燃油汽車退出 雙積分
燃油汽車退出 雙積分
桑塔納
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
燃油汽車退出 雙積分相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2022-01-28
? ? 新能源車一旦占據(jù)市場(chǎng)生態(tài)主流地位，“雙積分”也就完成了使命。 文 /《汽車人》齊策 在2021年底，按照2018年之后的慣例，車企要...閱讀全文>>
汽車早餐 | “雙積分”政策將引入積分池制度；恒大汽車宣布暫緩生產(chǎn)恒馳5
中國(guó)汽車報(bào)
2023-04-27
國(guó)內(nèi)新聞 “雙積分”啟動(dòng)二次修訂 將引入積分池管理制度 4月25日，2023年度積分報(bào)告發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上介紹，工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部...閱讀全文>>
雙積分修正案5大看點(diǎn)：鼓勵(lì)發(fā)展甲醇汽車等
唐山01
2019-07-11
7月9日，工信部發(fā)布了關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)稿，在2019年8月9日前...閱讀全文>>
皆電
2020-06-22
6月22日，工信部、財(cái)政部等多部門發(fā)布關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定，自2021年1月1日起施行。 ...閱讀全文>>
中國(guó)汽車報(bào)
2022-08-04
“如果沒(méi)有‘雙積分’壓力，汽車企業(yè)降油耗，加快轉(zhuǎn)型新能源汽車的積極性還有這么高嗎？” 記者向多位業(yè)內(nèi)人士提出同一個(gè)問(wèn)題，得到的答案驚人地一致...閱讀全文>>
曾彩紅
2020-08-07
汽車雙積分政策拆開(kāi)看的意思就是“平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分”。過(guò)去，汽車廠商的平均燃油消耗量達(dá)標(biāo)了，旗下的車型就能順利生產(chǎn)。沒(méi)達(dá)標(biāo)，...閱讀全文>>
雙積分修正案5大看點(diǎn)：鼓勵(lì)發(fā)展甲醇汽車等
zenghuijun
2019-07-10
7月9日，工信部發(fā)布了關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知，在2019年8月9...閱讀全文>>
汽車雙積分政策大調(diào)整有何影響對(duì)誰(shuí)的影響是最大的
蔡金盛
2023-12-12
汽車雙積分政策的大調(diào)整對(duì)于新能源汽車發(fā)展有重大影響，根據(jù)意見(jiàn)稿說(shuō)明指南，工信部已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于2021年雙積分政策實(shí)施成效，其中報(bào)告顯示，20...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-07-20
“雙積分”從視燃油車為環(huán)保包袱，改為更寬容、更務(wù)實(shí)的態(tài)度，這是至關(guān)重要的方向性轉(zhuǎn)變。而“變向”背后，則是對(duì)純電動(dòng)、汽車全生命周期碳排和能源戰(zhàn)...閱讀全文>>
燃油依舊是主流，車企為什么著急退出燃油車市場(chǎng)？
愛(ài)車AutoVision
2022-04-21
比亞迪禁售燃油車的消息大家都知道了，很多車企公布自己禁售燃油車時(shí)間表的事情大家也聽(tīng)聞一二。但是讓人好奇的是，盡管新能源車在當(dāng)下占據(jù)主流，可不...閱讀全文>>
黃月錦
2020-11-25
2020年汽車政策是：1、雙積分將進(jìn)行大考；雙積分，已經(jīng)成為每一個(gè)汽車廠商繞不過(guò)去的考核。2、新能源補(bǔ)貼政策即將退出；超過(guò)半數(shù)的補(bǔ)貼取消之后...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-25
新能源汽車積分就是:平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分。雙積分政策全稱是《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，這個(gè)政策的...閱讀全文>>
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