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茍局

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20.31萬

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捷豹局

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老車主說車

2020-09-27

《鄉(xiāng)村愛情14》開機(jī)在即,炸出了一大波潛水網(wǎng)友,真應(yīng)了那句:人在都市坐,心系象牙山。 但要我是說,最心系象牙山的不是導(dǎo)演趙本山,不是歸來的范...閱讀全文>>

捷尼賽思GV60,破局先識(shí)局

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汽車頭條

2023-03-23

趁著新能源強(qiáng)勢(shì)走高的東風(fēng),捷尼賽思不敢有半點(diǎn)松懈。 誰都不曾想到,距離純電G80、GV70上市剛剛?cè)齻€(gè)多月,捷尼賽思向中國市場投放的第三款純...閱讀全文>>

燃點(diǎn) | 沃爾沃的“局”

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Myautotime

2019-02-15

2018年,國內(nèi)汽車市場遭遇28年來的首次下滑,也因此被稱為車市寒冬。 不過好在豪華車市場實(shí)現(xiàn)了8%的增長,算是為汽車市場打了一劑強(qiáng)心針。 ...閱讀全文>>

FJ Cruiser:茍了7年,再見即永別

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TMAX越野

2023-04-22

又一臺(tái)越野老車,悄悄停產(chǎn)!今天不幸的主角是它——FJ Cruiser。 南非一媒體在發(fā)現(xiàn)豐田從官網(wǎng)上下架了FJ Cruiser車后,聯(lián)系豐田...閱讀全文>>

【漫畫新車·星越L】連茍且都解決不了,還談什么遠(yuǎn)方?

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汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2021-07-21

——原創(chuàng)漫畫,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處—— 生活總是充滿著壓力與挫折,這或許就是歌中所唱到的“眼前的茍且吧”!每個(gè)人都向往“詩和遠(yuǎn)方的田野”,但逃避或...閱讀全文>>

為新能源砸100個(gè)“小目標(biāo)”,馬自達(dá)要在中國市場茍下去

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汽車網(wǎng)評(píng)

2024-08-26

近幾年,有個(gè)別合資品牌已經(jīng)宣布退出中國市場,當(dāng)大家猜測下一個(gè)可能會(huì)退出的合資品牌時(shí),很多人總會(huì)想到馬自達(dá)。雖說馬自達(dá)稱不上特別“招黑”,但以...閱讀全文>>

國資委副主任茍坪:加快發(fā)展新能源汽車是國資委的重點(diǎn)領(lǐng)域

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電動(dòng)EV

2024-03-17

在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)上,國資委副主任茍坪發(fā)表了重要演講。他表示,國資委去年以來堅(jiān)決貫徹國家部署,將加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未...閱讀全文>>

這40款車,一個(gè)月賣不出30輛,網(wǎng)友:還能“茍”多久?

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二師兄玩車

2022-09-22

什么車才是好車? 這個(gè)恐怕并沒有什么標(biāo)準(zhǔn)。 但有一點(diǎn)可以肯定,銷量差到極點(diǎn)的車,一定不會(huì)是好車。 中國市場一年的新車銷量在2000萬輛左右,...閱讀全文>>

捷尼賽思GV60,破局先識(shí)局

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2023-03-23

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autocarweekly

2022-03-01

文 | 拎壺沖 在這個(gè)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化交錯(cuò)的時(shí)間點(diǎn),新一代蒙迪歐在努力地維系著自己在兩個(gè)族群之間的存在感,沉迷于估值且一心要為華爾街投資人負(fù)責(zé)...閱讀全文>>

降價(jià)大逃殺,合資茍不住了!

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車盟EV

2024-03-05

關(guān)于龍年開年這波車圈價(jià)格大戰(zhàn),筆者其實(shí)早有預(yù)期,因?yàn)樽越衲?月銷量數(shù)據(jù)公布之后,合資品牌通過“以價(jià)換量”的方式,重新拿回了對(duì)國產(chǎn)車市場份額的...閱讀全文>>

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