●路線：羅布泊-米蘭古城-若羌 350km 終點(diǎn)站 

　　這是行程的最后一天，我們終于來到了羅布泊中心——“大耳朵”。和大多數(shù)國人一樣，因?yàn)?980年彭加木的失蹤，才知道有羅布泊這個(gè)神秘的地區(qū)。此后，隨著1981年樓蘭“美女”出土、1982年美國宇航局公布羅布泊形似“大耳朵”衛(wèi)星照片、1987年羅布泊核試驗(yàn)基地解密、1996年余純順遇難……與羅布泊有關(guān)的信息越來越多，不由地引起我對(duì)這片土地的好奇。

▲穿越“大耳朵”羅布泊

　　我們的賓館就在就在羅鉀的鹽田和生產(chǎn)地隔壁，這里的空氣里彌漫著都是略嗆鼻的氣味，到了第二天我們一路上的景色都是這種微微藍(lán)白色的鹽礦。

　　對(duì)羅布泊來說，其富含的鹽導(dǎo)致它成為飛鳥不過、草木不生的不毛之地，正是因?yàn)檫@些鹽礦也成就了新的羅布泊。如今，干涸已40多年的羅布泊，涌出一片藍(lán)綠色的“海洋”，這片“海洋”就是羅布泊地下蘊(yùn)藏的含鹽鹵水。

　　這里已經(jīng)發(fā)展成了國家重要的礦場基地，有工廠，有工人，有商鋪，這個(gè)在民間傳播已久的神秘羅布泊，似乎不怎么神秘了�！　�

　　如果你在地圖上看到羅布泊有一大塊藍(lán)色的物體，那是國投新疆羅布泊鉀鹽有限責(zé)任公司建立的一個(gè)鹽礦基地，羅鉀從這片荒涼地帶中汲取鹵水制備鉀肥后，源源不斷運(yùn)往全國。這不僅為新疆帶來了收益，也滋養(yǎng)了中國遼闊的農(nóng)耕土地。

　　走完了油柏路，接下來的就是及其顛簸的“搓板路、鹽路”了，距離若米蘭古城還有二百多公里的路程，一路上腳麻屁股疼。

▲到達(dá)S235終點(diǎn)，轉(zhuǎn)向G315國道

▲米蘭鎮(zhèn)

　　穿越了羅布泊中心來到了米蘭鎮(zhèn)，也稱“三十六團(tuán)”，剛進(jìn)小鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)這里人少車少，和普通小鎮(zhèn)沒有什么區(qū)別，可這里有著名的米蘭遺址，是新疆保存較為完好的一處漢唐時(shí)期的重要遺跡。

　　幾十年前的農(nóng)兵三十六團(tuán)解放軍在此置業(yè)安居，也給小鎮(zhèn)帶來了多元化的風(fēng)俗習(xí)慣，我還發(fā)現(xiàn)這里的老人都是說著一口非常正宗的普通話。

▲小鎮(zhèn)里的新疆伴面

　　米蘭古城遺址是一組不同年代的跨文化遺址群，其中有鄯善國伊循城遺址，漢代屯田，唐代古戍堡遺址等，具體不在這里多講，有興趣可以百度百科一下。

▲三千多年歷史的古建筑群

　　經(jīng)保護(hù)站的人介紹，19世紀(jì)英國人斯坦因曾在此地進(jìn)行發(fā)掘，盜走了塑像、壁畫等大批文物。50年代，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)二師勘像探隊(duì)在這里發(fā)現(xiàn)了漢代完整的渠道等水利工程系統(tǒng)和埋在沙漠下的大片田。1973年，新疆考古工作者在米蘭古河道邊發(fā)掘了唐代吐蕃古戍堡遺址，如上圖。

本次穿越的最后一站順利完成

▲回程途中飛機(jī)拍攝哈密山脈

　　說在最后：

　　四天的沙漠穿越讓我感慨萬千，這趟旅程說是探索也可以說是游客觀光。

　　露營了真正恐怖的沙漠，穿越了不怎么神秘的羅布泊，走馬觀花了千年古城；在這片因水而生，因水而死的羅布泊，我想起一句話：大自然孕育了生命也，人類創(chuàng)造了文明，人類可以改變自然，但自然同樣可以毀滅文明。

　　雖然這次是關(guān)于汽車的旅程，但留給我更多的是對(duì)大自然深深的敬畏和思考。

　　本游記完結(jié)，下期再見。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 卜華開）