首先，這臺布加迪Chiron是在2018年六一兒童節(jié)LEGO在丹麥與布加迪品牌合作推出的一款較高難度積木拼搭跑車。一經亮相就深得樂高迷們的追捧，隨之而來的就是價格炒的一路飆升，到目前為止應該是一個讓人很難接受的程度了。

　　但這并不妨礙對它的喜歡，在上市時甚至有一種超過了原型車上市的火爆程度，不僅還原度非常高，同時在細節(jié)部分也設計的非常巧妙，模擬發(fā)動機工作原理、缸體活塞曲軸完整復刻，內飾部分也很精美，方向盤與車輪可聯(lián)動，帶有LED燈帶，車門、機蓋、行李箱均可開啟，引擎蓋下方還有獨一無二的序列號，復雜的機械化拼接模塊確實也不太好上手，需要一定的耐心來完成拼接。

　　布加迪Chrion搭載了一臺8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達1088kW，百公里加速時間僅為2.5秒，極速可達458km/h，是一款徹頭徹尾的超級性能猛獸了，當然不菲的售價也讓人望塵卻步，即便是LEGO模型也算是里面較貴的產品了。

　　對于這款Porsche 911 RSR賽車，更多的是向Porsche 911 RS經典杰作的致敬。

　　作為一款賽道利器，保時捷911 GT3 RS的每代車型都是為了極致的駕駛性能而生，激進的外觀設計就是為了最好的空氣動力學效應，尺寸巨大的尾翼，可以提供強大的下壓力，從而提高車輛的操控性能。該車搭載了一臺4.0L水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大輸出功率368kW，峰值扭矩460Nm。傳動系統(tǒng)部分，與發(fā)動機匹配的是7速PDK變速箱。關于性能方面，新車的0-100km/h加速用時僅3.3秒，最高十度可達310km/h。

　　樂高機械組里最新的產品，將于2020年6月1日進行發(fā)售，與原車保持了高度的相似度，配備了9速變速箱（由課活動式換擋撥片啟動）、帶有可移動式活塞的V 12引擎和4輪驅動。帥氣的剪刀門也同原型車一致，并且燈組首次采用了可點亮設計，非常吸人眼球。當然組裝起來也和保時捷911 RS與布加迪Chrion一樣非常復雜，全車供3696個積木拼接部件，更適合成人來進行組裝。雖然售價在樂高里算比較高了，但要與全球限量63臺，并且高達2580萬人民幣的原型車來比較還是非常值得藏家們入手的。

　　編輯總結：其實近幾年來看，每一年六一兒童節(jié)，LEGO都會發(fā)布一款比較適合成人來拼接的汽車模型，從側面可以看出LEGO汽車模型市場還是非?；馃岬?。尤其對于一些“老頑童”們更加的偏愛，推出的車型不僅極其稀有、具備一定收藏價值，同時也滿足了這些朋友的一個超級跑車夢，讓這個六一兒童節(jié)不僅屬于小朋友，對于“大朋友”來說依然是一個值得期待的節(jié)日。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）