翻看著手機里的照片醞釀這篇游記的開頭，竟發(fā)現如此熱愛自駕游的我們距離上一次旅行已經過去了快2年時間。自從老婆懷胎十月迎來小寶寶呱呱落地，再到現如今安安已經一歲多的這段時間里，全家人都圍著小家伙轉悠，旅行？忙得不可開交想都不敢想呀。

　　不過俗話說得好，想什么來什么，正當自己那顆想去自駕的心按納不住的時候，一個親子自駕游的選題就擺在我面前了。雖然對帶娃旅行充滿著“未知的恐懼”，但是當想法的種子埋下之后便再也無法阻止它的野蠻生長。于是乎，舉手，我去！

　　有時候緣分這種東西的確妙不可言，接到選題才發(fā)現出行座駕竟然是奧德賽（詢底價|查參配）。遙想2008年，家里買的第一輛轎車就是本田八代雅閣，至今依舊是父母出行的主要交通工具，這位老伙計也見證了我從高中到大學以及成家立業(yè)的成長故事。

　　畢業(yè)之后來到了太平洋汽車工作，論壇運營對接的第一款車正是廣汽本田的奧德賽，2014年的時候正值第五代奧德賽上市，伴隨著論壇越來越熱鬧車友會成員破千，奧德賽也見證了一位剛畢業(yè)的懵懂少年工作的成長，而埋下我熱愛旅行種子的依舊是奧德賽，第一次開著它自駕珠海從此讓我愛上了在路上的感覺。

　　時間如白駒過隙，轉眼已經過了九個年頭，沒想到有娃之后的第一次旅行又是與奧德賽同行。在同事手中接過車鑰匙，走到樓下看到它，熟悉又陌生的感覺充斥著我的大腦。2024款奧德賽雖然依舊屬于第五代車型，但是由內到外的煥新讓它如同換代一般給人驚喜，更別提幻夜套件加持下那潮味十足的運動感，奶爸耍酷簡直不能太迷人。

　　開著奧德賽前往加油站把油加滿，沒想到300元就足夠填飽它的肚子，要知道我的那臺尺寸小得多的緊湊型SUV加滿油直奔600去了。正好借此機會看看全系搭載銳·混動的奧德賽續(xù)航能耗表現如何。

　　回到家趁著夜色還未降臨開著奧德賽來到小區(qū)旁的創(chuàng)意園找找拍攝靈感，畢竟已經太久沒有拿起相機。不得不說，幻夜套件讓奧德賽的顏值有了巨大的提升，“黑得徹底”是我看到這輛奧德賽腦海中第一個蹦出來的詞，外觀能看到的鍍鉻件與前格柵均采用了啞光熏黑的設計，連輪轂與尾燈都徹底黑化。如此一來車主也省了后期自行改裝的麻煩，畢竟原廠自帶的套件風格更統(tǒng)一，后續(xù)車檢也不用擔心需要還原改件。

　　熏黑尾燈是外觀幻夜套件中我最喜歡的設計，尾燈點亮之后在熏黑燈殼的襯托之下紅色的示寬燈顯得更加的鮮艷。BLACK EDITION的尾標低調的彰顯了自己的幻夜身份，e:HEV也是新款奧德賽才擁有的全新銳·混動個性標識。各種細節(jié)都好像在悄悄告訴你：我很不一樣。

　　打開車門坐進車內，依舊是那熟悉的感覺，經過九年時間的洗禮，奧德賽也變得近乎完美。當年記憶深刻的優(yōu)秀設計，諸如我最愛的出風口杯架、三排收起純平、釣魚座椅模式以及二排超長前后導軌等都被2024款奧德賽很好的保留，同時它也緊跟著時代的步伐讓自己更加的智能化，豐富的配置以及不變的售價讓奧德賽更具性價比。

　　把開奧德賽省下的油錢買杯咖啡，開車的時候順手就可以放在這里，空調的冷風還能持續(xù)給它進行制冷，相比起用復雜的制冷功能給杯座進行降溫簡直是天才設計。

　　摸索中也會發(fā)現一些意外的驚喜，沒想到這塊木紋飾板下竟是一個儲物格，開啟的方式相當隱蔽，我研究了好一會才打開。更離譜的是本田居然給這個儲物盒內配了一個USB充電口，細數下來全車竟然有2個12V點煙器7個USB接口1個無線充電面板，妥妥的電量無憂啊。