旅游線路：北京、山西大同、呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、延安

　　沿線景點(diǎn)：游蒙古包、窯洞、拜昭君墓、成陵、黃陵

　　旅途風(fēng)情：

　　6月4日清晨，我們一行人馬從北京駕駛8輛愛麗舍、1輛畢加索、兩輛富康賽車向西安進(jìn)發(fā)，行程1933公里。對于駕齡不到1年的我來說，此行堪稱一次完美的駕控之旅。此行是東風(fēng)雪鐵龍公司主辦的“龍行天下”愛麗舍名居行活動的第四站。

　　行程簡介：

　　D1 北京到呼和浩特

　　上午9點(diǎn)半，車隊(duì)20多人從北京北七家出發(fā)，第一天是磨合車隊(duì)，一上京昌高速和宣大高速，我們就開始瘋狂起來，時速由五六十公里加到120公里，然后逐步飆到150、160公里。下午1點(diǎn)40在大同吃過午飯后，我們興致勃勃進(jìn)入208國道。但經(jīng)過古店收費(fèi)站后，一堵施工墻橫立在路中央。連接數(shù)省的208國道，此時因修鐵路被橫腰攔斷，1公里內(nèi)既沒有208國道施工禁行的告示，也沒有改變路線的說明。恰在此時，烏云密布，狂風(fēng)暴雨驟作。

　　經(jīng)當(dāng)?shù)責(zé)嵝木用裰更c(diǎn)，我們在國道旁的樹林隱蔽處找到一條勉強(qiáng)能容一輛轎車通過的小土路。但這是一條望不到盡頭彎彎曲曲的土路，我駕駛的愛麗舍底盤兩次被剮，雨越下越大，接著路又被來車堵住了。17點(diǎn)多在京呼高速加油后，我們隨后兩個多小時一口氣開到呼和浩特。

　　路線說明：北京-京昌高速-宣大高速-大同-208國道-近10公里土路-208國道-京呼高速-呼和浩特，行程總計(jì)近600公里。油費(fèi)：170元 過路費(fèi)：總計(jì)180元

　　注意事項(xiàng)：北京到大同路段運(yùn)煤車多，這些車轉(zhuǎn)向慢、制動慢，需要格外小心。208國道古店收費(fèi)站和豐鎮(zhèn)收費(fèi)站中間一段路施工，需要轉(zhuǎn)道行駛。

　　D2 呼和浩特到鄂爾多斯

　　來到內(nèi)蒙古不能不看兩位名人———王昭君和成吉思汗。昭君墓和我們住的昭君酒店只有二十多分鐘路程，但中間卻要經(jīng)過一個收費(fèi)站，來回各要交10元過路費(fèi)。民間傳說昭君墓一日三變，“晨如峰，午如鐘，酉如縱”。

　　下午2點(diǎn)多，我們在包頭吃了一頓可口的飯菜，在去附近的一個蒙古包景點(diǎn)的路上，我們巧遇三位熱情的摩托車友，對我們的車隊(duì)非常好奇，一路跟過來。最后我們在蒙古包前的水泥地上以車會友。三位車手瞬間將摩托車開到時速120公里，讓坐在身后的幾位女士發(fā)出尖叫。我們的兩位賽車手也用愛麗舍表演蛙跳和急速轉(zhuǎn)彎，令幾位車友大聲叫好。

　　下午6點(diǎn)30我們抵達(dá)成陵。據(jù)說，其宮殿里的酥油長明燈778年從未熄滅過。在這里看護(hù)陵墓的守靈人世代世襲，享受國家公務(wù)員待遇，現(xiàn)在已經(jīng)是39代。

　　路線說明：呼和浩特-昭君墓-209國道-呼包高速-210國道-鄂爾多斯-成陵，行程總計(jì)567公里。油費(fèi)：總計(jì)161元。　過路費(fèi)：總計(jì)90元。景點(diǎn)門票：昭君墓門票35元，成陵門票36元。

　　注意事項(xiàng)：209國道和210國道貨車和三輪車多，很多路段凹凸不平，尤其要注意的是，內(nèi)蒙古境內(nèi)風(fēng)沙很大，會把車吹發(fā)飄，影響駕駛，車速不宜過快。成陵附近路段綠化很好，路旁風(fēng)景迷人。

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