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　　具體路線：青島－濰坊－壽光－廣饒－博興－濱州－無(wú)棣－慶云－鹽山－黃驊－天津－楊村－通縣－北京。

　　道路等級(jí)：青島至濰坊－濟(jì)青高速；濰坊至博興－323省道；博興至天津－205國(guó)道；天津至北京－103國(guó)道。

　　用時(shí)及里程：9點(diǎn)半出發(fā)從青島市山東路家樂福出發(fā)，10點(diǎn)20上濟(jì)青高速，18點(diǎn)10分到達(dá)北京通縣六環(huán)路，18：50到達(dá)順義。

　　從青島上濟(jì)青高速至北京通縣六環(huán)，行程603公里，用時(shí)7小時(shí)50分，平均時(shí)速77公里。

　　加上青島市區(qū)30多公里和通州至北京市區(qū)的距離，青島至北京全程約650公里。

　　路橋費(fèi)用：濟(jì)青高速50元＋323省道20元＋黃河大橋10元＋205國(guó)道40元＋天津過境費(fèi)20元，合計(jì)140元。

　　油耗：從青島山東路家樂福至北京順義再至宵云路中石油加油站剛好700公里，加油50.5升，平均油耗7.22升。路上約有一半時(shí)間開空調(diào)行駛，平常時(shí)速基本在100以上。

　　游記:

　　早就計(jì)劃5月7日回京，提前在壇子里發(fā)了帖子，希望能有車同行，但未能如愿。九點(diǎn)鐘下樓，老爸執(zhí)意下樓送我，老媽則在陽(yáng)臺(tái)上揮手道別，每次離家心里總不是滋味，總覺得假期不夠長(zhǎng)。

　　我姐家在山東路家樂福的后面，姑且以這個(gè)家樂福當(dāng)作出發(fā)點(diǎn)吧，加滿油，里程表清零。沿山東路北行三個(gè)路口，右轉(zhuǎn)上重慶南路繼續(xù)走就是小白干路了，據(jù)lf174223DX說(shuō)，沿小白干路一直走就能上濟(jì)青高速。

　　嚴(yán)重批評(píng)青島的路標(biāo)�。。『�(jiǎn)直比天津的路標(biāo)還亂！沿著小白干路走了有二十多公里，并無(wú)去濟(jì)青高速的任何路標(biāo)指示，路標(biāo)一直指示前行是“流亭機(jī)場(chǎng)”、右轉(zhuǎn)是G308。想必小白干路和G308是平行的了。

　　距離城陽(yáng)還有5公里時(shí)，終于有路標(biāo)指示左轉(zhuǎn)是濟(jì)青高速，但是此路口有兩個(gè)左轉(zhuǎn)道，一條是90度左轉(zhuǎn)至橋下，一條是前行幾十米45度左轉(zhuǎn)上高架橋(濟(jì)青高速引橋？)。停車問了貨車司機(jī)，上了高架橋這條路，果然上橋后有指示去“濟(jì)青高速”。

　　盯著路標(biāo)繼續(xù)前行，有一路標(biāo)指示：右轉(zhuǎn)去G308和城陽(yáng)左側(cè)直行去G204和煙臺(tái)，此處一定要選擇右轉(zhuǎn)上G308，我在這個(gè)地方就走錯(cuò)了，繞了半天才回來(lái)。

　　因?yàn)閺倪@里G308和濟(jì)青高速的引橋已經(jīng)是同一條路了，沿引橋一直前行數(shù)公里，10點(diǎn)20分才到達(dá)濟(jì)青高速入口，領(lǐng)卡，里程表33公里。

　　快到這個(gè)高速入口收費(fèi)站時(shí)右側(cè)有一條小道應(yīng)該是G308老路，但是沒有路標(biāo)，我曾在04年走過一次，前行不遠(yuǎn)到藍(lán)村就斷路了，所謂G308青島至濰坊段也從地球上蒸發(fā)了，當(dāng)時(shí)只好往北奔平度上了G309，里程當(dāng)然就繞遠(yuǎn)了。G308消失的事實(shí)從lf DX那里也得到了證實(shí)，所以這次選擇直接上濟(jì)青高速到濰坊。

　　上了高速路，不知不覺速度就上來(lái)了。差不過在130左右跑，瞬間高速也試到了170，沒敢再踩油門，有些怕。去年在津薊高速上試過一次極速到了180，幾天后檢查輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)有個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)竟然有個(gè)小鼓包！那一身冷汗出的。。。

