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中國汽車的競爭加劇

中國汽車的競爭加劇

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中國汽車的競爭加劇相關(guān)資訊

【汽車人】充電樁業(yè)務(wù)競爭加劇

【汽車人】充電樁業(yè)務(wù)競爭加劇

汽車人傳媒

2022-04-06

未來,充電樁運(yùn)營不會快速走向歸并趨勢,競爭烈度將不降反升。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬,在開過股東會之后,號稱充電頭牌企業(yè)(此處如今有爭...閱讀全文>>

2019新能源車市場展望 三大勢力競爭加劇

2019新能源車市場展望 三大勢力競爭加劇

謝鵬

2019-02-13

新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)入退坡通道,有關(guān)部門計(jì)劃2020年后,補(bǔ)貼將全部退出。在補(bǔ)貼中成長起來的傳統(tǒng)中國品牌新能源車企將在面臨一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),一方面...閱讀全文>>

新能源下半場,混動競爭加劇

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天天汽車

2023-06-11

混動產(chǎn)品的銷量增速在今年不斷提升,車企對于混動產(chǎn)品的布局也在加速,從現(xiàn)在開始,混動市場的競爭即將加劇。 這其實(shí)是一個(gè)必然的現(xiàn)象,就算2023...閱讀全文>>

競爭加劇 比亞迪新能源車還能火多久?

問答叫獸

2021-12-21

與汽車巨頭豐田簽署電動車合作,并訂購“收割機(jī)”比亞迪元EV360重返市場...比亞迪最近做了很多好事。此外,2019年,比亞迪的燃油車將實(shí)現(xiàn)...閱讀全文>>

中國汽車從來不怕競爭,最怕的是不競爭

中國汽車從來不怕競爭,最怕的是不競爭

汽車情報(bào)

2024-07-15

站在2024年當(dāng)下回望過去,一系列事實(shí)證明,中國汽車工業(yè)從來不怕競爭,最怕的是不競爭。競爭提升效率,倒逼車企提升研發(fā)能力,并且培育出了具有國...閱讀全文>>

比亞迪凈利翻番背后,行業(yè)競爭加劇

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AutoLab

2022-05-05

4月27日,國內(nèi)外多家車企公布了2022年第一財(cái)季業(yè)績報(bào)告。國內(nèi)除老大哥吉利外,其他兩家自主龍頭車企都已釋放首季成績單,其中比亞迪凈利大漲2...閱讀全文>>

新能源競爭加劇,車企開始“卷”工廠

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汽車頭條

2022-01-28

當(dāng)碳中和概念風(fēng)靡資本市場,汽車行業(yè)的蛻變早已開啟。 世界各國陸續(xù)公布碳中和時(shí)間表大環(huán)境下,作為制造業(yè)重要組成部分的汽車產(chǎn)業(yè)成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn),...閱讀全文>>

競爭加劇,又陷風(fēng)波,極星汽車何去何從?

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車界

2024-07-08

面對激烈的市場競爭,不論是新勢力還是老牌合資都面臨一定沖擊,當(dāng)然也包括那些銷量平平的合資品牌。 比如極星汽車就面臨不小的沖擊。在銷量持續(xù)低迷...閱讀全文>>

普拉多和烈馬入局,硬派越野競爭加劇

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車市觀察

2024-04-28

昔日的硬派越野是小眾市場,現(xiàn)在國內(nèi)的硬派越野成了“香餑餑”。從長城坦克300開始,到比亞迪方程豹、仰望、奇瑞捷途、iCAR等品牌陸續(xù)加入,開...閱讀全文>>

智能駕駛競爭加劇 元戎啟行如何迎接挑戰(zhàn)

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鈴軒之聲

2024-11-07

編輯 / 蘇楷 排版?/ 石柯 智能駕駛解決方案提供商元戎啟行近期成功完成了C輪融資,融資金額達(dá)到1億美元(折合人民幣約7.12億元),本輪...閱讀全文>>

智能汽車競爭加劇 人機(jī)協(xié)作等仍然需要被打破

lizhu

2023-02-01

近日,全球第四屆智能汽車年度車型評審會地平線杯在京舉行。評委會從108個(gè)入圍項(xiàng)目中評選出20個(gè)先進(jìn)產(chǎn)品,角逐最終的10個(gè)榮譽(yù)稱號,其中最高榮...閱讀全文>>

車市競爭加劇,留給江鈴福特的時(shí)間不多了?

車市競爭加劇,留給江鈴福特的時(shí)間不多了?

車界

2022-02-09

文\藍(lán)湛 2月6日晚,中國女足逆轉(zhuǎn)韓國成功奪冠,令億萬中國人感到歡欣鼓舞,女足主帥水慶霞的出色表現(xiàn)同樣引人關(guān)注。而在汽車市場如果能夠在低谷崛...閱讀全文>>

「汽車人」充電樁業(yè)務(wù)競爭加劇

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汽車人傳媒

2022-04-12

未來,充電樁運(yùn)營不會快速走向歸并趨勢,競爭烈度將不降反升。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬,在開過股東會之后,號稱充電頭牌企業(yè)(此處如今有爭...閱讀全文>>

2023年,新勢力淘汰賽競爭加劇,“油電”正面開戰(zhàn)

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智行駕道

2022-12-08

2022年,中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,前三季度國內(nèi)新能源占有率達(dá)23.5%,新玩家、新賽道、新技術(shù)及其發(fā)展所帶來的影響,使整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)...閱讀全文>>

多維競爭的中國汽車巿場

多維競爭的中國汽車巿場

汽車人傳媒

2023-12-20

競爭日趨激烈,企業(yè)應(yīng)通過自我完善與進(jìn)步,快速拉開與競爭對手的距離,而不要在意挑釁和蓄意制造的摩擦。 文 /《汽車人》孟華 如果將2023年國...閱讀全文>>

【汽車人】動力電池:產(chǎn)能過剩,競爭加劇

【汽車人】動力電池:產(chǎn)能過剩,競爭加劇

汽車人傳媒

2023-10-16

電池供應(yīng)商之間的命運(yùn)對決正在開始,取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場,動力電池市...閱讀全文>>

雙十一大促將至,快遞三輪車行業(yè)競爭加劇

雙十一大促將至,快遞三輪車行業(yè)競爭加劇

車壇新視界

2023-11-03

最近很多人關(guān)心的事,莫過于雙十一。電商大促一年比一年提前,規(guī)則一年比一年復(fù)雜,可是,人們依然在一片抱怨中不慌不忙地進(jìn)行選購。疫情放開后的第一...閱讀全文>>