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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)努力向智能化

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)努力向智能化

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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)努力向智能化相關(guān)資訊

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型將耗費(fèi)2250億美元

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型將耗費(fèi)2250億美元

吳昱初

2019-04-22

國(guó)外咨詢機(jī)構(gòu)AlixPartners最近發(fā)布一項(xiàng)研究表明,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型將耗費(fèi)2550億美元,但對(duì)于是否要進(jìn)行完全的電氣化轉(zhuǎn)型,各...閱讀全文>>

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng),吉利用智能化下大棋

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奇樂(lè)說(shuō)車(chē)

2023-01-09

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的變革,汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入全新的發(fā)展周期,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向,智能網(wǎng)聯(lián)是汽車(chē)下半場(chǎng)的主要...閱讀全文>>

抓住救命稻草?恒大向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型!

抓住救命稻草?恒大向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型!

公里每小時(shí)

2021-10-27

恒大汽車(chē)是目前汽車(chē)圈中很特別的存在,從產(chǎn)品層面上看,大家都沒(méi)對(duì)它抱什么希望,當(dāng)然截至目前恒大汽車(chē)也沒(méi)有給我們帶來(lái)任何打臉的驚喜。相反,它為廣...閱讀全文>>

誰(shuí)說(shuō)智能化是純電車(chē)的專屬?“對(duì)手們,該努努力了!”

誰(shuí)說(shuō)智能化是純電車(chē)的專屬?“對(duì)手們,該努努力了!”

無(wú)馬汽車(chē)

2020-08-03

從前,馬車(chē)很慢,一生是否只愛(ài)一人我不確定,但上車(chē)想聽(tīng)一首《愛(ài)與誠(chéng)》,要么電臺(tái)隨緣,要么連接藍(lán)牙…… 如今網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),“老婆”很多,你現(xiàn)實(shí)里依舊...閱讀全文>>

推動(dòng)中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深化合作,上汽大眾邁向智能化

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遠(yuǎn)聞?dòng)^車(chē)

2022-10-18

歷史的車(chē)輪滾滾向前,時(shí)代的腳步永不停歇。時(shí)間的指針帶著我們來(lái)到了2022年的下半年,在這個(gè)10月,中德兩國(guó)迎來(lái)建交50周年。 在中德攜手共進(jìn)...閱讀全文>>

奔馳向智能化發(fā)起沖鋒

奔馳向智能化發(fā)起沖鋒

踢車(chē)幫

2023-09-05

發(fā)明家可以繼續(xù)發(fā)明汽車(chē)嗎? 奔馳,是有底氣說(shuō)出那句話的,“我們發(fā)明了汽車(chē)”。回溯歷史,在130多年的歷史中,奔馳一路長(zhǎng)跑,為汽車(chē)行業(yè)做出了各...閱讀全文>>

百度牽手吉利,奏響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化最強(qiáng)音

百度牽手吉利,奏響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化最強(qiáng)音

liwangqing

2019-07-03

百度正在加速全球“汽車(chē)、交通產(chǎn)業(yè)”智能化進(jìn)程。7月3日,“Baidu Create 2019”百度 AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)如約而至,百度旗下Apol...閱讀全文>>

工信部發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年報(bào)2021》 新能源+智能化是建設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)關(guān)鍵

工信部發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年報(bào)2021》 新能源+智能化是建設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)關(guān)鍵

shijiazhuang01

2021-09-18

工信部發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年報(bào)2021》 新能源+智能化是建設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)關(guān)鍵...閱讀全文>>

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型將耗費(fèi)2250億美元

問(wèn)答叫獸

2022-02-11

據(jù)悉,國(guó)外咨詢公司AlixPartners最近發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型將耗資2550億美元,但各大汽車(chē)廠商對(duì)于是否要完...閱讀全文>>

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng),吉利用智能化下大棋

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車(chē)點(diǎn)兵

2023-01-09

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的變革,汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入全新的發(fā)展周期,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向,智能網(wǎng)聯(lián)是汽車(chē)下半場(chǎng)的主要...閱讀全文>>

助力能源綠色轉(zhuǎn)型 扭轉(zhuǎn)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局 中國(guó)車(chē)企在努力

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汽車(chē)鑒聞

2024-03-03

日前網(wǎng)絡(luò)盛傳某豪華汽車(chē)品牌重啟燃油動(dòng)力系統(tǒng)更新技術(shù)的消息,其2030年全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的計(jì)劃調(diào)整為將繼續(xù)推出傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型,雖然該消息或會(huì)引發(fā)...閱讀全文>>

智能化還需努力 測(cè)試飛行家SYNC 3系統(tǒng)

問(wèn)答叫獸

2021-12-23

10.1英寸屏視覺(jué)效果突出作為美國(guó)豪華品牌的代表,林肯始終保持著較高的品牌形象。高端品牌車(chē)型不僅是身份的象征,也是日常出行的工具。是否實(shí)用也...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬(wàn) 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬(wàn) 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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