　　濟(jì)青高速路上只見了兩三輛北京牌照的車，他們給我的印象是很規(guī)矩，速度在100出頭，我從他們車邊過的時(shí)候按兩下喇叭算是打個(gè)招呼，但都沒有得到回應(yīng)。山東牌照的車比較多，開的也還是很猛的！

　　11點(diǎn)29分到達(dá)濰坊出口，里程表155公里，交高速費(fèi)50元。濰坊出口出來(lái)后按路標(biāo)指示右拐往濰坊走，到第一個(gè)環(huán)島問路去壽光怎么走，被告知環(huán)島處右轉(zhuǎn)一直走就是了。

　　很多朋友之所以愿意走高速，省心是一大原因。起碼不用頻繁看路標(biāo)和問路吧？走國(guó)道就不同了，隨時(shí)要注意路標(biāo)，稍微不留神就可能走錯(cuò)路。而且國(guó)道上的路標(biāo)一般只標(biāo)注下一個(gè)城市或者縣城的路標(biāo)，比如在濰坊，不會(huì)有路標(biāo)指示去濱州怎么走，因?yàn)闉H坊到濱州途中要經(jīng)過好幾個(gè)縣城的。

　　在國(guó)道上問路也有個(gè)技巧：要先查好地圖，知道自己的目的地和途徑地。問路時(shí)一般只問去下一途徑地怎么走。比如說(shuō)：從青島到北京，到了濰坊問路，只問去壽光怎么走，而不問去北京怎么走，甚至去濱州怎么走都不要問。因?yàn)楸粏柕娜艘苍S根本不知道去北京或者濱州怎么走，但是他十有八九知道去壽光怎么走。這樣問路效率和準(zhǔn)確度比較高。

　　右轉(zhuǎn)后從指南針看到這條路是向北走的，略微偏西，和我的目的方向是一致的，繼續(xù)前行發(fā)現(xiàn)有大大的指路牌：壽光42 Km。

　　必須表?yè)P(yáng)一下濰坊的路標(biāo)，很大很醒目很清晰而且很多，比青島的路標(biāo)強(qiáng)多了！幾乎每過一個(gè)路口就有一個(gè)路標(biāo)指示：壽光41km，壽光40km，壽光39km。。。

　　一直前行穿過壽光“菜博會(huì)”的車流不遠(yuǎn)，11點(diǎn)50分到了濰高線壽光收費(fèi)站，交費(fèi)10元，此時(shí)里程192km。

　　濰高線應(yīng)該就是指濰坊至高青（淄博的一個(gè)縣，在淄博的北部與濱州毗鄰），這段路也叫做省道323（S323）。路況巨好，雙向六車道，后附圖。

　　12點(diǎn)到達(dá)壽光市區(qū)南邊，有路標(biāo)指示左轉(zhuǎn)濟(jì)南，右轉(zhuǎn)濱州（這些路標(biāo)一般是為大貨車準(zhǔn)備的，以防大貨車進(jìn)城），我沒理會(huì)路標(biāo)直接扎進(jìn)城區(qū)，順便看看壽光城貌，有什么不好？小城市不會(huì)有北京的大堵車，所以也不必?fù)?dān)心會(huì)影響速度。而且這些小城市一般都是臨近公路發(fā)展起來(lái)的，直接穿過去肯定還是在公路主干道上，節(jié)省了距離到是真的。

　　12點(diǎn)半到達(dá)廣饒縣安樂橋收費(fèi)站，交費(fèi)10元，里程表230km。路邊有大大的宣傳牌子－孫武故里歡迎你。

　　12點(diǎn)45分到達(dá)一三岔路口，左去淄博（桓臺(tái)）右去濱州，此時(shí)里程表251公里。這個(gè)路口是G205和S323的交叉路口，我在北京到淄博的路書中提到過，過了路口也就并入了205國(guó)道。我們選擇右轉(zhuǎn)奔濱州。附圖。

　　上了G205我就拿手臺(tái)CQ，想問黃河浮橋的路況，竟然呼到了當(dāng)?shù)氐闹欣^，人家先叫我報(bào)呼號(hào)，我實(shí)事求是說(shuō)報(bào)名了還未考試。他還是很詳細(xì)地告訴我濱州黃河的橋梁和收費(fèi)情況：
　　1、在205國(guó)道西側(cè)不遠(yuǎn)是濱博高速的大橋，路況好，收費(fèi)15元；
　　2、沿205國(guó)道直走是國(guó)道大橋，路況也行，但是很窄，收費(fèi)10元；
　　3、205東側(cè)不遠(yuǎn)有浮橋，路況最差，收費(fèi)5元。

