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金澤廟橋 承載四朝文化 |
[05-12-19 16:23] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto 責(zé)任編輯:chenxiaoxue |
說到上海的古鎮(zhèn),手指頭掰來掰去似乎就這么幾個:不是青浦的朱家角,就是金山的楓涇,至多再加上嘉定的南翔。不過就在你的眼皮底下,其實還有幾座經(jīng)常被人們遺忘的古鎮(zhèn),例如同在青浦的金澤以及它附近的商榻就各有特色。 金澤,“江南第一橋鄉(xiāng)” 金澤是一個以橋聞名的古鎮(zhèn),向有“江南第一橋鄉(xiāng)”之稱,橋多水多是它的特色。在下塘街一帶有一段相距350米的河道,河道上并列的五座古橋,竟然跨越了宋、元、明、清四個朝代,所以有“四朝古橋一線牽”的說法。 萬安橋(宋橋):又名萬安亭橋,建于宋代景定(1260-1264)年間,弧形單孔石拱,坡度平緩,拱跨大,曾有“水天一碧”的奇景。普濟橋(宋橋):由紫石砌成,俗稱紫石橋,建于公元1267年,橋頂圈板石上鐫有“咸淳三年”四個字,為上海最古老的拱形石橋。迎祥橋(元橋):金澤鎮(zhèn)南端,6柱5孔,橋面由磚塊砌成,橋身極薄,如長虹臥江,金澤古八景之一的“迎祥夜月”即指此。放生橋(明橋):明代崇禎年間重修,因橋頭有總管廟,又名總管橋。橋型古樸典雅,拱桿堅固,為市鎮(zhèn)至東岳廟的通道。如意橋(清橋):弧形單孔石橋,清光緒年間重建,為金澤現(xiàn)存古橋中保存最完好的一座石拱橋。 自駕車線路:人民廣場——延安路高架——滬青平高速公路(A9)——朱楓公路——滬青平公路(318國道)——金澤 橋橋有廟,廟廟有橋 金澤古鎮(zhèn),橋多水多廟也多,歷史上有“橋橋有廟,廟廟有橋”的說法,據(jù)說一直到民國時期,鎮(zhèn)上還有一觀、二寺、三閣、四庵、十三廟等建筑。經(jīng)過歷史的變遷,許多與橋相連的廟早已不在,但從橋名和橋的側(cè)壁上所刻的對聯(lián),還可以看出很濃的佛教意味,F(xiàn)在的許多橋旁還能尋到一些寺庵的痕跡,如塔匯橋旁有玄通庵,林老橋旁有關(guān)帝廟,放生橋旁有總管廟,如意橋旁有祖師廟,天王閣橋旁有天王廟,而最著名的則是普濟橋頭的頤浩禪寺。 頤浩禪寺為南宋宰相呂頤浩所建,元朝時達到鼎盛,曾有“江南之冠”的說法。元代書畫家趙孟兆頁、文學(xué)家唐順之都在這里留下過足跡,頤浩禪寺內(nèi)一塊著名的“不斷云石”上就留有趙孟兆頁的手跡。 據(jù)說周莊和朱家角的繁盛都與她們的鄰居商榻有著千絲萬縷的聯(lián)系。這些古鎮(zhèn),到底有過多少商人進出,今日已難以細(xì)考,但有一點卻是令人稱奇的,便是這些與周莊或者朱家角有過貿(mào)易往來的商人在選擇下榻之地時竟然不約而同地來到了商榻,商榻的鎮(zhèn)名由“雙塔”改為“商榻”據(jù)說就和這一奇特現(xiàn)象相關(guān)。 當(dāng)年的商榻究竟有什么神奇的力量,能留住那些腳步匆匆的商人?我充滿了好奇。而更令我感到驚奇和詫異的是,今日的商榻在周莊、錦溪、朱家角等旅游古鎮(zhèn)的包圍下,守著一份旁人難以企及的歷史和輝煌,卻依然氣定神閑。 其實,商榻的飲食、風(fēng)俗和周莊、錦溪、朱家角都極為相似,兼容并蓄的個性或許就是商榻當(dāng)年吸引四方商旅之士的一大奇招吧。 |
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