變形吧汽車人|創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生
申 立:今天很榮幸,黃師兄也是我們心目中的一位傳奇人物來(lái)到我們的這個(gè)專訪間???,能不能夠大概介紹一下,就您最早做IT,然后到做這個(gè)客車,現(xiàn)在進(jìn)軍這個(gè)乘用車的這個(gè)領(lǐng)域的一個(gè)歷程。
黃宏生:對(duì)對(duì)對(duì)。88年在改革開(kāi)放的浪潮里面的有幸就去創(chuàng)業(yè)啊。那么創(chuàng)維的就剛好1988年到現(xiàn)在33年了,那么創(chuàng)維由一個(gè)原來(lái)是做零部件,電視機(jī)的遙控器到做電視,然后上升到智能電視、互聯(lián)網(wǎng)電視啊、AI電視,還有這個(gè)機(jī)頂盒、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào),整個(gè)全產(chǎn)業(yè)。家電的產(chǎn)業(yè)的形成了這個(gè)布局,家電是中國(guó)最早在制造業(yè)里面的走向世界的一個(gè)這個(gè)強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè),但是隨著家電的這種飽和,企業(yè)面臨了這個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。我是2011年就開(kāi)始帶領(lǐng)著我們這個(gè)老家店,在走上新的這個(gè)創(chuàng)新的路上,這個(gè)分兩塊。一塊是新能汽車,為什么坐新能汽車呢?是因?yàn)檫@個(gè)新能汽車的動(dòng)力和它的智能化,跟我們家電的屬性很像。看我們的手機(jī)啊,我們的包括充電寶啊,所有的這個(gè)它都有電池,什么續(xù)航電池管理的問(wèn)題。另外的話,它的智能化,萬(wàn)物互聯(lián)、人車互聯(lián)等等,它也是有很多的承載和延續(xù)。所以我就覺(jué)得做一個(gè)相對(duì)能夠發(fā)揮自己的基礎(chǔ)的這個(gè)產(chǎn)業(yè),就進(jìn)入這個(gè)汽車了。這個(gè)汽車做了十年,一路上也是非常艱辛,因?yàn)檫@個(gè)燃油汽車實(shí)際是非常成熟,這樣也不貴,質(zhì)量很穩(wěn)定。是不是啊,沒(méi)有替代的必要,這是一個(gè)難題。第二個(gè)難題呢,也確實(shí)這賽道里面供過(guò)于求,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。2017年號(hào)稱1000多家,現(xiàn)在剩下200多家了,你想想多殘酷啊。
申 立:嗯
黃宏生:那么創(chuàng)維做了這個(gè)以后,這十年來(lái),有些什么樣的這個(gè)積累和成就呢。第一,我們這個(gè)商用車這一塊,有大巴,這個(gè)泥頭車車,環(huán)衛(wèi)車啊,這個(gè)物流車啊,進(jìn)入了中國(guó)的叫做第一陣營(yíng)吧。那么乘用車2021年才推出創(chuàng)維汽車品牌,11月份也進(jìn)入了新造車品牌的前十吧。面對(duì)的這個(gè)電動(dòng)車的未來(lái),我們創(chuàng)維有自己的看法,它的這個(gè)核心要素還是以智能化人工智能自動(dòng)駕駛為主體,我們?cè)谳o助駕駛、智能座艙啊、車家互聯(lián)這個(gè)方面呢,在市場(chǎng)上還是有可比性,第一個(gè)問(wèn)題。第二個(gè)問(wèn)題呢,當(dāng)然呢這個(gè)汽車的本質(zhì)——安全,還有它的動(dòng)力。這方面呢,我們也通過(guò)這個(gè)十年來(lái)建立這個(gè)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì),來(lái)提升我們這個(gè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。