車與馬的情懷,無論東西方都是權(quán)貴的象征,也難怪至今社會,高性能車仍是提煉荷爾蒙與社會地位的一大法寶。今日不談汽油機與高標(biāo)汽油,我們回望過去,看看古代文人筆下的車與馬。" />

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上海車展

車轔轔馬蕭蕭 古代文人筆下的車與馬

2016-09-28 00:15:31 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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● 明清篇

“朱砂染瓣色重臺,勾引春風(fēng)上背來。 慎勿解鞍橋下浴,恐隨流水入天臺。”

  —— (元明) 章溢 《為胡仲深詠桃花馬》

解讀:能文能武的章溢,與胡深(字仲淵)同為元朝將領(lǐng),后敗于朱元璋并率部投降。胡深是一代儒將,用兵十余年,未嘗妄戮一人,五十二歲時討伐陳友定,被殺,名為“桃花”的戰(zhàn)馬馳歸門外,悲嘶殞絕,胡夫人義之(成全它),葬于龍泉縣大沙渡東北三里,稱白馬墓。章溢作此雜詩緬懷戰(zhàn)友,摘錄的是最后兩句,借景喻人,道出胡深大將為族解放的悲壯,再用“劉阮入天臺”的典故,暗指殉國銘志的偉人有望遇仙。

古代文人筆下的車與馬

“南北驅(qū)馳報主情,江花邊月笑平生。一年三百六十日,多是橫戈馬上行。”

  —— (明) 戚繼光 《馬上作》

解讀:《馬上作》在朝有貫休和白居易兩個版本,文筆都遠(yuǎn)比戚繼光好,但抗倭名將戚繼光可是一代民族英雄,馬對其而言并非文人眼中的情懷,而是戰(zhàn)爭機器中的必殺利器。此版《馬上作》不須翻譯便可明白大意,戚大將軍南征倭寇、北御韃靼,辭藻用得不華麗(雖然也是書法家/詩人),但一字一句都是忠誠與戰(zhàn)功。

古代文人筆下的車與馬

“車碌碌,車碌碌,上山遲,下山速。前車行行后車促,后車不管前車覆。”

  —— (明) 止庵法師 《車碌碌》

解讀:逗比中的戰(zhàn)斗機,嚴(yán)重懷疑是后人杜撰之文,卻又發(fā)現(xiàn)“止庵法師”傳世詩篇足有百余首,不像是某高校文青的惡作劇。詩句淺顯易懂,場面感十足。

古代文人筆下的車與馬

“從來幽怨應(yīng)無數(shù)?鐵馬金戈,青冢黃昏路。”

  —— (清) 納蘭性德 《蝶戀花·出塞》

解讀:清詞三大家之一,納蘭性德,滿洲正黃旗人,康熙朝重臣納蘭明珠之子,超級官N代。此詞為納蘭性德出使梭龍(黑龍江流域)考察沙俄侵?jǐn)_東北情況時所作,描述邊疆這些兵家必爭之地的凄涼,表達(dá)對戰(zhàn)爭與殺戮的厭惡。納蘭性德雖為滿清官員,憐憫蒼生的情懷證明他是個反戰(zhàn)派,還是值得漢人尊重的。

古代文人筆下的車與馬

“平原草色著霜初,試閱天閑萬乘余。”
“燕市驪黃掄選遍,遺材猶恐伏鹽車。”

  —— (清) 愛新覺羅·弘歷 《閱馬》

解讀:滿清皇帝文化素養(yǎng)均不差,問題是表現(xiàn)欲過強,杰出代表是乾隆帝,一生作詩41863首,雖無一首傳遍文壇,他還是那么樂此不疲。此外乾隆還喜歡在名作上題詩蓋印“點贊”,由于文筆實在不敢恭維,大量古跡迅速貶值。此文寫的是乾隆去皇家養(yǎng)馬場試乘試駕,這匹帥那匹壯地點評了一番,然后感嘆選剩的渣渣要去拉鹽車,多么無聊的日記。

古代文人筆下的車與馬

“滿地霜華濃似雪。人語西風(fēng),瘦馬嘶殘月。一曲陽關(guān)渾未徹。車聲漸共歌聲咽。”

  —— (清) 王國維 《蝶戀花·滿地霜華濃似雪》

解讀:清末民初國學(xué)大師王國維也寫過馬與車,不過這里的馬與車,跟霜華、西風(fēng)、殘月、陽關(guān)一樣,都是借景抒情的被利用元素,主要用于表達(dá)王先生與親友作別時的哀傷。

古代文人筆下的車與馬

● 編輯小結(jié)

  中國古代文人很少單獨寫“車”,下筆時要么描繪駿馬,要么渲染馬車。中原原產(chǎn)馬匹孱弱,西域馬成了詩人歌頌的對象,當(dāng)然實際歌頌的還是江山社稷,畢竟馬匹與政權(quán)總是緊密相連的。

  中華文明源遠(yuǎn)流長,中文漢字博大精深。上周的詩好找,西周的詩難尋。筆者以淺薄學(xué)識試圖了解其中一二,僅“車與馬”一個話題便吃不消了。恕吾愚鈍,文中解讀多有不善,還請斧正。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。