汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析大全
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汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析大全相關(guān)資訊
利用數(shù)據(jù)流分析發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的軟故障
蔡金盛
2023-04-27
很多情況下，電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)這種情況，會(huì)出現(xiàn)一些發(fā)動(dòng)機(jī)故障，比如怠速不佳，抖動(dòng)嚴(yán)重，怠速冒黑煙，油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)加速性差，空車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-10
不同形式的汽車(chē)數(shù)據(jù)流有不同的分析方法。常用的數(shù)據(jù)分析方法包括數(shù)值分析、時(shí)間分析、因果分析、相關(guān)分析和比較分析。 1.數(shù)值分析數(shù)值分析是對(duì)采集...閱讀全文>>
如何利用數(shù)據(jù)流進(jìn)行故障診斷和分析
蔡金盛
2023-04-21
在使用掃描工具診斷故障時(shí)，往往需要使用一些數(shù)據(jù)流來(lái)尋找故障排除的線(xiàn)索。1.數(shù)據(jù)流分析的重要性通常，在診斷電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，通常遵循以下原則：...閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析基本參數(shù)
蔡金盛
2023-11-30
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與單位時(shí)間內(nèi)所做的功數(shù)或發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率有關(guān)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。因此，在解釋發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率時(shí)，必須同時(shí)標(biāo)明相應(yīng)的...閱讀全文>>
汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析；開(kāi)節(jié)流閥
蔡金盛
2023-04-14
節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是指發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)由駕駛員通過(guò)油門(mén)踏板操作，改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。不同的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度標(biāo)志...閱讀全文>>
如何進(jìn)行汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析
張文彬
2022-03-29
看了很多朋友的留言，一直在問(wèn)如何看數(shù)據(jù)流，如何根據(jù)數(shù)據(jù)流修復(fù)故障。根據(jù)大家的留言要求.........閱讀全文>>
許雙和
2020-06-22
故障碼數(shù)據(jù)流分析方法，可通過(guò)讀取故障碼來(lái)分析汽車(chē)故障原因，以此來(lái)排除汽車(chē)故障。數(shù)據(jù)流就是各傳感器和執(zhí)行器隨控制系統(tǒng)工作狀況變化的動(dòng)態(tài)參數(shù)。...閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析基本參數(shù)
張文彬
2021-12-29
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與單位時(shí)間內(nèi)所做的功數(shù)或發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率有關(guān)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。因此，在解...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析
張文彬
2022-03-04
噴油脈寬是由發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制的噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度，是噴油器工作是否正常的最重要指.........閱讀全文>>
《汽車(chē)波形與數(shù)據(jù)流分析》 第3版:從讀取到分析數(shù)據(jù)流和波形
蔡金盛
2023-04-03
《汽車(chē)波形與數(shù)據(jù)流分析》圖書(shū)介紹本書(shū)從科學(xué)修車(chē)的必要性出發(fā)，從汽車(chē)電路的信號(hào)出發(fā)，全面論述了傳感器波形分析、執(zhí)行器波形分析、汽車(chē)電氣波形分析...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-22
靜態(tài)數(shù)據(jù)流是指當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通且發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，故障診斷儀讀取的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的數(shù).........閱讀全文>>
張文彬
2022-03-31
碳罐安裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是易揮發(fā)的液體，在常溫下油箱內(nèi)經(jīng)常充滿(mǎn)蒸汽，所.........閱讀全文>>
汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析廢氣再循環(huán)指令分析
蔡金盛
2023-04-10
廢氣再循環(huán)：廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于減少?gòu)U氣中氮氧化物(NOX)的排放。氮?dú)夂脱鯕獾幕瘜W(xué)反應(yīng)只能在高溫高壓下發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度和壓...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-23
1.數(shù)據(jù)流的綜合測(cè)量綜合數(shù)據(jù)流測(cè)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼檢測(cè)、汽車(chē)數(shù)據(jù)流測(cè)量和發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)數(shù)據(jù)測(cè)量。(1)發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼檢測(cè)這是對(duì)電子控制系統(tǒng)進(jìn)行故...閱讀全文>>
哪里可以根據(jù)數(shù)據(jù)流分析汽車(chē)故障
張文彬
2022-01-12
第一步是確定故障原因是電子控制部分還是機(jī)械部分。使用的方法是使用診斷儀器檢查控制單元的自診斷系統(tǒng)中是否有故障記憶。...閱讀全文>>
陳芳1
2020-04-29
是指各傳感器和執(zhí)行器隨控制系統(tǒng)工作狀況變化的動(dòng)態(tài)參數(shù)。在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)故障檢修過(guò)程中，確認(rèn)無(wú)故障碼時(shí)，需要數(shù)據(jù)流分析。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
點(diǎn)火提前角的含義提前點(diǎn)火是指在活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)前，火花塞飛濺，點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。從點(diǎn)火時(shí)刻到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)為點(diǎn)火提...閱讀全文>>
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