我們是帶著一定的高度和使命而來(lái)的。當(dāng)年我們做家電是因?yàn)?0年代80年代的中國(guó)人民的家家戶戶能夠通過(guò)這個(gè)小小的電視看到世界啊,因?yàn)橹袊?guó)以前封閉,帶來(lái)很多喜悅。什么女排是世界冠軍啊,中國(guó)足球隊(duì)在我們“廣東佬”蘇永舜教練帶領(lǐng)下,沖出亞洲,開(kāi)心是吧,太陽(yáng)神很開(kāi)心的啊。這汽車呢那就更不得了了,不僅是看了,而是享受這種智能化。特別是這個(gè)叫做健康新生活,開(kāi)燃油汽車這個(gè)廢氣排放,會(huì)侵蝕我們的這個(gè)呼吸道,過(guò)去的十年,中國(guó)的肺癌、呼吸道癌,是死亡率最高的一個(gè),這個(gè)NO.1,但電動(dòng)車到來(lái)以后真的是可以在這個(gè)方面有巨大的改進(jìn)吧。
申 立:嗯
黃宏生:第一這個(gè)零排放是眾所周知的了。第二的話呢,它原來(lái)是個(gè)移動(dòng)的家,而且是非常安全,沒(méi)有排放。那么電動(dòng)車呢,我們做了很多實(shí)驗(yàn),就是它是深度睡眠的一個(gè)最佳的空間。第一就不用擔(dān)心你在里面待了久了以后你就擔(dān)心這個(gè)二氧化碳一氧化碳排放,不會(huì)有。第二它沒(méi)有震動(dòng),沒(méi)有發(fā)電機(jī),沒(méi)有震動(dòng)。燃油車是有震動(dòng)的,它發(fā)電機(jī)的震動(dòng),所以它的那個(gè)車廂,它要最大的最小值的一個(gè)縫隙,否則會(huì)變形。那么在因此的話,你看到車停在停車場(chǎng)的時(shí)候,它的排放雖然往外排放,但它要反滲透到車廂,很多人就出意外了是吧。電動(dòng)車不會(huì),水里面兩個(gè)小時(shí)都不會(huì)進(jìn)水的,密封性好,意味著外面的毒氣排放進(jìn)不來(lái)。另外一個(gè)就是人體睡眠的原理,我們可以通過(guò)北京的紫禁城的皇帝睡房能夠分享到這樣的一個(gè)認(rèn)知,皇帝的客廳很大,但他的睡房很小,為什么呢?睡房越小,你的溫度的恒溫跟體能越匹配,汽車就比皇帝的睡房更優(yōu)越,剛好一個(gè)人在那里打個(gè)盹,睡個(gè)覺(jué),睡個(gè)午覺(jué),或者是晚上加班就不回家了,就在那里搞一下,非常好的睡眠,我們配備了一些主動(dòng)技術(shù),主動(dòng)健康技術(shù)管理。比如說(shuō)這個(gè)有個(gè)眼罩,這個(gè)眼罩里面有一個(gè)傳感器芯片,它會(huì)跟蹤你的這個(gè)睡眠質(zhì)量,這個(gè)健康管理,是我們汽車的一個(gè)創(chuàng)維汽車的優(yōu)勢(shì)。我們的整個(gè)的激情,我們的整個(gè)對(duì)這個(gè)事業(yè)的這個(gè)追求,技術(shù)的不斷的提升,成為一個(gè)巨大的動(dòng)力,因?yàn)槟阏疹櫲祟?,最后是利益人利己嘛,這就是我們這樣的過(guò)來(lái)的一個(gè)演變,一個(gè)漸進(jìn)式的進(jìn)步和思考的一個(gè)過(guò)程。
申 立:今天跟您聊聊到這個(gè),聽(tīng)您講完那番話我好像有點(diǎn)理解,就是您為什么要進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,我覺(jué)得您是帶著一種使命感進(jìn)來(lái)。
黃宏生:極大的樂(lè)趣和探索啊
申 立:對(duì)對(duì)對(duì)。我訪過(guò)很多主機(jī)廠的好朋友,我第一次聽(tīng)到這個(gè)說(shuō)法,就而且這叫主動(dòng)健康技術(shù),會(huì)成為可能你接下來(lái)產(chǎn)品打造的一個(gè)核心的點(diǎn)去做?