　　謝過之后，決定走浮橋，浮橋走過很多次了，感覺不是那么難走，而且我的車曾經(jīng)在國(guó)道黃河大橋上被當(dāng)?shù)毓�交追尾，�?duì)大橋沒啥好印象。

　　但是，我和神筆DD有了同樣的“遭遇”，快速行進(jìn)中突然發(fā)現(xiàn)浮橋的匝道就在右邊時(shí)，我已經(jīng)開過來(lái)了幾百米了，算了，還是走大橋吧，不費(fèi)那勁了。

　　13點(diǎn)10分到達(dá)黃河大橋，交費(fèi)10元，里程表281km。

　　濱州黃河大橋很雄偉，有4公里之長(zhǎng)，據(jù)說(shuō)還是當(dāng)年蘇聯(lián)援建的。04年曾經(jīng)翻修過，路面很好，但是非常窄，雙向兩車道。附圖。

　　過了黃河大橋有路標(biāo)指示右轉(zhuǎn)去無(wú)棣，照例不理會(huì)，直行穿過濱州市區(qū)奔無(wú)棣。

　　13：50分到達(dá)205國(guó)道無(wú)棣河溝收費(fèi)站，交費(fèi)10元，里程表341km。

　　14：10分到達(dá)205國(guó)道慶云收費(fèi)站，交費(fèi)10元，里程表370km。

　　山東的國(guó)道修的的確很好，但是收費(fèi)站太多！無(wú)棣和慶云兩個(gè)收費(fèi)站離的太近了，簡(jiǎn)直是搶錢。

　　3分鐘5公里之后，駛過慶云大橋進(jìn)入河北省境內(nèi)。河北國(guó)道窄多了，見圖。
　　14：30分到達(dá)鹽山收費(fèi)站，交費(fèi)10元，里程表399公里。K，這個(gè)收費(fèi)站也夠近的，但是跨省了，沒道理可講。

　　到了鹽山，和原來(lái)單位的同事加老鄉(xiāng)GAP接上了頭，兩車一前一后繼續(xù)北上進(jìn)京。438500上干凈的很，我們?cè)谶@個(gè)頻點(diǎn)上一通亂侃，不覺車速就降下來(lái)了。

　　15：30分到達(dá)205國(guó)道黃驊齊家務(wù)收費(fèi)站，交費(fèi)10元，里程表463公里。

　　幾分鐘后進(jìn)入天津市境內(nèi)，15：37分到達(dá)205國(guó)道天津中旺收費(fèi)站，交“過境費(fèi)”20元，里程表472km。

　　關(guān)于天津的“過境費(fèi)”，我還是再說(shuō)一下吧。在諸多經(jīng)過天津境內(nèi)的國(guó)道（包括G102,103,104,105,205等）上都設(shè)有收取過境費(fèi)的收費(fèi)站，進(jìn)天津方向收取20元，票面印制有3日有效字樣，出天津方向時(shí)在收費(fèi)站驗(yàn)票蓋章放行，如果沒有票據(jù)則需補(bǔ)票20元。

　　通過天津有一個(gè)策略，且聽我言：
　　剛剛我過的這個(gè)中旺收費(fèi)站對(duì)出天津的車輛是不驗(yàn)票的，起碼現(xiàn)在是這樣。

　　那么，假設(shè)三種情況：
　　1、從北京穿過天津從中旺出天津。完全可以從京津塘高速進(jìn)天津，再?gòu)闹型�出去，不用額外繳納過境費(fèi)。

　　2、從中旺進(jìn)入天津再進(jìn)京。如果選擇一直走國(guó)道走103國(guó)道進(jìn)京，則需要在天津大沙河收費(fèi)站驗(yàn)票出津，因此必須留好過境費(fèi)票據(jù)。如果進(jìn)津后選擇走京津塘高速回京，那就需要再交額外的高速費(fèi)，個(gè)人覺得有些虧了。

　　3、從其他高速路（比如京滬）進(jìn)津再進(jìn)京。由于從高速路進(jìn)入天津手里沒有過境費(fèi)票據(jù)，那么您只能繼續(xù)再走京津塘進(jìn)京了，要不然您再走103國(guó)道進(jìn)京還得再補(bǔ)20元過境費(fèi)，更虧是不是，哈哈。

　　如果已經(jīng)計(jì)劃從京津塘高速進(jìn)北京，就趁早在進(jìn)入天津前上高速進(jìn)天津，高速費(fèi)比過境費(fèi)交的要合算，比如這次神筆回京的路線：從滄州進(jìn)天津，再走京津塘進(jìn)北京，也是不錯(cuò)的選擇，不算虧。

