日本的汽車工業(yè) 豐田處在絕對領(lǐng)先的位置

　　此次日本之行讓我徹底的感受豐田的強大，在8日的行程中，看過的車輛數(shù)以千計，可以保守的認(rèn)為，在日本的大街上平均每10輛車就有4輛車豐田汽車的產(chǎn)品，剩下的6輛車才包括了日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯等等，不知我的說法能不能得到官方的認(rèn)同，但如果真的有意去查閱數(shù)據(jù)，筆者認(rèn)為不會相差太多。另外在日本的街頭上，很多的車輛前面的車標(biāo)會讓我們這些做汽車資訊的人搞不清楚它到底是哪個品牌的車型，但隨著它的超越，我們發(fā)現(xiàn)它們在車尾部都統(tǒng)一掛著豐田標(biāo)，至于其中的原因，有很多人也在問其中的原因，廠家也做了一些相應(yīng)的解釋，可惜筆者那時思想正在走神，沒有仔細(xì)聽清楚，總之一個理：一個車型設(shè)計上有著地道日本風(fēng)味的車，而車標(biāo)又是你不認(rèn)識的，多半是豐田的產(chǎn)品。

日本本土的MARK X，當(dāng)然國內(nèi)也有“很多”

　　另一個版本的凱美瑞，走進(jìn)它我才知道在中國引進(jìn)的版本是正確的，實際上它看上去沒這么大，同時顯得不夠大氣，總結(jié)來看還是國內(nèi)的好看一些。

明年在國內(nèi)上市Yairs，在日本叫Vitz，也十分可愛

國內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)在看到的應(yīng)該差不多，你喜歡嗎？

　　這是我看到另外一款豐田中級車大小的兩廂車型AURIS，基于Corolla Sedan平臺，設(shè)計靈感來源于Yaris，五門掀背式設(shè)計，什么時能進(jìn)入國內(nèi)呢？應(yīng)該會熱賣。

日本“紅旗”？還是紅旗“日本”？我心中百味，但更多的是：不是滋味！