黃宏生:哎呀,你都65歲,你怎么精神那么好???我說(shuō)我要感謝電動(dòng)車這個(gè)行業(yè),感謝我的電動(dòng)車給我賦能,因?yàn)槲颐刻熘形缭谖业碾妱?dòng)車上睡個(gè)午覺(jué),然后呢,我長(zhǎng)途的時(shí)候,我就鋪了一個(gè)床,司機(jī)在開(kāi)我就得睡覺(jué),因?yàn)槲覀兲α?,需要隨時(shí)補(bǔ)充能量,所以我才保持這么好的精力,這么好的狀態(tài),這真的是吃什么補(bǔ)藥都解決不了。吃燕窩吃鮑魚(yú)都解決不了。
申 立:這讓我想起了你的小師弟何小鵬,然后他新的那個(gè)產(chǎn)品P5,他也是說(shuō)做一個(gè)家庭的空間,然后鼓勵(lì)大家可以在那個(gè)車上,中午的時(shí)候小憩一下嘛,有一個(gè)空間可以休息,這個(gè)理念有一點(diǎn)像。那我們看到就是我們的這個(gè)品牌名稱,從最開(kāi)始做商用車,像您說(shuō)的,開(kāi)沃其實(shí)還是做的比較成功的嘛,然后到...
黃宏生:廣州公交有很多我們的開(kāi)沃大巴,運(yùn)行了很多年了,質(zhì)量非常穩(wěn)定。
申 立:就是我們做乘用車這塊,最開(kāi)始用天美這個(gè),那現(xiàn)在重新用回創(chuàng)維這個(gè)品牌是出于什么考慮?
黃宏生:對(duì)對(duì)這也是有一個(gè)在試錯(cuò)中成長(zhǎng)的過(guò)程,我們當(dāng)時(shí)就是為什么用天美而不用創(chuàng)維呢。因?yàn)樽鳛榧译妬?lái)講,家電怎么跟汽車比啊,家電是不是很low啊,用創(chuàng)維會(huì)不會(huì)把創(chuàng)維汽車的高品質(zhì)、高性能給拖累了呀是不是,所以我們就用天美,天美的這個(gè),天空的美麗空氣的美多好啊,一推出來(lái)發(fā)現(xiàn),原來(lái)在一個(gè)大的市場(chǎng)里面信賴是第一位,信賴,品牌認(rèn)知不是炫耀,是信賴,我們發(fā)現(xiàn)信任,是天美打多少錢廣告都可能不一定有這個(gè)信任,這第一個(gè)問(wèn)題。第二個(gè)問(wèn)題,當(dāng)然了我們也害怕,從商用車到乘用車萬(wàn)一開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品不成熟或者瑕疵,這個(gè)質(zhì)量不過(guò)關(guān),會(huì)砸了幾十年創(chuàng)維的品牌,所以這兩個(gè)這種考慮,這個(gè)我們當(dāng)時(shí)先用天美,沒(méi)想到這個(gè)信任這是一座高山跨越不了,所以我們就用起了創(chuàng)維品牌。果然,7月27號(hào)開(kāi)始才發(fā)布,每個(gè)月的銷量都大幅增長(zhǎng),現(xiàn)在11月份已經(jīng)做到了新造車品牌的前十了。以前這個(gè)天美只是來(lái)給大家體驗(yàn)一下怎么樣,質(zhì)量還可以吧,啊還行,就是款式中規(guī)中矩,沒(méi)那么炫。但是國(guó)外人喜歡了,外國(guó)大概有40多個(gè)國(guó)家,包括德國(guó)這些都重復(fù)訂單,這個(gè)讓我們驚喜。
申 立:這是怎么做到的?
