生活總要繼續(xù)，即便我有無(wú)比失落的心情，和裝著千萬(wàn)只草泥馬的大腦都還是要繼續(xù)上路，幸好路上的風(fēng)景還能給我的心靈聊以慰藉，忘卻那無(wú)人機(jī)帶來(lái)的傷感。

　　每個(gè)小縣城都必須有的檢查站，其實(shí)也不算什么秘密了，反正一切還是以安全為主。

　　藏區(qū)的天氣還真是一天幾變，這一會(huì)就下起了大雨。

　　陽(yáng)光總在風(fēng)雨后，美景也在風(fēng)雨后，奔跑吧CX70，接下來(lái)也準(zhǔn)備進(jìn)入最為艱險(xiǎn)的路段了。

　　山路依然是各種拐著爬山，到底有多險(xiǎn)？看看下面那臺(tái)汽車(chē)，就知道了。

　　若不專(zhuān)心駕駛或者疲勞駕駛，那么下場(chǎng)可能就是這樣，甚至一去不復(fù)返了。而這個(gè)死法，還是大家可以看得到的，后面的山路是如果你掉下了懸崖。是沒(méi)人知道的那種�。。。�！

　　馬幫，依然是這里居民的最主要運(yùn)輸工具，這一塊的大草原還是可以讓人輕松一下，不過(guò)之后的路，我坐在副駕那可是心驚膽顫！

　　這里是我覺(jué)得全程最為危險(xiǎn)的一段，前方?jīng)]有護(hù)欄的轉(zhuǎn)彎處，下面是垂直幾百米落差的懸崖，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，副駕的我總感覺(jué)會(huì)掉下去，心跳是不斷的加速，還好開(kāi)車(chē)的是CRC車(chē)手，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富。但是也正因?yàn)檫@樣，這些絕命山路的180度掉頭路段，居然用50-60公里的時(shí)速過(guò)彎，那時(shí)我的心情也是崩潰的，無(wú)人機(jī)什么的傷心早就忘記了，只想著別掉下去就好。

　　長(zhǎng)安CX70的右側(cè)后視鏡提供了一個(gè)輔助攝像頭，在這種山路就很靠譜了，可以看到和懸崖的距離，更安全的開(kāi)車(chē)，點(diǎn)個(gè)贊。

　　雨后又見(jiàn)彩虹，而且還是兩條彩虹，并且是在極為兇險(xiǎn)的山路，不過(guò)彩虹的出現(xiàn)的確讓大家淡定和輕松了不少，紛紛拍照，不過(guò)當(dāng)然開(kāi)車(chē)的依然很緊張！

　　很險(xiǎn)的山路，還有各種塌方的存在，也可以看到塌方是多么的嚴(yán)重，路是重新挖開(kāi)的。

　　Z字型的山路，不過(guò)這段有了護(hù)欄，看起來(lái)沒(méi)什么心里壓力了。但是可以告訴大家的就是，第二天，開(kāi)車(chē)的CRC車(chē)手跟我們說(shuō)，其實(shí)昨天在懸崖邊開(kāi)著車(chē)，還那么快，心里也是沒(méi)譜的，也很緊張！聽(tīng)完他的一番話，我覺(jué)得我們車(chē)隊(duì)都很大命！

　　山坳的小村落意味著我們基本結(jié)束了險(xiǎn)峻的山路，接下來(lái)的路況就沒(méi)那么可怕了。

　　藏民的房子顏色斑斕，看著挺美，藍(lán)天白云青山綠草，空氣清新的好地方。

　　最艱險(xiǎn)的山路過(guò)去了，值得在路的盡頭拍照留念一番，只有經(jīng)歷過(guò)這段路，你才知道開(kāi)車(chē)要多么的小心，稍有不慎就與世隔絕了。

　　后續(xù)還有接近100公里的路要繼續(xù)，而這往后的路況十分不錯(cuò)，速度跑的起來(lái)，更重要的是風(fēng)景非常美，再加上黃昏的霞光，肚子餓也未曾察覺(jué)。

　　這邊開(kāi)始有點(diǎn)草原景色，開(kāi)在路上的感覺(jué)甚好，有種讓人樂(lè)而忘返的享受。

　　好好看風(fēng)景吧，我真不知道怎么形容了。

　　天色幾近全黑，抵達(dá)今天的終點(diǎn)休息地芒康，這一天，掉了無(wú)人機(jī)，跨越了令人驚悚的山路，心情猶如過(guò)山車(chē)一般，盡管仍然心痛，但是也無(wú)可奈何，在此也奉勸各位在西藏飛無(wú)人機(jī)必須慎重，即便飛也讓無(wú)人機(jī)停留在頭頂，即便炸機(jī)也能揀回一條全尸，當(dāng)然老飛手例外，請(qǐng)忽視我。