2016年，全新設(shè)計的第三代君越（詢底價|查參配）發(fā)布，車身尺寸升級車長超過5米達到中大型車，軸距達到2905mm；新車基于2015年底特律車展發(fā)布的別克概念車Avenir打造，是首款采用別克全新一代家族式設(shè)計的車型，前衛(wèi)的外觀與別克上一代設(shè)計差別巨大，當時還是受到一些爭議的。然而當這套設(shè)計語言全面鋪開到如今別克所有車型，時隔六年之后的今天來看，第三代君越的外觀設(shè)計不單豪華感十足、細節(jié)上也致敬經(jīng)典，更為運動的設(shè)計符合當下年輕化的潮流。

2017年 第三代別克君越LaCrosse

　　第三代君越內(nèi)飾以豪華為本展現(xiàn)出對不同材質(zhì)不同顏色復雜拼接的極高設(shè)計水準，采用領(lǐng)先的ETRS電子擋桿設(shè)計；第二排座椅擁有行政級的乘坐體驗，后排座椅支持座椅電動調(diào)節(jié)、座椅通風加熱、座椅按摩、后窗電動遮陽簾、BOSE主動降噪音響，舒適配置越級體驗。

　　科技配置方面配有ACC自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、行人檢測及自動制動、車道保持、自動泊車；8英寸全彩液晶屏搭載當時領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，搭配安吉星系統(tǒng)車載4G LTE，滿足所有移動互聯(lián)網(wǎng)使用需求。

　　發(fā)動機采用2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機型號LTG方缸機設(shè)計擁有極高的性能輸出，同時首次在這個級別引入1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，變速箱分別搭配6AT與7速雙離合；底盤方面則配備了第二代CDC全時主動式液力減震系統(tǒng)。

　　同年，全新一代君越30H全混動車型上市，新君越混動版本搭載雙驅(qū)動電機和1.8L SIDI直噴發(fā)動機，匹配EVT電控智能無級變速箱和1.5千瓦時高性能鋰電池組，其中這臺汽油發(fā)動機最大功率94kW（128PS），峰值扭矩175Nm。主副電機最大功率和最大功率分別為60kW / 275Nm、54kW / 140Nm。當時的別克已經(jīng)擁有了扁線繞組的永磁同步電機、模塊化智能電驅(qū)系統(tǒng)，新能源技術(shù)緊跟時代積累深厚。

2016款 別克君越 30H 豪華型

2018款 換裝9速Hydra-Matic自動變速箱

　　2017年廣州車展上發(fā)布了2018款別克君越改款車型，新車最大的亮點在于28T車型（2.0T動力）全面換裝了9速Hydra-Matic自動變速箱。在廣州車展上，別克君越Avenir版本也正式發(fā)布了，Avenir作為別克旗下高端系列也正是亮相了，新車采用更加豪華的用料、更精湛的做工，從而成為的超豪華版君越。

2018款 別克君越 Avenir

2019款 別克君越 Avenir

　　Avenir作為別克旗下豪華子品牌，瞄準了龐大的改善消費群體包括置換用戶，君越Avenir版本與普通版本最明顯的區(qū)別則在于：擁有自身的專屬顏色、專屬標識，和細微處的質(zhì)感提升，這種感覺讓Avenir更有一種尊貴的氣場。

　　而更重要都是，君越Avenir車主還可以享受到私人定制化服務(wù)體驗，比如24小時待命的私人團隊，4S店里專屬的私人空間，以及根據(jù)車輛使用狀況定制的私人養(yǎng)車用車計劃等。

Avenir車主 VIP尊崇禮遇服務(wù)

　　時間推進到當下，2022款君越從外觀來看，汲取了別克Avenir與Avista概念車的設(shè)計精髓。

2022款 別克君越 652T 豪華型

　　全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手機映射、安吉星全時在線助理及OTA遠程升級；同時，新增高德實時在線導航系統(tǒng)，云端智能語音交互功能升級。

　　其中，OnStar安吉星全時在線助理涵蓋5大類50多項主要服務(wù)，包括車輛遠程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費流量”服務(wù)。

　　另外，新車將新增第二代高清流媒體內(nèi)后視鏡，支持普通后視鏡和流媒體的雙模式一鍵切換，并可實現(xiàn)亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、視野區(qū)域縮放，及垂直角度縮放功能。

　　智能駕駛配置方面，新車將配備領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù)，提供PD行人識別/保護、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CMB 碰撞緩解系統(tǒng)等11項智能駕駛輔助配置。

2022款 別克君越 652T 豪華型

　　其他配置方面，新車將提供獨立全自動空調(diào)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)及AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、帶主動降噪功能的11揚聲器、具備加熱/通風/按摩功能的前后排座椅、HUD風擋型平視顯示系統(tǒng)等。

　　動力部分，新車搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率174kW（237PS），最大扭矩達350N·m，百公里油耗低至6.9L，與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

　　2022新款君越Avenir外觀上采用了專屬的梅洛酒紅涂裝配色，前門外側(cè)與迎賓踏板處都配有Avenir艾維亞專屬車，同時輪轂也升級為全新的19英寸輪圈，并以此與其他車型區(qū)別開來。

2022款 別克君越艾維亞先享型

　　內(nèi)飾上，新車在君越的基礎(chǔ)上，將座椅、中控飾板以及車門飾板處升級為維亞專屬的菱形編織美學符號，并配有儒雅灰內(nèi)飾顏色，整體質(zhì)感有了明顯提升；

而配置上，新車座椅頭部、背部、腰部以及腿部的包裹性和支撐性經(jīng)過優(yōu)化，緩解長時間乘坐的疲勞感受，同時還將搭載別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)（包含CarPlay和OTA升級）、PM2.5空調(diào)濾芯雙區(qū)獨立全自動空調(diào)系統(tǒng)、負離子空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、Quiet-tuningTM靜音科技等。

　　別克君越承載了一代中國人對中高端轎車的記憶，從某種程度上說塑造了中國消費者對于這個級別車型的定義，有朋友會說這個級別暢銷產(chǎn)品多著呢，帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟，仔細看你會發(fā)現(xiàn)君威才是這些車型的直接競品。沒錯了，君越一直以來都是一款越級的產(chǎn)品，它的目標從來都不是合資品牌的產(chǎn)品，作為一款中大型行政級豪華轎車，再到如今的Avenir豪華子品牌版本，它傳承自86年前純正的美式豪華，富有、時髦、出人頭地、享受、率性、無拘無束。許多品牌至今都無法打造一款旗艦車型，有些品牌屢次嘗試卻屢次碰壁，而別克品牌從入華開始，一步一步的從新世紀到LaCrosse君越，再到升級為中大型車，最終憑借Avenir車型觸摸到了真正豪華的門檻實屬不易。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）