酒泉向北800里——西部自駕車(chē)游連載日志之二

　　只有將電腦中的電子地圖放大到相當(dāng)?shù)谋壤�，額濟(jì)納旗才出現(xiàn)在屏幕上，它地處內(nèi)蒙高原的西北部，南部緊臨邊界，標(biāo)尺測(cè)量的距離為70公里。一條綠色的公路(圖例中綠色為省道)自額旗向東延伸，在385公里處的烏力吉蘇木一分為二，一條繼續(xù)向東直至110國(guó)道自西向南的轉(zhuǎn)彎處與臨河相接，一條轉(zhuǎn)向南部直達(dá)阿拉善盟。到臨河的公路地圖標(biāo)明的距離為682公里，標(biāo)尺測(cè)量689公里，自額旗向南的一條省道與甘肅的酒泉相連，地圖距離為379公里，標(biāo)尺測(cè)量371，這便是其與外界相連的主要通道。

　　看著地圖上處于戈壁腹地額旗，該怎樣去是個(gè)要考慮的問(wèn)題，飛機(jī)不在考慮之內(nèi)，坐火車(chē)可先到酒泉再轉(zhuǎn)長(zhǎng)途車(chē)北上，如不想原路返回的話(huà)，需再坐長(zhǎng)途車(chē)東行800公里到銀川，無(wú)論哪條路都將在戈壁荒漠中行駛數(shù)至十?dāng)?shù)小時(shí)。

　　我并不懼怕長(zhǎng)途的顛簸，但不想在如此廣闊的天地中將一份應(yīng)有的自由心情淹沒(méi)在充滿(mǎn)煙塵的車(chē)廂里，由長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)來(lái)決定你的吃飯乃至方便的時(shí)間地點(diǎn)，如果那樣我寧可騎馬。我想我已經(jīng)知道適合我的方式了，我從未如此強(qiáng)烈的想擁有一部自己的車(chē)。

　　2001年汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，我也懷揣著夢(mèng)想卷入其中，一邊臥薪嘗膽的攢銀子，一邊沒(méi)頭沒(méi)腦的轉(zhuǎn)車(chē)市，有人評(píng)車(chē)豎起耳朵就不走，汽車(chē)雜志、汽車(chē)報(bào)道抓著就看，我特別注意評(píng)論類(lèi)的內(nèi)容，車(chē)就象人一樣，得別人說(shuō)好才是真好。不久就發(fā)現(xiàn)了，做車(chē)評(píng)的就那么幾位，一人就那么一個(gè)套路，互相換著使，如果是兩箱車(chē)他們就說(shuō)：“放倒了后座能裝東西，實(shí)惠”。如果是大三箱他們就說(shuō)：“開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，開(kāi)百十公里覺(jué)不出它動(dòng)”，如果是中型三箱車(chē)他們就說(shuō)：“車(chē)不大動(dòng)力不小，一腳油下去特推背”。廢話(huà)，那還用你說(shuō)，一大腳油能使車(chē)產(chǎn)生多大馬力呀！小時(shí)候的轉(zhuǎn)椅是人力的，轉(zhuǎn)快了不光有推背感，腿根都覺(jué)得起陰風(fēng)，還能體會(huì)到過(guò)載呢？

　　其實(shí)我真想知道的是車(chē)的缺點(diǎn)，車(chē)對(duì)人來(lái)說(shuō)沒(méi)有承受不了的優(yōu)點(diǎn)，承受不了的只是它某些方面的不足。自此一本汽車(chē)雜志往往只有幾頁(yè)車(chē)主調(diào)查才值得我讀來(lái)借鑒，雖然其中的一些難免帶有個(gè)人的感情色彩，專(zhuān)業(yè)性也不是很強(qiáng)，但比某些車(chē)評(píng)人士帶著銅銹的專(zhuān)業(yè)高論真實(shí)得多。

　　說(shuō)實(shí)在的，我不是個(gè)用心的人，一些數(shù)據(jù)呀，性能特性呀總也記不住，我只是一個(gè)普通人揣著對(duì)一個(gè)我認(rèn)為很遠(yuǎn)地方的期待，做出一個(gè)對(duì)我而言很重要的選擇，面對(duì)如此多的選擇，我迷茫了，真的，有時(shí)我問(wèn)自己“最終的選擇會(huì)是怎樣的呢”？對(duì)這個(gè)完全要由我做出的決定我卻得不到答案。

　　11月的一天下午從天津返回，趕上三環(huán)路堵車(chē)，于是便在十里河下了車(chē)想走回潘家園，想起最近的廣告上說(shuō)神龍出了款新配置的富康，正好廣大行就在橋?qū)γ妫�便走了進(jìn)去�？赡苁且�下班的緣故，售車(chē)廳里沒(méi)什么人，展廳右側(cè)停的是輛沙灘黃色的富康。近前一看，最明顯的變化是整個(gè)內(nèi)飾是淺色的，比之從前的黑色要顯得亮的多。

