上海公共汽車專用道
上海公共汽車專用道
繽越
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：6.68-10.38萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
上海公共汽車專用道相關(guān)資訊
蔡金盛
2024-01-09
2019年4月起電動(dòng)自行車的新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施了，這就意味著電動(dòng)自行車終于擁有了合法的身份，同時(shí)也擁有了路權(quán)，但是不代表你走錯(cuò)車道，交警就不會(huì)抓...閱讀全文>>
公交車專用道時(shí)間，公車專用道幾點(diǎn)不能走
lizhu
2022-12-09
公交專用道是為公交車設(shè)計(jì)的，是城市交通網(wǎng)絡(luò)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。其主要功能是方便公共交通網(wǎng)絡(luò)處理各種高峰時(shí)間和突發(fā)事件引起的道路交通問(wèn)題。公交專用...閱讀全文>>
公共汽車通用技術(shù)要求,公共汽車通用技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)
lizhu
2024-06-21
公共汽車通用技術(shù)要求,公共汽車通用技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家為公共汽車設(shè)定了諸多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)均被歸入相關(guān)文件中。就公共汽車的動(dòng)力系統(tǒng)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>
上海開(kāi)啟首條自動(dòng)駕駛測(cè)試專用道，上汽以高水平智駕領(lǐng)跑
愛(ài)車多點(diǎn)點(diǎn)
2022-08-05
自深圳立法支持L3“全路徑”暢行后，上海加速自動(dòng)駕駛立法節(jié)奏，擴(kuò)大了自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景，并以法規(guī)“束縛”以保證自動(dòng)駕駛道路的專用性。日前，上海宣...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-09
中國(guó)因?yàn)檐囈坑覀?cè)行駛靠邊，所以公共汽車的車門在右側(cè)，右側(cè)分前后兩個(gè)門，一般公交車都是從前門上車，后門下車。中國(guó)的BRT有兩側(cè)均開(kāi)門的車型。...閱讀全文>>
許雙和
2019-05-09
早晚高峰時(shí)間段在公交專用道行駛，一般時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間行使在公交專用道或停留等，都算占用公共汽車道。...閱讀全文>>
上海首條自動(dòng)駕駛測(cè)試專用道7月18日正式啟用
汽車通訊社
2022-07-19
為保障東海大橋自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛與社會(huì)車輛行車安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定。自2022年7月18日起，在東海大橋?qū)?..閱讀全文>>
怎樣看待公共汽車與私家車相撞,怎樣看待公共汽車與私家車的區(qū)別
lizhu
2024-08-05
怎樣看待公共汽車與私家車相撞,怎樣看待公共汽車與私家車的區(qū)別在抉擇公交車抑或私家車這個(gè)問(wèn)題上，不存在絕對(duì)的答案，緣由是它們均具長(zhǎng)短處，取決于...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-10
如何算占用公共汽車道現(xiàn)在，許多城市基本都有公交車專用車道，有的地方是全天禁止其他汽車通行，有的地方則有具體的通行時(shí)間規(guī)定，大多數(shù)時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間行...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-05
隨著城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，公交專用道的主要功能是方便公交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)各種高峰時(shí)段和突發(fā)事件帶來(lái)的道路擁堵問(wèn)題。同時(shí)，許多年輕一...閱讀全文>>
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