門檻提高 2016-2020年新能源車補貼政策
2015-04-29 18:21:28
作者：林錫希
【太平洋汽車網 新能源車頻道】日前國家財政部發(fā)布了2016-2020年段的新能源補貼政策。相比現行政策，新補貼政策在純電動續(xù)航里程上要求更高，同時對車速也有要求。
● 2016-2020新能源車補貼門檻提高
與現階段政策相比，2016年新補貼政策對納入補貼范圍的純電動車做了更高要求，純電動續(xù)航里程從原來的80km提升到100km；同時對純電動車的車速也做了限制，要求純電動車30分鐘最高車速應不低于100km/h。
| 2016年國家新能源乘用車補貼新純電動續(xù)駛里程要求 | ||
| 類別 | 純電動續(xù)航里程要求 | |
| 純電動車 | ≥100 | |
| 插電式混合動力（含增程式） | ≥50（工況法） | |
| 燃料電池 | ≥150 | |
2016年國家新能源補貼 | |||||
| 車輛類型 | 續(xù)航里程R（工況） | 2016年補貼標準 | 2015年補貼標準 | ||
| 純電動車 | 100km≤R＜150km | 2.5 | 3.15 | ||
| 150km≤R＜250km | 4.5 | 4.5 | |||
| R≥250km | 5.5 | 5.4 | |||
插電式混合動力乘用車 （含增程式） | R≥50 | 3 | 3.15 | ||
| 燃料電池車 | 20 | 18 | |||
| |||||
● 補貼金額逐年下降
補貼金額方面，2016年純電動車和混動車的補貼金額范圍為2.50萬元-5.50萬元；而燃料電池車從現階段的18萬元提升至20萬元/輛。另外，除燃料電池車外，新能源乘用車補助標準也將逐年下降，其中2017－2018年補助標準在2016年基礎上下降20%，2019－2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。
| 2017-2018年國家新能源補貼 | ||||
| 車輛類型 | 續(xù)航里程R（工況） | 補貼標準（萬元/輛） | ||
| 純電動車 | 100km≤R＜150km | 2 | ||
| 150km≤R＜250km | 3.6 | |||
| R≥250km | 4.4 | |||
| 插電式混合動力乘用車（含增程式） | R≥50 | 2.4 | ||
| 燃料電池車 | 20 | |||
| ||||
| 2019-2020年國家新能源補貼 | ||||
| 車輛類型 | 續(xù)航里程R（工況） | 補貼標準（萬元/輛） | ||
| 純電動車 | 100km≤R＜150km | 1.5 | ||
| 150km≤R＜250km | 2.7 | |||
| R≥250km | 3.3 | |||
| 插電式混合動力乘用車（含增程式） | R≥50 | 1.8 | ||
| 燃料電池車 | 20 | |||
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