6月10日，北京現(xiàn)代攜旗下全系車型登陸以“環(huán)保 引領(lǐng) 未來”為主題的深圳-香港-澳門國際車展，北京現(xiàn)代此次除了SONATA·領(lǐng)翔、索納塔、途勝、悅動、伊蘭特、雅紳特所有已有車型悉數(shù)亮相外，更帶來了歐版風(fēng)格的時尚兩廂車型i30和下半年上市的索納塔全新改款車型BT01。

北京現(xiàn)代i30

　　作為北京現(xiàn)代即將引進(jìn)中國市場的實力車型，i30是基于現(xiàn)代汽車FD平臺，針對歐洲C級車市場開發(fā)的，具有原汁原味的歐版風(fēng)格。在德國法蘭克�，F(xiàn)代汽車設(shè)計中心設(shè)計的i30，與現(xiàn)代汽車之前的車型有很大區(qū)別，i30前部采用簡練的格柵和大嘴設(shè)計，側(cè)面呈流線造型，上揚(yáng)型線條給人感覺動感流暢，i30后部設(shè)計寬闊、剛勁，配合設(shè)計夸張的后組合燈，整體飽滿、大膽、有新意。

　　i30搭載現(xiàn)代汽車最新1.6Lγ(Gamma)發(fā)動機(jī)，i30車身長寬高也分別達(dá)到4245mm、1775mm、1485mm，因為現(xiàn)場展出的只是展車，不能進(jìn)入車內(nèi)感受，但這些數(shù)據(jù)已經(jīng)讓人對其空間有了無限遐想。

北京現(xiàn)代i30

　　在設(shè)計的最初階段，i30就融入了安全理念，針對懸架進(jìn)行安全調(diào)整，采用高強(qiáng)度車身，對車身及內(nèi)部部件進(jìn)行整體的安全加強(qiáng)，還提供豐富的主被動安全配置，作為原創(chuàng)的兩廂車，i30安全方面比從三廂車基礎(chǔ)上改造出的兩廂車更具優(yōu)勢。據(jù)悉，在歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)NCAP安全碰撞測驗中， i30取得五星的好成績，是中級車中的佼佼者。

　　目前，i30已在英國、法國、德國、意大利、西班牙、澳大利亞、阿根廷等國家銷售。i30在2008年獲得 “西班牙年度車型”、“澳大利亞最佳車型”、“2008年阿根廷最安全中型車”等獎項，可見，其強(qiáng)勁的實力并非空穴來風(fēng)。

北京現(xiàn)代i30

　　作為現(xiàn)代汽車在歐版設(shè)計并在歐洲市場取得成功的全新車型，i30的歐版風(fēng)格可謂原汁原味，區(qū)別于現(xiàn)代汽車目前的主要車型，更開辟了北京現(xiàn)代中級車的新風(fēng)格。據(jù)悉，i30將是繼伊蘭特、悅動之后又一款沖擊中級車市場的全新車型，也是北京現(xiàn)代豐富產(chǎn)品線、提升在中級車市場實力的戰(zhàn)略車型。i30在開拓市場、加強(qiáng)北京現(xiàn)代中級車實力方面也被寄予厚望，在北京現(xiàn)代銷售目標(biāo)中扮演重要角色，也是北京現(xiàn)代提升品牌的拳頭產(chǎn)品。

　　北京現(xiàn)代銷售本部南區(qū)事業(yè)部部長劉宇表示：“2009年北京現(xiàn)代在穩(wěn)定商務(wù)政策的同時，通過開發(fā)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)衛(wèi)星店等措施，以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋�？梢钥吹降氖�，在銷售渠道方面，針對廣州特區(qū)，相對于市場容量大而競爭激烈的一、二級城市，例如廣州、深圳、東莞、佛山等地，北京現(xiàn)代在現(xiàn)有4S店的基礎(chǔ)上增加了衛(wèi)星店，既保證了現(xiàn)有經(jīng)銷商的利益，又?jǐn)U大了服務(wù)半徑，提高市場占有率，而在粵東、粵西、粵北的三、四級城市，適當(dāng)?shù)脑黾恿?S店，以滿足當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的需求，提高整體市場的占有率。”

　　據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2009年前4個月北京現(xiàn)代在廣東、廣州和海南的同比增長率分別達(dá)到16.3%、32.8%和42.6%，而這一市場占有率的大幅提升得益于2008年北京現(xiàn)代將廣東列為“特區(qū)”市場，制訂的一系列特殊政策，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、營銷推廣、車型資源等方面進(jìn)行的重點(diǎn)扶持。而此次備受媒體關(guān)注的最長軸距兩廂中級車i30以及索納塔全新改款車型BT01——同驚艷亮相深圳-香港-澳門國際車展，也足見北京現(xiàn)代將繼續(xù)大力提升其在華南市場占有率的決心。