離我們最近的天堂 探尋香港汽車改裝聚會(huì)
●掃街!暴走土瓜灣
香港的士相信各位在電影里面看過不少了。在市區(qū)我們只能看到清一色的紅色Toyota Crown Comfort。此外還有綠色的的士,那一部分只能跑郊區(qū),不能進(jìn)市區(qū)接客。
雖然一樣掛著皇冠標(biāo)志,名字也有Crown字眼,但是跟我們認(rèn)識的皇冠根本不是一回事。這款車最早誕生于1995年,車架代號為XS10,并非我們“正版皇冠”的S開頭系列。這是一款非針對民用開發(fā)的車型,維護(hù)成本低,配置簡單價(jià)格低廉,純粹就是為了營運(yùn)市場而開。因此并不是所有皇冠標(biāo)都是皇冠。
這部車看起來戰(zhàn)斗味十足,諸位不認(rèn)識的人可能以為又是什么非常見的車。非也,其實(shí)這一部是豐田花冠,代號AE111,要說這一代有什么意義,那就是Sprinter系列在這一代終結(jié),沒錯(cuò)我說的就是你們的神車AE86所屬的系列。而圖中這部為4門Sedan車型,其實(shí)國內(nèi)也有,并且在一些小城市也還有活的。
有幸能夠在香港看到這個(gè)小東西,日產(chǎn)FIGARO,產(chǎn)于1991年的復(fù)古小車,跟日產(chǎn)瑪馳采用同一款底盤,車名來自莫扎特歌劇《The Marriage of Figaro》,嘛反正我不懂這些,只知道這車在香港能見度也不會(huì)很高。
對于每一部沒見過的車都能扒出一段段子。這一部來自豐田的方盒子叫做Corolla Rumion,雖然叫做卡羅拉但是跟卡羅拉沒啥關(guān)系,是基于美規(guī)第二代Scion xB推出的一款家用車,說到Scion xB又不得不說到Toyota bB,第一代bB與xB是同一款車,而你又會(huì)問道bB是什么車了,那就要說到我們自主大牌長城在哈弗還沒叱咤風(fēng)云時(shí)期推出的一款車——酷熊了?嵝苁情L城“臨摹”bB的一款車,國內(nèi)亦有不少移植bB外觀的例子。
要是將香港所有方盒子疊起來估計(jì)差不多能夠趕上廣州塔了吧,數(shù)量多,種類也多,而且基本都是日系。同樣是十分受歡迎的本田Stepwgn在香港街頭能見度也不少。相比奧德賽Stepwgn低了一個(gè)等級,當(dāng)然價(jià)格相對也更低。之前也一直有傳言引進(jìn)大陸,但是感覺不是很靠譜。
看完了兩田的盒子,還有一個(gè)日產(chǎn)盒子,車如其名——Cube,無論從哪個(gè)角度來看都是一塊方塊!如果《我的世界》添加了汽車,感覺這車會(huì)第一個(gè)入選。當(dāng)然這車定位也是緊湊級家用車,同時(shí)也有美規(guī)車型,若有深度癡迷者不妨小貿(mào)進(jìn)口一部,屆時(shí)請喊上我,開開眼界。
當(dāng)然并非只有日系車,BBA在香港也有一定的能見度。不過如果論兩廂緊湊級車型的話,除了高爾夫剩下的都是小鋼炮了。比如奔馳不久前AMG家族的新成員,A45 AMG在這里也是有一定能見度的。
香港地小,不僅房貴,停車也貴,因此其實(shí)摩托車會(huì)是一個(gè)更好的選擇,在香港時(shí)不時(shí)能夠看到穿梭在車流中的各種摩托,小到送外賣的二沖程小踏板,大到大排機(jī)車,無所不有。在香港騎摩托的基本都會(huì)戴頭盔,也遵守交通規(guī)矩?上抑蛔R四輪,不懂兩輪,只知道聲音大就是牛。
說到香港街頭,在不少地方依舊保持著上世紀(jì)的樣子,各種招牌林立于房屋外,有橫有豎,大多都為簡簡單單幾個(gè)字組成的店名,沒有現(xiàn)代化LED巨幕,明星臉海報(bào),看著很是舒服。
趁著休息掏出剛剛路邊攤買的一包好彩水果爆珠。在香港抽煙真的是一件奢侈的事情,在市內(nèi),隨隨便便一包煙就是四五十塊,這包好彩花了我55港幣,同時(shí)香港煙盒上的警告圖案也很辣眼睛,買過港煙的都知道。
街上抽煙也不是隨便就可以抽的,需要找到一個(gè)帶有煙灰缸的垃圾桶,并且站在旁邊抽,否則會(huì)被罰款。當(dāng)然上面的煙灰缸也只能丟煙蒂,棄置其他的東西也會(huì)被罰款1500港幣,至于是否真的罰,我可不敢試。
來了香港當(dāng)然也少不了本地特飲維他檸檬茶。最近這貨貌似挺流行的,試了一下港產(chǎn)的,相比大陸的不會(huì)那么甜,加上冰鎮(zhèn),真的是“維他檸檬茶,爽過吸大麻”了。
歇息了一會(huì)之后,繼續(xù)上路。來到香港走街的時(shí)候不要忘了香港是靠左行駛的,過馬路先看右邊再看左邊。如果不知道哪邊是右邊,那我也沒辦法了。