　　當(dāng)然您說(shuō)，從G104不一樣可以進(jìn)京嗎？G104天津段我只走過一次，但應(yīng)該也是需要驗(yàn)票放行的，不要存在僥幸心理。

　　扯遠(yuǎn)了哈，趕緊回來(lái)。
　　沿G205一直前行過了小王莊，過橋后有路標(biāo)：直行靜海右轉(zhuǎn)天津外環(huán)。這個(gè)路口選擇直行，幾十米后見到路口再直行奔小孫莊，照樣可以奔到天津外環(huán)，當(dāng)然右轉(zhuǎn)也能到外環(huán)，但比直行要遠(yuǎn)不少。

　　16：25分到達(dá)天津外環(huán)津淄橋，左轉(zhuǎn)上天津外環(huán)，里程表525km。天津外環(huán)上的橋命名也是有規(guī)律可言的，津淄橋指天津至淄博，津靜橋指天津至靜海，津霸橋指天津至霸州，京津橋指天津至北京。。。依此類推。

　　沿天津外環(huán)西行再轉(zhuǎn)北行，直奔京津橋去。到京津橋后向右盤橋左轉(zhuǎn)彎就上了G103了，外環(huán)京津橋到楊村這段國(guó)道路況是不錯(cuò)的，非常寬，雙向八車道？但是車還是很多，北行的車?yán)锩姹本┡普照剂硕鄶?shù)。有幾個(gè)紅綠燈車非常堵，就是因?yàn)檐囂�多了�?

　　438500里面已經(jīng)很熱鬧了，有數(shù)位天津的HAM在給北京的車指路，真是熱心人。

　　過了楊村鎮(zhèn)不遠(yuǎn)就是京津塘高速楊村入口了，有大大的路標(biāo)，右側(cè)上京津塘高速，左側(cè)是103國(guó)道北京通州。

　　這兩條進(jìn)京的路，單純從距離上講應(yīng)該京津塘更近一點(diǎn)，但也要區(qū)分目的地在哪里再?zèng)Q定怎么走。如果目的地在北京的東和北面，顯然繼續(xù)走103國(guó)道到通州更合適。如果進(jìn)入北京西部、南部或者市中心，那么走京津塘距離更近。

　　我去順義，決定繼續(xù)走103國(guó)道，同行的GAP去南三環(huán)，他就上了京津塘高速。按照我前面的說(shuō)法，他就算比較虧了，走一趟天津交費(fèi)20＋25共45元，比全程高速便宜不了多少，但是沒有享受全程高速的快捷啊。

　　過來(lái)?xiàng)畲暹@個(gè)岔路口之后，車輛非常非常明顯的減少，道路非常空曠，我基本上以110公里的時(shí)速行進(jìn)。FM1039里說(shuō)京津塘出京有事故，不知道進(jìn)京如何，為GAP擔(dān)心了下。

　　103國(guó)道楊村以北的天津段是剛剛翻修過的，路中央有隔離帶，雙向四車道，甚至有路燈，路面平整，車輛很少，非常好走。這段路路況非常好，速度比京津塘慢不了多少，強(qiáng)烈推薦大家選擇行駛。附圖。

　　17：45分到達(dá)天津大沙河收費(fèi)站，里程表607公里，遞上在中旺收費(fèi)站交費(fèi)的20遠(yuǎn)過境費(fèi)票據(jù)，蓋章放行。

　　過了收費(fèi)站不遠(yuǎn)就進(jìn)入了河北省境內(nèi)，應(yīng)該屬于香河縣的地界，路況同樣很棒！再前行不遠(yuǎn)就進(jìn)入了北京市境內(nèi)，通州地界。

　　G103進(jìn)入北京境內(nèi)后，探頭明顯增多，所以時(shí)刻要注意控制車速。因?yàn)槁窙r太好，車輛太少，限速太低了（多數(shù)路段60）！

　　18：07分進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)，里程表636公里，路標(biāo)指示前行5公里即是通州。
　　我從通州直接北上奔順義回家了，到家時(shí)里程670公里。
　　通州怎么進(jìn)北京？這您還問��？哈哈哈

　　此行最大的收獲是走了最近的距離，花了最少的錢（油費(fèi)和過路費(fèi)），用了相對(duì)少的時(shí)間從青島到北京，感覺此路線不錯(cuò)，如果跑熟悉了，完全可以用更短的時(shí)間。

　　此路書推薦給大家，供參考。

　　1116749
　　于2006年5月9日

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