今年 “電動(dòng)車大道” 的主題是 “Electric Avenue - the road to 2030”（通往2030年的電動(dòng)之路），在這里您可以看到參戰(zhàn)車廠各自最新的電動(dòng)車以及對汽車未來的展示，如下圖就可以一眼看到此前在上海車展亮相過的現(xiàn)代現(xiàn)代IONIQ 5。

　　由米其林冠名，此處超跑云集，通常是游客最多的地方之一，便于觀眾近距離欣賞平日難得一見的頂級跑車。

　　這個(gè)站臺(tái)專門用來展示創(chuàng)新科技成果，提供沉浸式的新技術(shù)體驗(yàn)，包括最新的自動(dòng)駕駛技術(shù) 、飛行汽車 、虛擬現(xiàn)實(shí)，甚至深海潛水器。。值得一提的是，中國品牌智己汽車這次也帶上AIRO概念車，它由智己汽車與世界著名設(shè)計(jì)工作室Heatherwick Studio聯(lián)合打造，最大的亮點(diǎn)是內(nèi)部可使用空間最大化，四張能夠旋轉(zhuǎn)的沙發(fā)座椅能夠把車廂化身會(huì)客廳，甚至是起居室，目的是為了利用起汽車“90%閑置的時(shí)間”，不過如此天馬行空的造型，量產(chǎn)可能性顯然非常渺茫。

這里是觀看F1賽車的最佳區(qū)域，觀眾甚至還可以到達(dá)車手俱樂部偶遇賽車明星，并有機(jī)會(huì)跟他們自拍和獲得簽名！ 

　　與其他場次的速度與激情不一樣，這塊“卡地亞草坪”上駛過的汽車一直以來都是那么優(yōu)雅安靜，參賽的車輛可不僅僅的老爺車那么簡單，它們就必須是稀有的、保養(yǎng)極其良好的車壇瑰寶，而且每年都由不同的專業(yè)評選出獲勝者。有趣的是，這些評為并非都是汽車行業(yè)的人物，有不少都是建筑師、歌手、設(shè)計(jì)師等等不同領(lǐng)域的人，以不同專業(yè)范疇的審美眼光全方位評估這些優(yōu)美的汽車。

　　當(dāng)然，古德伍德速度節(jié)最引人注目的活動(dòng)之一就是傳統(tǒng)的爬山賽，在一條不足兩公里的上山路段，參加車輛分為計(jì)時(shí)賽和純粹表演，今年參與的就有阿士頓馬田Valkyrie、布加迪Chiron Sport 110 ans、法拉利Monza SP2和麥拿侖Senna等，爬山賽另一迷人之處是，不同年代不同組別的汽車都能參與其中，今年大熱車型包括：捷豹 XJR-12D (Group C / IMSA GTP) 、SCG 007 LMH(WEC Hypercar) 、保時(shí)捷 992 GT3 Cup 、邁凱倫 720S GT3X (非認(rèn)證賽車) 、日產(chǎn) HKS R32 GT-R (Group A / JGTC) 、福特 Fiesta Pikes Peak (PPIHC) 、福特 Escort Cosworth (WRC) 賽車 ……