有朋友在海南壓死一條狗被人訛詐去3000多元的經(jīng)歷�？膳�。所以我們不敢停車。怕被訛是一方面，時(shí)間也耽誤不起。

　　在野三關(guān)遇到一起車禍，一輛滿載乘客的大客車違章占道在彎道上超車，把對(duì)面轉(zhuǎn)彎過來的一輛大貨車逼到溝里，大客車的倒車鏡插入貨車駕駛室，貨車風(fēng)擋玻璃粉碎。好在沒有傷人，耽誤半個(gè)多小時(shí)。堵住上百臺(tái)車。交警處理完事故后放行，路旁的司機(jī)們都對(duì)那個(gè)客車駕駛員豎起中指并嗷嗷地起哄。對(duì)他那種不顧滿車乘客安危的違章駕車行為表示憤慨，也對(duì)他耽誤大家的時(shí)間表示不滿。

　　途中遇寒潮南下，在宜昌還熱得只能穿襯衣，到信陽時(shí)就冷得不行了，風(fēng)吹得人站不住。橫切風(fēng)吹得車子搖搖晃晃的。在河南駐馬店遇大雨。到鶴壁時(shí)大雨變成綠豆大的粒雪。打在風(fēng)擋上沙沙響。

　　到石家莊時(shí)今年第一場(chǎng)大雪已經(jīng)下過了，原野一片白茫茫。北國風(fēng)光啦，呵呵。
離北京越近，地上的雪越厚，大約將近有20公分吧。高速路上有工人在撒融雪劑，但極個(gè)別的地方還有薄冰。車子擺過兩次尾，趕緊把車速放慢。北京城內(nèi)房上、樹上還有積雪，好些車上也頂著厚厚的雪，但路面干燥，行車沒有問題。

　　兩省交界處的交通狀況往往不好，這在過去走川藏線、川陜線、川甘線、川滇線、川黔線時(shí)就感覺到了。這次出重慶到湖北的路還算好。但從湖北進(jìn)入河南的路況就很差了。不知這與地方利益是否有關(guān)？按說把路修好了對(duì)各個(gè)地方自己也是有利的啊？

　　全程有兩段最費(fèi)勁：一、恩施至宜昌段177公里，用了七個(gè)小時(shí)。主要是因?yàn)樯铰氛�，彎道多，大車多。二、湖北大悟至河南駐馬店段180公里，用了五個(gè)半小時(shí)。主要是因?yàn)橹剌d大車把路面壓的破損嚴(yán)重，又因?yàn)槌�載超長(zhǎng)大車太多，速度慢，時(shí)常造成擁堵。尤其是在夜間，這180公里路上幾乎看不見幾臺(tái)小車，全是大車，他們干嗎都愿意在夜間行車啊？夜間的道路并不見得暢通啊？是為了躲避超限檢查嗎？

　　以上在途中的記憶可能有誤。（行游天下自駕游）