黃宏生:首先我們?cè)谶@路試的同時(shí),我們先做歐盟認(rèn)證,這個(gè)歐盟認(rèn)證了,這是一個(gè)門檻,第二個(gè)問(wèn)題,大家傳起我們創(chuàng)維在海外的出口,整個(gè)銷了一年8000萬(wàn)的智能家電,大概60%海外出口。都知道我們的這種制造業(yè)的這樣的一種風(fēng)格,穩(wěn)定質(zhì)量值得信賴。所以外國(guó)品牌一看到我們拿到歐盟認(rèn)證以后,立即先試訂單,試訂單不錯(cuò)以后,然后呢跟著規(guī)模訂單就跟上來(lái)了,當(dāng)然最重要的還是歐洲,歐洲的補(bǔ)貼高,比我們中國(guó)高,8000歐元一個(gè)人,比我們中國(guó)高6倍,我們的中國(guó)才一萬(wàn)多嘛。
申 立:就是這個(gè)名稱的變化,就是從天美到創(chuàng)維也反映就是你是有自信來(lái)做這件事情
黃宏生:對(duì),拿了500輛車去碰撞,去西藏啊吐魯番的最熱的地方,海南啊,整個(gè)都在跑,因?yàn)槟氵@個(gè)車的東西是要經(jīng)過(guò)大量的,多少萬(wàn)公里才能暴露出問(wèn)題對(duì)吧。
申 立:除了就是這個(gè)商標(biāo)這個(gè)品牌之外,整個(gè)創(chuàng)維集團(tuán)對(duì)于創(chuàng)維汽車這一塊還會(huì)有什么其他的賦能嗎?黃宏生:因?yàn)槭莾蓚€(gè)獨(dú)立的這個(gè),一個(gè)是創(chuàng)維是獨(dú)立上市公司,對(duì)法律界限很清楚,不能有關(guān)聯(lián)交易,因?yàn)閮蓚€(gè)都是我是大股東。汽車那邊是沒(méi)上市準(zhǔn)備上市啊,互相怎么賦能呢?首先汽車承載著創(chuàng)維33年的這個(gè)品牌信譽(yù)度,所以叫做就是廣受關(guān)注吧。另外一個(gè)呢,現(xiàn)在創(chuàng)維很多賣家電的門店也擺了臺(tái)汽車,沒(méi)想到客戶,這個(gè)創(chuàng)維往高端走,除了家電以為汽車也做了。那么也賦能給創(chuàng)維的家電的這個(gè)市場(chǎng)端和用戶端就相互賦能。當(dāng)然了,在智能技術(shù)方面,我們有一個(gè)聯(lián)合的研發(fā)中心,就是把智能家電的智能化到移動(dòng)汽車的智能化里面共同開(kāi)發(fā),然后進(jìn)軍新的技術(shù)的高地。智能電視就是可能在我們的理解里面,它的這個(gè)所涉及到的技術(shù)還有相關(guān)的應(yīng)用,好像跟車還是有蠻大區(qū)別的。就是這兩者之間會(huì)怎么樣去協(xié)同呢。首先有一個(gè)共同操作系統(tǒng),因?yàn)閯?chuàng)維這么多年來(lái),有自己的叫Coolita OS,已經(jīng)升級(jí)到9.0版本了,那么這個(gè)是共用,可以是共享的。但至于這個(gè)無(wú)人駕駛,這是智能化的另外一個(gè)領(lǐng)域,那個(gè)是跟家電電視關(guān)聯(lián)度少一些,這一塊是要搭成一個(gè)新的平臺(tái)。汽車作為一個(gè)家庭的移動(dòng)中心,它的娛樂(lè),它跟車的家的互聯(lián),車內(nèi)的一些各種應(yīng)用,那么創(chuàng)維的這個(gè)智能的積累,用在車上共享是效果非常好的。
申 立:就娛樂(lè)那一塊確實(shí)。
黃宏生:沒(méi)錯(cuò),沒(méi)錯(cuò),娛樂(lè)休閑,娛樂(lè)。,這也是人最大的一個(gè)需求啊。
申 立:那您剛才談到就是現(xiàn)在會(huì)使用到創(chuàng)維家電這一塊的一些渠道嗎,就是零售店
黃宏生:對(duì),渠道的話有共享。首先的創(chuàng)維它有幾萬(wàn)個(gè)門店,那么它的門店每年的平均銷售大概接近2000臺(tái)家電左右,電視啊,冰箱洗衣機(jī),其中有1/3是高端的,高價(jià)位的。那么這些人呢,本質(zhì)上就是電動(dòng)車的潛在用戶。
申 立:除了我們的這個(gè)創(chuàng)維家電零售這個(gè)渠道,汽車這一塊的這個(gè)渠道建設(shè)會(huì)是一種什么樣的模式?
