理想one是國產(chǎn)車嗎
理想one是國產(chǎn)車嗎
理想ONE

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
理想one是國產(chǎn)車嗎相關(guān)資訊

問答叫獸
2024-01-10
對于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言,一輛車除了“三大件”上不能拉胯,配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付,畢竟花了這么多的錢,自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車...閱讀全文>>
理想ONE電池終身質(zhì)保嗎,理想one電池組質(zhì)保
蔡金盛
2023-06-06
只有理想ONE電池的第一批首批擁有者才能享受終身保修權(quán)利。 2022年2月1日之前訂購理想ONE的用戶,享受整車和三電系統(tǒng)不限時間、不限里程...閱讀全文>>

2020款 理想ONE?內(nèi)飾好看嗎?理想ONE購車手冊
問答叫獸
2022-07-11
在大幾十萬級別的汽車市場中,有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋,有些顯得比較素雅低調(diào),看上去似乎不像是這個價位的車型。不...閱讀全文>>
二手理想ONE還有質(zhì)保嗎 二手理想one電池終身質(zhì)保嗎
蔡金盛
2023-05-15
二手Ideal ONE是有質(zhì)保的,但不是終身質(zhì)保,也不是第一任車主十年質(zhì)保,而是標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保。整車質(zhì)保5年或10萬公里,三電系統(tǒng)質(zhì)保8年或12萬...閱讀全文>>
lizhu
2024-07-03
理想one可以用油跑嗎,理想one可以燃油嗎理想 ONE 雖設(shè)有純油行駛模式,然其引擎并不直接驅(qū)策車輛。理想 ONE 的引擎主要用于驅(qū)動發(fā)電...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-15
理想ONE 2021款確實(shí)是國產(chǎn)車。理想汽車是中國豪華智能電動汽車品牌,總部位于北京,生產(chǎn)基地位于江蘇省常州,屬于自建工廠。品牌創(chuàng)始人是李想...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-18
理想ONE這款車究竟是值得購買,這款車真的有宣傳的那么好,做為大中型SUV理想的有著5050×1960×1970(mm)的車身長度,因此駕駛...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-29
最理想的是國產(chǎn)車。 1、ideal one定位中大型SUV,動力由四驅(qū)電動平臺塑造; 2、理想型采用相對復(fù)雜的增程技術(shù)方案,配備大容量電池組...閱讀全文>>
PC購車助手
2021-10-17
理想one是理想旗下的一款增程式電動汽車,這款車也屬于新能源汽車。理想one的前橋和后橋都有電動機(jī),并且這款車搭載了一臺1.2升渦輪增壓三缸...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-09
李one是四驅(qū)車,是四驅(qū)車型,有兩個電機(jī)。是李one Ideal旗下的一款中大型增程式電動suv。其長寬高分別為5020mm、1960mm、...閱讀全文>>
lizhu
2022-11-02
理想one還是比較靠譜的,完全符合國人需求的國產(chǎn)車。理想one優(yōu)點(diǎn)1、外觀很大氣,顏值很高很吸睛,開在路上的回頭率爆表,空間很寬敞,六座的布...閱讀全文>>

問答叫獸
2024-02-26
中國消費(fèi)者買車向來講究“以大為美”,車型尺寸大不僅看起來霸氣,寬敞的內(nèi)部空間也是大家很在意的方面,畢竟中國人買車更多的是為了家庭而不是自己,...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-21
理想one是新能源汽車嗎?,理想one汽車是新能源汽車嗎理想 ONE 作為一款新能源汽車,采用的是增程純電動動力類型。增程器能夠提供額外電能...閱讀全文>>
理想one是純電動汽車嗎值得買嗎,理想one是純電動汽車嗎?
lizhu
2024-07-17
理想one是純電動汽車嗎值得買嗎,理想one是純電動汽車嗎?理想 ONE 乃是一款增程式的電動汽車。當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展趨向大體為電動化,伴...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-25
Ideal ONE 的輪胎不是泄氣保用輪胎。其輪胎型號為米其林225/50R20 SUV輪胎,是城市道路用輪胎。優(yōu)點(diǎn)是續(xù)航里程高,但輪胎不具...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-27
目前,該公司在售車型為理想ONE、理想L7、理想L8、理想L9,其中理想ONE已經(jīng)停產(chǎn),理想汽車公司最近因?yàn)榇耸录萑胼浾擄L(fēng)暴。 理想ONE...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-04-28
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得...閱讀全文>>