香港SUV也有不少,但是遠(yuǎn)沒達(dá)到國內(nèi)一抓一把的程度,而且都是一些見都沒見過的車,但是你一查卻發(fā)現(xiàn)跟國內(nèi)的某款常見SUV有著千絲萬縷的關(guān)系。比如這部本田SUV,是第一代的HR-V,也就是國內(nèi)繽智的上一代車型,誕生于1998年,只能說很多車型都是在國內(nèi)SUV市場火起來之后才引進(jìn)的。
說到特斯拉,在國內(nèi)算是有錢人的玩具,而在香港,Model S的價(jià)格并不是很高,因此能見度并不低,有句話說得好,在香港的特斯拉能夠裝成一袋m&m豆。除了私車,還有不少特斯拉是用來跑Uber的。不要覺得很爽,香港的Uber可不便宜,或者說打車都不便宜。
好了,終于看到你們夢寐以求的神車了。本田思域FD2 TYPE R。相信多多少少都聽過這車了。國內(nèi)的8代思域代號FA1,為美規(guī)思域。早期有不少車迷花重金將其改為日規(guī)FD外貌,然后東本又推出了個(gè)思銘,真是悲喜交加,喜的是以后裝TypeR更加方便了,悲的是,花了那么多錢改的外觀都浪費(fèi)了。
與傳說中一樣,F(xiàn)D2TypeR作為一部”爛仔車“,在香港本地名聲可不是很好。如果你是一位剛剛考到駕照的公民,或者是個(gè)年輕人,拿著一部FD2 TypeR去上保險(xiǎn),要么貴到離譜,要么直接不給上。因此年輕人一般都會(huì)找長輩去代為上保險(xiǎn)。
對于這些特殊用途車我也是一臉懵逼,這家伙神似一部水陸兩用登陸裝甲車,拍照的過程我就怕車上跳下來一隊(duì)維和士兵把我抓上去。
在香港走街記得多鉆箱巷子,會(huì)有驚喜等著你。這一部保時(shí)捷964 Carrera 2雖然不及930經(jīng)典,但是也算是911系列的一個(gè)大改變,外觀變得更加流暢動(dòng)感,同時(shí)底盤也進(jìn)行了改進(jìn),后懸更換成半拖曳臂式獨(dú)懸。Carrera是這一代911的開封者,2代表了后輪2驅(qū)。
這會(huì)拍著964,那邊就過來了一部板正的W129 奔馳SL。雖然在大陸也有部分,但是基本報(bào)廢的報(bào)廢,僵尸的僵尸。筆者所居住的小區(qū)樓下就躺著一部尸體,布滿灰塵,甚是可惜。另一方面也是感嘆香港人的保養(yǎng)意識。
是不是很眼熟?這就是我們的國民之車之一夏利...的原型車,大發(fā)Charade。當(dāng)初天津一汽便是直接引進(jìn)了這款車型,相信是每個(gè)90后兒時(shí)的回憶吧。
一部很有感覺的奔馳VITO,灰色車身配合黑色輪轂,降低的車身,仿佛隱形戰(zhàn)車(雖然隱形戰(zhàn)車都是wagon)。
偶然發(fā)現(xiàn)一部第二代攬勝,4.0 V8大心臟,不過讓我好奇的是后面貼了個(gè)壁虎。壁虎因諧音似“避禍”在大陸十分受歡迎,啥車都貼了個(gè)壁虎,但是在粵語里面諧音并不像,同時(shí)這車也不是奧迪,那這個(gè)壁虎又是啥含義?
漸漸看到些許的車房,我知道離我的目的地不遠(yuǎn)了。其實(shí)香港的車房也沒啥特別的,只不過有可能在里面看到某些少見的車型。比如上圖的老mini?上Т舜喂P者運(yùn)氣不好,并無太大收獲。
終于找到傳說中的汽車潮流圣地 illest 的店鋪,它緊挨著一家車房,里面有著一部拉力樣式化的老mini,怎么今天都是看到老mini?嘛不管了,進(jìn)去店里逛一逛要緊。
如果你是個(gè)球迷,到了你喜歡的球隊(duì)的周邊店里會(huì)沉浸于其中。對于一個(gè)改裝迷,相信都對illest有所了解,作為開創(chuàng)了Stance姿態(tài)的一個(gè)潮流icon,F(xiàn)atlace以及其時(shí)裝品牌illest隨著低趴姿態(tài)風(fēng)靡全球而走紅,相信每一部改裝車都希望車上貼有這個(gè)icon。
當(dāng)然作為周邊店,服飾是主營之一,還有各式各樣的貼紙。撇開情懷信仰不說,他們家的貼紙的確有那么點(diǎn)感覺,即使你不是瘋狂的姿態(tài)改裝迷,買一兩張回來也是不錯(cuò),前提是你足夠有錢——一張80-100港幣的價(jià)格可不便宜。
當(dāng)然朝圣不能白來啊!曬了一個(gè)下午,除了一大堆的照片,還有這兩張貼紙,一張給基友帶,一張自己留著。
既然聊到錢,那我就給各位看下香港大概物價(jià)吧。選擇了兩個(gè)比較有代表性的,一個(gè)是基礎(chǔ)消費(fèi):住宿,另一個(gè)是能夠代表日常消費(fèi)的理發(fā)。順便一提,這里面的三房一廳可能也就幾十平。
在40°左右的室外跑了一個(gè)下午,已經(jīng)把我們曬的快干癟了。既然朝圣的任務(wù)完成了,我們也就打道回酒店歇息,順便準(zhǔn)備第二天的行程。
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