態(tài)電池展車是國內(nèi)首輛公開展...閱讀全文>>
極大可能降低電動汽車售價？日產(chǎn)汽車發(fā)布固態(tài)電池技術(shù)
EV知道
2023-02-01
日前，日產(chǎn)汽車召開了全固態(tài)電池技術(shù)說明會，公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進度、電池樣件的性能以及制造過程中的重點工藝。日產(chǎn)計劃于2024年，在...閱讀全文>>
全固態(tài)電池未來可期，日產(chǎn)汽車公布全固態(tài)電池實現(xiàn)量產(chǎn)化的里程碑
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-03
4月8日，日產(chǎn)汽車全固態(tài)電池技術(shù)說明會上，官方公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進度、電池樣件的性能以及制造過程中的重點工藝。同時研討未來在量產(chǎn)化...閱讀全文>>
誰將主宰未來新能源汽車：氫燃料電池 or 固態(tài)鋰電池？
氫云鏈
2020-02-25
我國油氣資源匱乏，大幅度以來國外進口。為了保證國家能源安全，采取多元化能源發(fā)展路線。早期嘗試了甲醇等生物質(zhì)燃料，后又發(fā)展天然氣、液化石油氣燃...閱讀全文>>
日產(chǎn)汽車公布全固態(tài)電池試點生產(chǎn)設(shè)施
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-03
（2022年4月11日，日本橫濱）近日，日產(chǎn)汽車公司公布了疊層軟包全固態(tài)電池（ASSB）電芯的試點生產(chǎn)設(shè)施，并計劃于2028年正式投產(chǎn)。日產(chǎn)...閱讀全文>>
固態(tài)電池用于新能源汽車有什么優(yōu)勢？為什么沒有商業(yè)化？
lizhu
2023-02-01
眾所周知，我們目前的新能源電車主要使用液態(tài)鋰離子電池，比如三元鋰電池。但這種電池有兩個缺點：續(xù)航里程短，充電時間長，對于廣大車友來說不方便。...閱讀全文>>
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