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自動擋 汽車積碳

自動擋 汽車積碳相關(guān)專題

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自動擋 汽車積碳相關(guān)資訊

自動擋polo發(fā)動機(jī)加速異響是怎么回事

自動擋polo發(fā)動機(jī)加速異響是怎么回事

問答叫獸

2022-04-07

自動擋polo發(fā)動機(jī)加速異響的原因：1、發(fā)動機(jī)積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多；2、空氣濾芯過臟導(dǎo)致過濾不暢；3、汽油標(biāo)號太低；4、...閱讀全文>>

408自動擋減速頓挫

408自動擋減速頓挫

問答叫獸

2023-03-20

408自動擋減速頓挫的原因如下：1、節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口積碳多：積碳導(dǎo)致的故障很多，部分車輛的頓挫也與積碳有關(guān)。建議平時注意清理積碳。2、...閱讀全文>>

速騰自動擋加油咔嗒

速騰自動擋加油咔嗒

問答叫獸

2023-03-15

速騰自動擋加油咔嗒的原因：1、發(fā)動機(jī)積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多；2、空氣濾芯過臟導(dǎo)致過濾不暢；3、汽油標(biāo)號太低；4、火花塞老化...閱讀全文>>

寶來自動擋四擋發(fā)動機(jī)抖 新寶來自動擋4降3有頓挫

蔡金盛

2023-07-21

新寶來發(fā)動機(jī)抖動是什么原因,該怎么解決?1、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、發(fā)動機(jī)積碳過多 發(fā)動機(jī)燃燒室積碳過多...閱讀全文>>

領(lǐng)馭自動擋加速咕咕聲

領(lǐng)馭自動擋加速咕咕聲

問答叫獸

2023-03-15

領(lǐng)馭自動擋加速咕咕聲的原因：1、發(fā)動機(jī)積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多；2、空氣濾芯過臟導(dǎo)致過濾不暢；3、汽油標(biāo)號太低；4、火花塞老...閱讀全文>>

自動擋車子掛擋抖動什么原因

蔡金盛

2022-11-01

自動變速器車輛換擋抖動的原因及解決方法：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車抖動最常見的原因是油門太臟或噴油器積碳過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時，冷起動時...閱讀全文>>

帕薩特自動擋掛擋抖動

帕薩特自動擋掛擋抖動

問答叫獸

2023-03-09

帕薩特自動擋掛擋抖動的原因：1、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，積碳吸收一定的油量使混合氣過低；2、空氣濾清器過臟導(dǎo)致空氣進(jìn)入量不足；3、火花塞間隙增大...閱讀全文>>

別克英朗可以空擋熄火么 別克英朗自動擋怎么開空調(diào)

蔡金盛

2023-07-06

緊急求助,英朗gt手動擋空擋踩油門后車子自己熄火手動擋空擋熄火一般是因為怠速過低造成的，也有可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒...閱讀全文>>

我的自動擋邁騰起步時總是跟給不上油是的哆嗦兩下才走怎么回事?

蔡金盛

2023-09-27

1、邁騰用的是雙離合變速箱，可能是變速器離合片到達(dá)了磨損極限，或是出現(xiàn)故障了。2、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)...閱讀全文>>

2013款大眾朗行自動擋起動時怠速不穩(wěn),車身有抖動

蔡金盛

2023-10-13

1、你好，這種現(xiàn)象建議先清洗節(jié)氣門，過臟會影響發(fā)動機(jī)動力，還有檢查發(fā)動機(jī)怎么樣，點火系統(tǒng)都有關(guān)系的，望幫到你2、怠速抖動主要原因：發(fā)動機(jī)積碳...閱讀全文>>

馬自達(dá)自動擋加速時有噪音是怎么回事

馬自達(dá)自動擋加速時有噪音是怎么回事

問答叫獸

2022-10-21

馬自達(dá)自動擋加速時有噪音的原因：1、發(fā)動機(jī)積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多；2、空氣濾芯過臟導(dǎo)致過濾不暢；3、汽油標(biāo)號太低；4、火花...閱讀全文>>

自動擋汽車低速抖動什么原因

蔡金盛

2023-11-30

1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。引起汽車抖動的最常見原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，...閱讀全文>>

自動擋汽車一掛檔后就開始共振是怎么回事

蔡金盛

2023-11-28

1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，...閱讀全文>>

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?？怂棺詣訐跫佑彤愴?/a>

問答叫獸

2023-03-22

福克斯自動擋加油異響的原因：1、發(fā)動機(jī)積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多；2、空氣濾芯過臟導(dǎo)致過濾不暢；3、汽油標(biāo)號太低；4、火花塞老...閱讀全文>>

嘉年華自動擋加速發(fā)抖

嘉年華自動擋加速發(fā)抖

問答叫獸

2022-11-30

嘉年華自動擋加速發(fā)抖的原因：1、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，積碳吸收一定的油量使混合氣過低；2、空氣濾清器過臟導(dǎo)致空氣進(jìn)入量不足；3、火花塞間隙增大...閱讀全文>>

歐曼EST自動擋油耗高動力不足

蔡金盛

2023-12-14

積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置與發(fā)動機(jī)的動力輸出息息相關(guān)。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進(jìn)氣...閱讀全文>>

奧迪A4L相關(guān)圖片共14444張,按車型查看
2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時尚動感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動感型停售 2023款 40 TFSI 時尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時尚動感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動感型停售 2022款 40 TFSI 時尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時尚動感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動感型停售 2020款 40 TFSI 時尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時尚動感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型停售 2020款 35 TFSI 時尚動感型停售2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時尚型 國V停售2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型停售2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2017款 40 TFSI 時尚型停售2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動型停售 2016款 35 TFSI 自動豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動舒適型停售2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動型 停售 2015款 45 TFSI quattro個性運(yùn)動型停售 2015款 35 TFSI 自動舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動舒適型 停售2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動型 停售 2013款 40 TFSI quattro個性運(yùn)動版 停售 2013款 35 TFSI 自動豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動舒適型 停售2012款 2012款 2.0 TFSI 自動豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動舒適型 停售2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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