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上海車展

油耗與賽道結(jié)緣 廣汽豐田第一屆雙擎杯

2016-09-02 16:15:25 來源: PCauto 作者:黎嘉銘
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  【太平洋汽車網(wǎng) 賽事專場(chǎng)頻道】廣汽豐田“雙擎杯”是廣汽豐田主辦的一個(gè)汽車體驗(yàn)類活動(dòng),參照日本的“普銳斯杯”油耗大賽,據(jù)稱為了這個(gè)廣汽豐田“雙擎杯”油耗大賽,主辦方專門組織相關(guān)人員到日本進(jìn)行研究學(xué)習(xí),引進(jìn)日本舉辦該類比賽的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

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  豐田為混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域作出了巨大的貢獻(xiàn),混動(dòng)車型總銷量超過900萬輛,得到消費(fèi)者極大的肯定,同時(shí)雙擎也是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)。廣汽豐田第一屆“雙擎杯”旨在通過活動(dòng)讓更多的消費(fèi)者了解到雙擎車型的駕駛技巧,幫助大家養(yǎng)成更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛習(xí)慣。同時(shí)為了提高雙擎汽車的影響力,豐田將其混合動(dòng)力帶到中國,呈現(xiàn)給大家的是豐田混合動(dòng)力國產(chǎn)化產(chǎn)物——廣汽豐田雷凌雙擎,而雷凌雙擎以其13.98萬的售價(jià),降低了消費(fèi)者享受混合動(dòng)力技術(shù)的門檻。

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  8月31日的活動(dòng)主要讓大家熟悉“雙擎杯”的相關(guān)規(guī)則、技巧等,還有就是分組進(jìn)行賽道的初步體驗(yàn),為之后的預(yù)選賽和總決賽作準(zhǔn)備。上午主要是“雙擎杯”體驗(yàn)活動(dòng)的說明會(huì),有媒體代表和主辦方相關(guān)人員參與會(huì)議,有廣汽豐田汽車銷售有限公司代表李彬先生、講師陳毅平和教練軍主持。主辦方代表李彬?yàn)檎f明會(huì)致開幕詞。

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  講師陳毅平詳細(xì)講解了此次體驗(yàn)活動(dòng)的相關(guān)內(nèi)容、規(guī)則等,重點(diǎn)說明了此次活動(dòng)的成績計(jì)算是比賽完成時(shí)間*20%+綜合平均油耗*60%+PIT房維修作業(yè)*20%-相應(yīng)罰分,車隊(duì)的人員分布組成,旗號(hào)、信號(hào)站等賽道工作人員與車手間的交流渠道,PIT房維修作業(yè)的注意事項(xiàng),比賽的整個(gè)過程的安全事項(xiàng),事故處理與處罰等等。而教練陳軍負(fù)責(zé)講解下賽道時(shí)的技巧與要點(diǎn),主要在行車技巧上給我們分析,提點(diǎn)每一段路的走線與用電用油的比例配合,包括發(fā)夾彎、直道、彎道上坡、反向彎道等等情況。

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  下午內(nèi)容主要是實(shí)際體驗(yàn),講師陳毅平先帶領(lǐng)大家熟悉賽道場(chǎng)地和賽車進(jìn)入維修區(qū)注意事項(xiàng),最后則是分組體驗(yàn),先由教練帶跑一圈,然后每人跑2-3圈,參與人員都能駕駛雷凌雙擎在賽車道上跑,不僅是在賽道上體驗(yàn)雷凌雙擎的性能,更重要的是雷凌雙擎給大家?guī)淼墓?jié)油效果。

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  過程中,主辦方還安排教練和維修技師為我們演示賽車從快車道進(jìn)入維修、維修作業(yè)、返回賽道的整個(gè)過程。據(jù)了解,此次維修技師的維修作業(yè)亦將成為他們的一次工作技術(shù)考核,看到他們?nèi)绱藢I(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行作業(yè),不禁感嘆臺(tái)下是下了多少的工夫和汗水。

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  體驗(yàn)過程中,了解到有部分到場(chǎng)人員碰巧是雷凌雙擎車主,于是與他們聊了一下,他們提到對(duì)付經(jīng)常需要走走停停的城市道路,雷凌雙擎都能處之泰然,中低速跟車時(shí)全由電機(jī)驅(qū)動(dòng),可以說跟“油”不沾邊兒,而且剎車時(shí)又能回收能力讓電機(jī)充電。這些零散的語言或許就是平時(shí)用車時(shí)總結(jié)起來的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)雷凌雙擎車主也表示這樣的活動(dòng)能夠讓他們更加深入地了解自己的愛車的內(nèi)在節(jié)油潛能。

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  確實(shí)!我也親身體驗(yàn)了一番,正如雷凌雙擎車主所說的,廣汽豐田雷凌雙擎起步非常平穩(wěn),而且由于初段和中段提速是由電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力輸出直接而且平順,中后段由燃油機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),電機(jī)切換到燃油機(jī)的過程幾乎不感覺到突兀,整體過渡平緩,同時(shí)制動(dòng)和帶擋滑行時(shí)雷凌雙擎具有能量回收系統(tǒng),能給電機(jī)充電,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  結(jié)束一天的活動(dòng),也深切地體會(huì)到雷凌雙擎的“節(jié)油神功”,期待9月中旬的預(yù)選賽和10月中旬的總決賽,關(guān)注廣汽豐田雷凌雙擎的朋友一定不要錯(cuò)過哦。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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