首次亮相于2007年4月紐約國(guó)際車展，并于同年在上海車展進(jìn)行了其在亞洲首演的英菲尼迪G37跑車，即將登陸中國(guó)汽車市場(chǎng)上市銷售。近日，英菲尼迪4S店已在國(guó)內(nèi)對(duì)這款G37跑車開(kāi)始了接受訂單預(yù)訂車輛的工作，據(jù)店內(nèi)銷售人員介紹G37跑車將在2008廣州車展上市售價(jià)在66~68萬(wàn)元左右。

　　目前，在各英菲尼迪4S店內(nèi)并無(wú)G37現(xiàn)車展出。銷售人員表示，對(duì)于這款預(yù)計(jì)售價(jià)在66~68萬(wàn)元左右的英菲尼迪G37跑車而言，有購(gòu)買意向的客戶需要交納3~5萬(wàn)元的訂金預(yù)訂車輛，新車將會(huì)在08年底09年初左右交付使用，而用于店內(nèi)展示的展車將在2008年11月中下旬運(yùn)抵4S店展廳。據(jù)銷售人員介紹，英菲尼迪G37跑車將在即將于2008年11月舉行的廣州車展上市，英菲尼迪EX35以整車進(jìn)口的方式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)銷售，將有紅色、黑色及銀色等車身顏色供消費(fèi)者選擇。

　　作為英菲尼迪G系家族新成員的G37，秉承了英菲尼迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前保險(xiǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條過(guò)度流暢，鮮明的車頂弧線和強(qiáng)勁有力的腰線構(gòu)成了典型的英菲尼迪車型輪廓。英菲尼迪G37跑車，在上一代車型G35較為棱角分明的外觀上加入了一股強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在車身整體線條更加圓潤(rùn)的同時(shí)，燈組內(nèi)排列的變化也更顯沉穩(wěn)，而在車輛尾部左右分列式的鍍鉻排氣管則為英菲尼迪G37跑車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

　　英菲尼迪G37跑車內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊充滿日式的細(xì)膩與奢華，具有英菲尼迪家族特色的指針石英鐘位于中控臺(tái)中央散發(fā)著濃郁的東洋風(fēng)味，夜幕降臨時(shí)車內(nèi)的紫羅蘭色系的照明則讓全車沉浸在浪漫神秘的氛圍之中。而位于方向盤后方的撥片換擋，則時(shí)刻提醒著人們它的運(yùn)動(dòng)型車款的身份。此外，可通過(guò)觸摸屏進(jìn)行控制的實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、可視化倒車系統(tǒng)、達(dá)9.3G的音樂(lè)儲(chǔ)存硬盤與BOSE音響均為英菲尼迪G37跑車 的標(biāo)準(zhǔn)配置。雖然G37后排座椅僅設(shè)計(jì)為兩名乘客的標(biāo)準(zhǔn)，但當(dāng)身材高大的乘員進(jìn)出時(shí)，其具有多項(xiàng)功能的電動(dòng)按鈕可以輕松實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。

　　英菲尼迪G37跑車搭載了由G35上那具VQ35HR所全面擴(kuò)缸升級(jí)來(lái)的VQ37HR，基于VQ系列引擎的優(yōu)異血統(tǒng)，加上增加至3.7升的排氣量與新導(dǎo)入的VVEL科技，使得VQ37HR可輸出高達(dá)330hp的最大馬力與37.3kgm峰值扭力，較G35的311hp/36.5kgm更勝一籌。另外VQ37HR內(nèi)部導(dǎo)入了更堅(jiān)固的曲軸頸與插銷、不對(duì)稱活塞環(huán)、雙爆震感知器、by-wire節(jié)氣門控制系統(tǒng)、涂布上鉬合金的輕量級(jí)活塞、銥合金火星塞與雙進(jìn)氣系統(tǒng)等。