　　在所有的車(chē)中，富康該是我最熟悉的，在海駕學(xué)車(chē)用的是它，在新概念和華磊邦得租車(chē)也是它，對(duì)它的感覺(jué)是熟悉，但沒(méi)有真正用心去體會(huì)，只是愛(ài)人說(shuō)過(guò)，跑長(zhǎng)途時(shí)，富康的座椅要比其它車(chē)舒服得多，她的感覺(jué)應(yīng)當(dāng)是對(duì)的吧？97年《汽車(chē)之友》請(qǐng)清華大學(xué)汽車(chē)工程系的專(zhuān)家對(duì)當(dāng)時(shí)最暢銷(xiāo)的桑塔娜、捷達(dá)、富康做過(guò)一次相對(duì)全面的測(cè)試，包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操作性、平順性、制動(dòng)性、舒適性等十項(xiàng)主要指標(biāo)，當(dāng)時(shí)選用的富康RG除在高速噪音及動(dòng)力性上稍差外(因?yàn)樗�的排量�?360mL、其它兩輛分別為1595 mL和1781 mL)，其它指標(biāo)均不錯(cuò)，特別是在操縱性(蛇形穿樁考察懸架鋼度和姿態(tài)控制)及平順性(通過(guò)安放在座椅和人體間的傳感器確定開(kāi)車(chē)時(shí)的舒適感)方面更是突出，最終成為測(cè)試的第一名。其實(shí)這三款車(chē)的數(shù)據(jù)比較是次要的，有些優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)根本感覺(jué)不到，外形和價(jià)格應(yīng)當(dāng)對(duì)購(gòu)車(chē)者有著更大的影響。

　　一名銷(xiāo)售人員過(guò)來(lái)打開(kāi)了車(chē)門(mén)以不是特?zé)崆榈�挺�?shí)在的態(tài)度讓我坐進(jìn)去感覺(jué)一下，不用介紹我能感覺(jué)到的確有些變化，好的變化是淺色的皮座椅及與之相應(yīng)的淺內(nèi)飾一改過(guò)去車(chē)內(nèi)暗黑的色調(diào)，質(zhì)地比過(guò)去黑色的厚而有彈性，前排車(chē)頂加裝了閱讀燈，對(duì)查地圖很實(shí)用，變速桿加高了看著有些別扭，但想到可能是開(kāi)這車(chē)的女士較多，為方便她們掛5檔的話(huà)也算是人性化改進(jìn)吧，不好的是真皮座椅使原有座椅的形狀改變了，舒適性也降低了，但如用淺色的針織座椅在清潔上會(huì)有問(wèn)題；再就是方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口及檔把球頭以仿胡桃木裝飾，俗！應(yīng)當(dāng)說(shuō)普通并不是俗，俗與通俗有天壤之別。俗是趣味低下，認(rèn)識(shí)膚淺的一種表現(xiàn)。設(shè)計(jì)者如果就這品味那是審美認(rèn)識(shí)的問(wèn)題，如果明知俗而為之，那就是見(jiàn)利忘義了。我?guī)е�一絲的厭煩下了車(chē)，想敷衍兩句走人，銷(xiāo)售的男士帶著他不特?zé)崆閰s挺實(shí)在的表情開(kāi)口了，您想要的車(chē)是什么樣的？如果要求不是特高，這車(chē)值得考慮。

　　我覺(jué)得他看出了我的態(tài)度，我也不想掩飾什么，就實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，別的改的還行，就是這假胡桃覺(jué)得不舒服，他沒(méi)急著對(duì)我的話(huà)做解釋?zhuān)�而是�?wèn)其它變化您注意了嗎？車(chē)胎加寬了，玻璃都是綠玻璃，買(mǎi)車(chē)我們送地膠、腳墊、車(chē)膜、免費(fèi)封釉、報(bào)警器。從沒(méi)有過(guò)的經(jīng)歷，從沒(méi)人在我買(mǎi)東西時(shí)主動(dòng)提出送這么多東西，除了油彈子我?guī)缀跸氩黄鹪僖�什么了。我有點(diǎn)措手不及，他還在以他的態(tài)度擴(kuò)大戰(zhàn)果，這車(chē)可能是老了點(diǎn)，但就所有的車(chē)而言，幾十年來(lái)主要部件變化其實(shí)不大，就富康來(lái)說(shuō)它的底盤(pán)還是比現(xiàn)在許多車(chē)都強(qiáng)，再者這車(chē)普及率高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，要不也不會(huì)用它當(dāng)出租，大城市幾乎都有維修站，配件的價(jià)格也剛下調(diào)。他是在堵我的問(wèn)題，我要再說(shuō)假胡桃的事似乎有些單薄，我有點(diǎn)應(yīng)接不暇，一時(shí)語(yǔ)塞，只好放出法寶，我想和夫人商量商量再說(shuō)，法寶果然百試不爽，他也只得就此停住，不過(guò)還是沒(méi)忘給了我一份資料。