黃宏生:渠道的建設(shè),我們實(shí)際上還是叫建立這個(gè)創(chuàng)維自己的4s店,所以我們兩個(gè)渠道,一個(gè)創(chuàng)維的渠道,另外一個(gè)是我們本身的汽車專屬的這樣的專賣店。人們?cè)诟鱾€(gè)汽車城里面,他買車的時(shí)候,他肯定不會(huì)到家電廠去買是吧,除非你家電廠里面的經(jīng)銷商能夠不停的約他們?cè)囻{,不然話他帶著買車的念頭,他一定到汽車城去看。我現(xiàn)在已經(jīng)建有接近130個(gè)4s店。
申 立:就像雷軍說(shuō)的,汽車是他的最后一次創(chuàng)業(yè),可能這個(gè)也是您的最后一創(chuàng)業(yè),我能夠看到您就是有很強(qiáng)的這種熱情和激情在里面,那我還是會(huì)比較關(guān)心你是怎么打造這個(gè)團(tuán)隊(duì)的,就是您的團(tuán)隊(duì)是怎么去做這件事情,然后您現(xiàn)在的核心的左膀右臂是誰(shuí),他們是什么背景?
黃宏生:這十年來(lái)其實(shí)我更多的時(shí)間是在尋找合伙人,這個(gè)核心的團(tuán)隊(duì),有技術(shù)的有經(jīng)營(yíng)的有供應(yīng)鏈的。那比如說(shuō)我的乘用車,我們的聯(lián)合創(chuàng)始人吳總叫吳龍八。他經(jīng)歷過(guò)4.0的創(chuàng)業(yè),我在這個(gè)之間在尋找這個(gè)合伙的過(guò)程中,也歷經(jīng)很多失敗和學(xué)費(fèi)。我第一輪的話是找的這個(gè)我們比較有名的央企的骨干,因?yàn)樗麄冮L(zhǎng)期在一個(gè)央企里面很穩(wěn)定,因?yàn)槟阒牢覀冄肫蠛芏喽际莻€(gè)合資是吧。然后改個(gè)螺絲都要?dú)W洲或者美國(guó)同意對(duì)吧。然后呢這創(chuàng)新力不足,結(jié)果第一次進(jìn)軍乘用車的這個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作失敗了,失敗了。后來(lái)又到美國(guó)去找,到美國(guó)底特律,三大汽車公司都能找一個(gè)高管,也沒(méi)想到。三大美國(guó)汽車公司他們?cè)谌加蛙嚨倪@個(gè)沉淀時(shí)間很長(zhǎng)了以后,對(duì)電動(dòng)車的改變這種未來(lái)非常保守,也沒(méi)有什么積累,所以這一塊引入這個(gè)團(tuán)隊(duì)也失敗了。一直到這個(gè)第三輪就是屢戰(zhàn)屢敗,然后跟我們吳總和他的這個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷過(guò)外資企業(yè)的訓(xùn)練,經(jīng)過(guò)國(guó)有企業(yè)的制度管理,在經(jīng)過(guò)民營(yíng)企業(yè)的這個(gè)叢林,他經(jīng)歷過(guò)這樣的三大戰(zhàn)役之后,然后呢成長(zhǎng)。過(guò)去的十年,進(jìn)入這個(gè)行業(yè),電動(dòng)車這行里面的外國(guó)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)啊海歸啊全部失敗,為什么中國(guó)的這些本土的這些力量的信仰太強(qiáng)大了,我現(xiàn)在大量的培養(yǎng)80后90后,讓他成長(zhǎng),他們是未來(lái)。
申 立:最后啊,黃總,因?yàn)槟鋵?shí)是我們?nèi)A工的驕傲了,我還是帶點(diǎn)私貨啊這次采訪就是想問(wèn)關(guān)于兩個(gè)華工的問(wèn)題,您是很重這個(gè)學(xué)校的這個(gè)情誼的,然后您首先對(duì)我們這個(gè)廣大的這個(gè)華工學(xué)子有什么建議?那這是第一個(gè)問(wèn)題,第二個(gè)問(wèn)題可能會(huì)有一點(diǎn)小挑戰(zhàn),我們的校友里面其實(shí)出了出了很多做汽車的優(yōu)秀的人才。比如說(shuō)何小鵬,比如說(shuō)沈暉啊,甚至包括我們的那個(gè)寧德時(shí)代的老總,曾毓群他也是在華工讀過(guò)研究生的,還有億緯鋰能的劉金成啊,您能不能夠評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)他們?
黃宏生:首先第一個(gè)問(wèn)題呢,就是我們?nèi)A工啊搭上了整個(gè)中國(guó)偉大崛起的這樣的一個(gè)勢(shì)能,所以我們才有所作為是吧。第二呢,中國(guó)過(guò)去的幾千年是個(gè)農(nóng)耕文化,這才發(fā)現(xiàn)只有科技才能夠融入世界,只有科技才能振興中華,我們學(xué)的正好是科技。第三呢,華工的學(xué)風(fēng)這么多年來(lái),一直是務(wù)實(shí)鉆研,這個(gè)學(xué)風(fēng)代代相傳。
申 立:是的,我也深有同感。
黃宏生:小鵬和沈暉呢都是二次創(chuàng)業(yè)成功的典范。小鵬他做那個(gè)UC瀏覽器是吧,40多億美金賣給了阿里,而且他很很年輕,年齡很小,接近90的
申 立:78的,他也沒(méi)有那么小哈哈哈
黃宏生:看起來(lái)很小,看起來(lái)年輕是吧。對(duì)這個(gè)年輕的跟這一個(gè)榜樣,就是賺了這么多錢本來(lái)可以享受人生,不,拿這個(gè)錢又砸進(jìn)去了。最大挑戰(zhàn)的很有延續(xù),而且以科技,而且計(jì)算機(jī)對(duì)吧,我們也認(rèn)識(shí),每次說(shuō)我要向你學(xué)習(xí)。沈暉呢,原來(lái)在沃爾沃是吧。
黃宏生:機(jī)械系的啊,然后他就是也在這么高度競(jìng)爭(zhēng)情況下,自己資本積累也不多情況下,創(chuàng)辦了一個(gè)威馬,這么多投資,那真的是叫做另類的。這個(gè)叫爆發(fā)力的這樣的一個(gè)企業(yè)家。曾毓群我都很熟,因?yàn)槲覀円灿盟碾姵芈铩D撬呛芙凶瞿欠N鋼鐵意志,他的這個(gè)職業(yè)老大,聚焦在這個(gè)領(lǐng)域里,專注做電池做到世界第一是吧。那么億緯鋰能的劉金成呢,我也是好朋友,用他的電池,還有那么他打造了電池的生態(tài),有鋰能電池,用在高速公路啊用在電子煙啊。那么另外的動(dòng)力電池,它里面的人才濟(jì)濟(jì),博士的比例很高,所以這個(gè)愛(ài)才如命,這些都是我學(xué)習(xí)的榜樣。
申 立:您謙虛了,好,那今天我們就到這里,感謝黃宏生先生來(lái)到我們的直播間,黃先生的這股熱情,一定能夠把這個(gè)事業(yè)帶到一個(gè)新的高度,謝謝您,謝謝謝謝。
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